ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

La rimappatura Stage 1 della Skoda Superb II (3T) 1.8 TFSI 160 cv anno 2008 - 2015 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 160 a 200 CV e la coppia da 250 a 315 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.

Foto Skoda Superb II (3T) 1.8 TFSI

Skoda Superb II (3T) 1.8 TFSI 160 cv anno 2008 - 2015 benzina tuning

Il servizio di ricalibrazione file online offerto da CKTuning.it rappresenta una soluzione ingegneristica d'eccellenza per la centralina della Skoda Superb II (3T) 1.8 TFSI 160 CV. Studiato appositamente per officine, meccatronici e preparatori, il nostro portale centralizzato consente di inviare il file letto dal veicolo e ricevere la mappatura elaborata su misura entro 30-60 minuti. Senza la necessità di appuntamenti o trasferimenti, è possibile accedere a un tuning avanzato ed efficiente al prezzo di 122€ IVA inclusa. Il team tecnico di CKTuning interviene sui coefficienti fondamentali del software vettoriale garantendo massima affidabilità, risposte immediate e piena conformità ai margini di sicurezza stabiliti dal costruttore.

Parametro Originale Stage 1 Stage 2
Potenza 160 cv 200 cv +40 cv 220 cv +60 cv
Coppia 250 Nm 315 Nm +65 Nm 336 Nm +86 Nm
Incremento medio* – +25,5% +35,9%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Skoda Superb II (3T) 1.8 TFSI 160 cv anno 2008 - 2015 benzina

Stage 1 da 160 cv / 250 Nm a 200 cv / 315 Nm.

Stage 2 da 160 cv / 250 Nm a 220 cv / 336 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Skoda Superb II (3T) 1.8 TFSI 160 cv anno 2008 - 2015 benzina

Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Skoda Superb II (3T) con motore Turbo benzina da 160 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Skoda Superb II (3T) 1.8 TFSI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Skoda Superb II (3T) 1.8 TFSI da 160 cavalli e 250 Nm di coppia

  • Alimentazione: Benzina
  • Tipo: Turbo benzina
  • Potenza: 160 cv
  • Coppia: 250 Nm
  • Capacità motore: 1798 cc
  • Codice mootore: CDAA/CDHB
  • Anno motore: 2007
  • ECU: Bosch MED17

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 160 CV e 250 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 200 CV e 315 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 220 CV e 336 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).

Dyno – Originale vs Stage 1 vs Stage 2 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
200 CV 5000 rpm +40 CV
315 Nm 2000 rpm +65 Nm
Picchi Stage 2
220 CV 5000 rpm +60 CV
336 Nm 2000 rpm +86 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 CV Stage 2 Nm Orig Nm Stage 1 Nm Stage 2
0 0 CV 0 CV 0 CV 0 0 Nm 0 Nm
1000 0 CV 70 CV +70 CV 77 CV +77 CV 0 300 Nm +300 Nm 320 Nm +320 Nm
2000 56 CV 124 CV +68 CV 137 CV +81 CV 238 306 Nm +68 Nm 326 Nm +88 Nm
3000 100 CV 160 CV +60 CV 176 CV +76 CV 243 300 Nm +57 Nm 320 Nm +77 Nm
4000 128 CV 192 CV +64 CV 212 CV +84 CV 238 293 Nm +55 Nm 313 Nm +75 Nm
5000 154 CV 200 CV +46 CV 221 CV +67 CV 233 259 Nm +26 Nm 276 Nm +43 Nm
6000 160 CV 160 CV 176 CV +16 CV 205 189 Nm 202 Nm
7000 128 CV 0 CV 0 CV 150 0 Nm 0 Nm
8000 0 CV 0 CV 0 CV 0 0 Nm 0 Nm
9000 0 CV 0 CV 0 CV 0 0 Nm 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura centralina Skoda Superb II 1.8 TFSI 160 CV

La gestione elettronica del propulsore 1.8 TFSI da 160 CV fa capo alla centralina Bosch MED17, un'architettura complessa fondata sul controllo basato sulla coppia (torque monitoring). L'analisi e l'intervento tecnico sui file di questa ECU richiedono un approccio rigorosamente ingegneristico: le curve di anticipo accensione, le mappe Lambda per l'arricchimento in accelerazione e i limitatori di pressione turbo vengono ridefiniti in modo sinergico. Ottimizzando la matrice dei tempi d'iniezione e i valori obiettivo di sovralimentazione, la rimappatura centralina Skoda Superb II sviluppata da CKTuning sblocca il vero potenziale del motore EA888 senza intaccare le routine di diagnosi integrata e la sicurezza hardware della scheda Bosch MED17.

Prestazioni Stage 1 e Stage 2 della Skoda Superb II 1.8 TFSI

I dati di fabbrica per la Skoda Superb II 1.8 TFSI attestano una potenza di 160 CV e una coppia di 250 Nm. Attraverso lo sviluppo del file Stage 1 di CKTuning, il propulsore raggiunge 200 CV e 315 Nm di coppia, assicurando un incremento lineare dell'erogazione, una maggiore prontezza ai bassi regimi e un sensibile risparmio di carburante a velocità stabilizzata, grazie al miglioramento dell'efficienza termodinamica. Per configurazioni con adeguamenti meccanici avanzati, lo Stage 2 eleva le prestazioni a 220 CV e 336 Nm di coppia. Entrambe le soluzioni garantiscono l'assenza di seghettamenti o picchi anomali di pressione, preservando i componenti della trasmissione e del sistema di sovralimentazione.

Procedura online per la calibrazione della centralina Bosch MED17

Il processo operativo di CKTuning.it è snello, sicuro e 100% online. L'operatore legge il file contenuto nella centralina Bosch MED17 utilizzando il proprio hardware di programmazione, via OBD o a banco. Successivamente, carica il file originale sulla piattaforma CKTuning.it. In un intervallo di 30-60 minuti, i nostri tecnici professionisti elaborano la mappa personalizzata, eseguono il ricalcolo preciso del checksum e rendono il file pronto per il download. Al costo trasparente di 122€ IVA inclusa, l'utente scarica il file modificato ed effettua la scrittura sulla centralina del veicolo in totale tranquillità.

Rimappatura Skoda Superb II (3T) 1.8 TFSI

Come effettuare una rimappatura online per Skoda Superb II (3T) 1.8 TFSI?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Skoda Superb II (3T) 1.8 TFSI, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Skoda Superb II (3T) 1.8 TFSI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Decat

Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.

Pop & Bang

Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Cold Start Delete

Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Skoda Superb II (3T) 1.8 TFSI

La ricalibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning porta la potenza originale di 160 CV e 250 Nm fino a 200 CV e 315 Nm di coppia. Con il programma Stage 2 si possono raggiungere 220 CV e 336 Nm. L'incremento viene gestito in modo perfettamente lineare e in totale sicurezza per la meccanica.

Il prezzo fisso per il servizio di elaborazione e calibrazione file online per autoveicoli su CKTuning.it è di 122€ IVA inclusa.

Il team tecnico di CKTuning elabora e rende disponibile il file calibrato sul portale in soli 30-60 minuti dal momento del caricamento.

Questo specifico modello equipaggia una centralina di gestione motore Bosch MED17.

No, il servizio di CKTuning.it è al 100% online. È sufficiente leggere il file originale dalla centralina del veicolo, caricarlo sul portale, scaricare il file modificato entro 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa e riscriverlo sul mezzo.