Il motore diesel della Seat Toledo II (1M) 1.9 TDI 150 cv anno 1998 - 2004 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 320 a 380 Nm e la potenza da 150 a 180 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Seat Toledo II (1M) 1.9 TDI 150 cv anno 1998 - 2004 diesel tuning
Il servizio di ricalibrazione file ecu di CKTuning.it offre una soluzione 100% online, centralizzata e professionale, sviluppata per soddisfare le esigenze di officine meccatroniche, preparatori e appassionati di motori. Per la vettura Seat Toledo II (1M) 1.9 TDI 150 CV, equipaggiata con unità di controllo motore Bosch EDC15P+, mettiamo a disposizione un servizio rapido ed efficiente: è sufficiente leggere il file originale dalla centralina del veicolo tramite i propri strumenti di diagnosi e caricarlo sul nostro portale dedicato. Il team d'ingegneria e calibrazione CKTuning elabora ed ottimizza la mappatura originale garantendo standard elevati di affidabilità e rendimento in soli 30-60 minuti. Il file modificato e pronto per la scrittura su veicolo viene reso disponibile per il download diretto. Al costo trasparente di 122€ IVA inclusa per veicoli categoria Auto, il nostro servizio elimina i tempi morti e garantisce un supporto tecnico altamente qualificato.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 180 cv +30 cv |
| Coppia | 320 Nm | 380 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,4% |
Invia il file ECU della tua Seat Toledo II (1M) 1.9 TDI 150 cv anno 1998 - 2004 diesel
Stage 1 da 150 cv / 320 Nm a 180 cv / 380 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat Toledo II (1M) 1.9 TDI 150 cv anno 1998 - 2004 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Toledo II (1M) con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat Toledo II (1M) 1.9 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat Toledo II (1M) 1.9 TDI da 150 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 1896 cc
- Anno motore: 2000
- ECU: Bosch EDC15P+
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 180 CV e 380 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 29 CV +5 CV | 160 | 190 Nm +30 Nm |
| 1500 | 68 CV | 81 CV +13 CV | 288 | 342 Nm +54 Nm |
| 2000 | 95 CV | 114 CV +19 CV | 317 | 377 Nm +60 Nm |
| 2500 | 120 CV | 144 CV +24 CV | 320 | 380 Nm +60 Nm |
| 3000 | 135 CV | 162 CV +27 CV | 304 | 361 Nm +57 Nm |
| 3500 | 146 CV | 175 CV +29 CV | 272 | 323 Nm +51 Nm |
| 4000 | 150 CV | 180 CV +30 CV | 253 | 301 Nm +48 Nm |
| 4500 | 135 CV | 162 CV +27 CV | 215 | 255 Nm +40 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat Toledo II 1.9 TDI 150 CV
La gestione elettronica della Seat Toledo II (1M) 1.9 TDI 150 CV è affidata alla nota centralina Bosch EDC15P+, architettura di riferimento per la tecnologia con sistema d'iniezione a iniettore-pompa (Pumpe-Düse). La nostra metodologia di calibrazione si basa su un approccio di elevato rigore tecnico: interveniamo sui vettori dei tempi di iniezione (SOI ed EOI), sulle mappe limite di coppia, sulla mappa fumi (lambda e limitatori legati alla massa d'aria aspirata) e sulla gestione della pressione di sovralimentazione del turbocompressore Garrett. La rimappatura centralina Seat Toledo II mediante calibrazione del file originale della Bosch EDC15P+ consente di eliminare i buchi di erogazione, perfezionare l'anticipo d'iniezione e ottimizzare la pressione turbo, mantenendola rigorosamente entro i limiti strutturali tollerabili previsti dalla casa madre.
Prestazioni della Seat Toledo II 1.9 TDI con Stage 1
Nello stato di fabbrica (Stock), la Seat Toledo II 1.9 TDI eroga una potenza di 150 CV e una coppia massima di 320 Nm. Attraverso lo sviluppo del file calibrato Stage 1 di CKTuning.it, le prestazioni salgono a 180 CV e 380 Nm di coppia massima, traducendosi in un incremento netto di +30 CV e +60 Nm. L'ottimizzazione del file non garantisce soltanto una risposta dell'acceleratore più reattiva e un'erogazione della coppia estremamente fluida e costante lungo tutto l'arco di erogazione, ma comporta anche una sensibile riduzione del consumo di carburante a velocità di crociera e nei transitori a parità di carico, grazie all'incremento dell'efficienza termodinamica del propulsore.
Elaborazione del file Bosch EDC15P+ online
Il processo di elaborazione del file su CKTuning.it è snello, sicuro e totalmente gestibile online. L'operatore legge la memoria della centralina Bosch EDC15P+ tramite presa OBD2 oppure a banco via boot/bench ed effettua l'upload del file letto sulla piattaforma CKTuning.it. I nostri tecnici specializzati procedono all'analisi della mappa e alla ricalibrazione analitica dei parametri motoristici. Entro un lasso di tempo compreso tra 30 e 60 minuti, il file ottimizzato viene ricaricato sul portale, pronto per essere scaricato e riscritto sulla vettura. Ogni file restituito include il ricalcolo e la verifica automatica del checksum, assicurando la totale compatibilità elettronica e la massima protezione contro blocchi o errori di scrittura.
Rimappatura Seat Toledo II (1M) 1.9 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Seat Toledo II (1M) 1.9 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Toledo II (1M) 1.9 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Toledo II (1M) 1.9 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.