La rimappatura Stage 1 della Skoda Kodiaq I 1.4 TFSI 150 cv anno 2016 - 2021 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 150 a 175 CV e la coppia da 250 a 300 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Skoda Kodiaq I 1.4 TFSI 150 cv anno 2016 - 2021 benzina tuning
Il servizio professionale di calibrazione file di CKTuning.it rappresenta la soluzione centralizzata 100% online ideata per officine, meccatronici e preparatori che desiderano massimizzare le prestazioni della Skoda Kodiaq I 1.4 TSI 150 cv. Attraverso l'analisi avanzata della gestione motore gestita dalla centralina Bosch MED17, il nostro team di ingegneri rielabora il file originale per ottimizzare la curva di erogazione e la risposta termodinamica del propulsore. Il processo si svolge interamente in remoto: l'operatore legge il file dalla vettura tramite strumento diagnostico e lo carica sul portale CKTuning.it. Entro un lasso temporale record di soli 30-60 minuti, il file modificato a regola d'arte è disponibile per il download e la scrittura sul veicolo, al prezzo trasparente di 122€ IVA inclusa. L'assenza di appuntamenti fisici e la rigorosa calibrazione dei parametri consentono di ottenere un incremento prestazionale, affidabilità e riduzione dei consumi in totale sicurezza.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 175 cv +25 cv |
| Coppia | 250 Nm | 300 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +18,3% |
Invia il file ECU della tua Skoda Kodiaq I 1.4 TFSI 150 cv anno 2016 - 2021 benzina
Stage 1 da 150 cv / 250 Nm a 175 cv / 300 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Skoda Kodiaq I 1.4 TFSI 150 cv anno 2016 - 2021 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Skoda Kodiaq I con motore Turbo benzina da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Skoda Kodiaq I 1.4 TFSI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Skoda Kodiaq I 1.4 TFSI da 150 cavalli e 250 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 250 Nm
- Capacità motore: 1395 cc
- Anno motore: 2016
- ECU: Bosch MED17
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 250 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 175 CV e 300 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 62 CV +62 CV | 0 | 285 Nm +285 Nm |
| 2000 | 53 CV | 109 CV +56 CV | 238 | 291 Nm +53 Nm |
| 3000 | 93 CV | 140 CV +47 CV | 243 | 285 Nm +42 Nm |
| 4000 | 120 CV | 168 CV +48 CV | 238 | 279 Nm +41 Nm |
| 5000 | 144 CV | 175 CV +31 CV | 233 | 246 Nm +13 Nm |
| 6000 | 150 CV | 140 CV | 205 | 180 Nm |
| 7000 | 120 CV | 0 CV | 150 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Skoda Kodiaq I 1.4 TSI 150 CV: ottimizzazione Bosch MED17
La gestione elettronica della Skoda Kodiaq I 1.4 TSI 150 CV è affidata alla centralina motore Bosch MED17, un'architettura a microprocessore ad alta complessità basata su algoritmi di controllo della coppia (Torque Structure). Il servizio di rimappatura centralina Skoda Kodiaq I sviluppato da CKTuning prevede una ricalibrazione software mirata delle principali mappe di gestione del motore, con interventi eseguiti secondo rigorosi criteri tecnici. Vengono ottimizzati i target della pressione di sovralimentazione del turbocompressore, le mappe principali e limite dell'anticipo di accensione, i tempi di iniezione diretta (SOI/EOI) e le strategie di dosaggio stechiometrico (Lambda target). La calibrazione interviene inoltre sui limitatori di coppia interni all'ECU (Torque Monitoring) e sui limitatori per marcia, garantendo un'erogazione lineare e il rispetto dei limiti di sollecitazione termomeccanica stabiliti dai costruttori, preservando l'integrità del cambio e della trasmissione.
Stage 1 Skoda Kodiaq I 1.4 TSI: incremento di potenza a 175 CV e 300 Nm
La ricalibrazione Stage 1 della Skoda Kodiaq I 1.4 TSI, sviluppata su misura dai tecnici CKTuning, permette di incrementare la potenza massima dai 150 CV originali a 175 CV, aumentando contemporaneamente la coppia motrice da 250 Nm a 300 Nm. Il guadagno complessivo di +25 CV e +50 Nm migliora sensibilmente il comportamento dinamico del SUV, rendendo più pronta la risposta dell'acceleratore e aumentando la disponibilità di coppia ai bassi e medi regimi. La maggiore elasticità del propulsore favorisce riprese più rapide e progressive, riducendo la necessità di frequenti scalate di marcia. L'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica consente inoltre un tangibile risparmio di carburante durante la marcia a velocità di crociera stabilizzata, mantenendo un'erogazione equilibrata e coerente con i limiti meccanici della trasmissione.
Elaborazione file ECU Bosch MED17 online con CKTuning.it
Il servizio di elaborazione file ECU di CKTuning.it offre a officine partner e tecnici preparatori una procedura rapida, strutturata e completamente online. Il processo inizia con la lettura della memoria Flash della centralina Bosch MED17 installata sulla Skoda Kodiaq I 1.4 TSI, utilizzando un tool di programmazione compatibile in modalità seriale OBD, Bench o Boot Mode. Il file originale viene successivamente caricato sulla piattaforma CKTuning.it, specificando le richieste tecniche e il livello di calibrazione desiderato. I master engineer CKTuning eseguono la ricalibrazione dei parametri entro 30-60 minuti, completando l'elaborazione con la correzione automatica o manuale del Checksum per prevenire blocchi durante la scrittura. Il file modificato è quindi disponibile per il download dal portale e pronto per essere scritto nella centralina del veicolo. Questa procedura elimina la necessità di trasferte, evita fermi auto prolungati e garantisce un flusso di lavoro efficiente e affidabile.
Rimappatura Skoda Kodiaq I 1.4 TFSI
Come effettuare una rimappatura online per Skoda Kodiaq I 1.4 TFSI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Skoda Kodiaq I 1.4 TFSI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Skoda Kodiaq I 1.4 TFSI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.