Il motore diesel della Skoda Octavia I (1U) 1.9 SDI 68 cv anno 1996 - 2004 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 133 a 155 Nm e la potenza da 68 a 76 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Skoda Octavia I (1U) 1.9 SDI 68 cv anno 1996 - 2004 diesel tuning
CKTuning.it offre un servizio professionale di calibrazione file online dedicato alla centralina della Skoda Octavia I (1U) 1.9 SDI 68 CV. Il nostro servizio 100% digitale si rivolge a officine meccaniche, meccatronici e preparatori che cercano la massima efficienza e affidabilità senza spostamenti fisici. Il processo è rapido e collaudato: dopo aver letto il file originale dalla centralina del veicolo con la strumentazione diagnostica in uso, è sufficiente caricarlo sulla nostra piattaforma web. I nostri ingegneri elettronici elaborano la mappa restituendo un file modificato su misura entro soli 30-60 minuti, pronto per la scrittura sulla vettura. L'intervento ha un prezzo trasparente di 122€ IVA inclusa per veicoli auto, garantendo il pieno rispetto dei margini di tolleranza meccanica e delle emissioni prescritte.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 68 cv | 76 cv +8 cv |
| Coppia | 133 Nm | 155 Nm +22 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,2% |
Invia il file ECU della tua Skoda Octavia I (1U) 1.9 SDI 68 cv anno 1996 - 2004 diesel
Stage 1 da 68 cv / 133 Nm a 76 cv / 155 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Skoda Octavia I (1U) 1.9 SDI 68 cv anno 1996 - 2004 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Skoda Octavia I (1U) con motore Diesel da 68 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Skoda Octavia I (1U) 1.9 SDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Skoda Octavia I (1U) 1.9 SDI da 68 cavalli e 133 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Potenza: 68 cv
- Coppia: 133 Nm
- Capacità motore: 1896 cc
- Anno motore: 1996
- ECU: Bosch EDC15VM+ / MSA15.5
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 68 CV e 133 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 76 CV e 155 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 5 CV | 6 CV +1 CV | 62 | 72 Nm +10 Nm |
| 2000 | 17 CV | 19 CV +2 CV | 106 | 123 Nm +17 Nm |
| 3000 | 30 CV | 33 CV +3 CV | 122 | 142 Nm +20 Nm |
| 4000 | 39 CV | 44 CV +5 CV | 122 | 142 Nm +20 Nm |
| 5000 | 50 CV | 56 CV +6 CV | 127 | 148 Nm +21 Nm |
| 6000 | 62 CV | 69 CV +7 CV | 133 | 155 Nm +22 Nm |
| 7000 | 68 CV | 76 CV +8 CV | 120 | 140 Nm +20 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Skoda Octavia I 1.9 SDI 68 CV
La centralina motore Bosch EDC15VM+ / MSA15.5 che gestisce il propulsore 1.9 SDI aspirato a iniezione diretta richiede una taratura altamente rigorosa dei parametri elettronici. Trattandosi di un motore diesel ad aspirazione naturale, l'ottimizzazione non interviene sulle mappe di sovralimentazione, bensì sulla gestione precisa dei tempi di iniezione (Injection Duration), sull'anticipo d'iniezione (Start of Injection), sulle mappe del pedale acceleratore (Driver Wish) e sui limitatori di fumosità e coppia. Gli ingegneri di CKTuning riequilibrano il rapporto stechiometrico aria/gasolio, incrementando la reattività del motore ai bassi e medi regimi e rimuovendo le esitazioni di erogazione, nel pieno rispetto delle tolleranze termiche e meccaniche dei componenti di fabbrica.
Prestazioni della Skoda Octavia I 1.9 SDI con Stage 1
La configurazione originale di fabbrica della Skoda Octavia I (1U) 1.9 SDI eroga 68 CV e 133 Nm di coppia. Attraverso lo sviluppo del file Stage 1 firmato CKTuning, le prestazioni salgono a 76 CV e 155 Nm, con un incremento di +8 CV e +22 Nm. Nonostante l'assenza del turbocompressore, il guadagno percentuale si traduce in un miglioramento sensibile della progressione dell'erogazione, garantendo una risposta del pedale nettamente più pronta e un sensibile risparmio di carburante nell'uso quotidiano grazie al migliore rendimento termodinamico della combustione.
Servizio di ricalibrazione file ECU CKTuning
Il servizio di rimappatura centralina Skoda Octavia I e ricalibrazione file CKTuning.it è progettato per garantire il massimo livello di operatività con zero tempi morti. L'operatore legge il contenuto della centralina Bosch EDC15VM+ / MSA15.5 mediante strumenti standard via OBD o a banco ed effettua l'upload del file letto nel portale CKTuning.it. Entro 30-60 minuti, i nostri tecnici restituiscono il file ricalibrato, completo di correzione algoritmica del checksum per la scrittura diretta in totale sicurezza. Ogni file viene archiviato e protetto per consentire un eventuale ripristino delle condizioni stock in qualsiasi momento.
Rimappatura Skoda Octavia I (1U) 1.9 SDI
Come effettuare una rimappatura online per Skoda Octavia I (1U) 1.9 SDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Skoda Octavia I (1U) 1.9 SDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Skoda Octavia I (1U) 1.9 SDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.