Il motore diesel della Seat Tarraco I 2.0 TDI Evo 116 cv anno 2018+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 300 a 370 Nm e la potenza da 116 a 160 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Seat Tarraco I 2.0 TDI Evo 116 cv anno 2018+ diesel tuning
Il servizio di ricalibrazione file centralina online di CKTuning.it offre una soluzione ingegneristica ad alta precisione per l'ottimizzazione del motore della Seat Tarraco 2.0 TDI Evo 116 CV. Sviluppato per officine e meccatronici professionisti, il sistema consente di inviare la lettura del file originale estratto dalla centralina Bosch MD1CP004 / MD1CS004 e di ricevere il file calibrato su misura in soli 30-60 minuti. Senza alcun vincolo di appuntamento in sede, il nostro reparto tecnico elabora file ad alte prestazioni al costo trasparente di 122€ IVA inclusa. La calibrazione incrementa le prestazioni mantenendo la massima affidabilità meccanica e la completa compatibilità con i sistemi di bordo.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 116 cv | 160 cv +44 cv |
| Coppia | 300 Nm | 370 Nm +70 Nm |
| Incremento medio* | – | +30,6% |
Invia il file ECU della tua Seat Tarraco I 2.0 TDI Evo 116 cv anno 2018+ diesel
Stage 1 da 116 cv / 300 Nm a 160 cv / 370 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat Tarraco I 2.0 TDI Evo 116 cv anno 2018+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Tarraco I con motore Turbo diesel da 116 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat Tarraco 2.0 TDI Evo ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat Tarraco 2.0 TDI Evo da 116 cavalli e 300 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 116 cv
- Coppia: 300 Nm
- Capacità motore: 1968 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: DSUD
- Anno motore: 2020
- ECU: Bosch EDC17C74 / MD1CP004 / MD1CS004-104
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 116 CV e 300 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 160 CV e 370 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 19 CV | 26 CV +7 CV | 150 | 185 Nm +35 Nm |
| 1500 | 53 CV | 72 CV +19 CV | 270 | 333 Nm +63 Nm |
| 2000 | 74 CV | 101 CV +27 CV | 297 | 367 Nm +70 Nm |
| 2500 | 93 CV | 128 CV +35 CV | 300 | 370 Nm +70 Nm |
| 3000 | 105 CV | 144 CV +39 CV | 285 | 352 Nm +67 Nm |
| 3500 | 113 CV | 156 CV +43 CV | 255 | 315 Nm +60 Nm |
| 4000 | 116 CV | 160 CV +44 CV | 237 | 293 Nm +56 Nm |
| 4500 | 105 CV | 144 CV +39 CV | 201 | 248 Nm +47 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat Tarraco 2.0 TDI 116 CV
La gestione elettronica del motore EA288 Evo che equipaggia la Seat Tarraco 2.0 TDI 116 CV è affidata all'unità di controllo di ultima generazione Bosch MD1CP004 / MD1CS004. L'analisi dei parametri di serie evidenzia una forte limitazione elettronica della potenza rispetto al potenziale del blocco motore. Attraverso la rimappatura centralina Seat Tarraco, i tecnici di CKTuning intervengono sul software originale modificando le mappe di pressione d'iniezione Common Rail, i tempi di iniezione (SOI), la pressione di sovralimentazione del turbocompressore e le curve dei limitatori di coppia primari e secondari. Operando nel pieno rispetto dei margini di tolleranza definiti dal costruttore e garantendo la corretta ricalibrazione del checksum, si ottiene un'erogazione fluida, pulita e priva di ritardi di risposta.
Prestazioni Stage 1: da 116 CV a 160 CV
Nella configurazione stock, la Seat Tarraco 2.0 TDI Evo eroga 116 CV e 300 Nm di coppia. Attraverso lo sviluppo del file Stage 1 curato da CKTuning.it, le prestazioni salgono a 160 CV e 370 Nm, garantendo un guadagno netto di +44 CV e +70 Nm di coppia. Questo incremento ridistribuisce la spinta fin dai bassi regimi, già a partire da 1.600 giri/min, eliminando le incertezze nei sorpassi e migliorando l'efficienza termodinamica globale. L'aumento della coppia utile consente inoltre di utilizzare marce più alte con un minor carico dell'acceleratore, traducendosi in una riduzione dei consumi di carburante fino al 10-12% nell'uso quotidiano.
Elaborazione online della centralina Bosch MD1CP004 / MD1CS004
Il servizio CKTuning.it è operativo al 100% online per garantire la massima rapidità operativa. L'operatore legge il contenuto originale della centralina Bosch MD1CP004 / MD1CS004 del veicolo mediante il proprio strumento di diagnosi o programmazione, tramite OBD, bench o boot mode, e carica il file letto sul portale CKTuning.it. Il team tecnico elabora la mappa personalizzata in soli 30-60 minuti, applicando rigorosi controlli di integrità del codice e del checksum. Una volta pronto, il file modificato viene scaricato direttamente dall'area riservata e scritto sulla centralina del veicolo, completando l'intervento in tempi record.
Rimappatura Seat Tarraco 2.0 TDI Evo
Come effettuare una rimappatura online per Seat Tarraco 2.0 TDI Evo?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Tarraco 2.0 TDI Evo, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Tarraco 2.0 TDI Evo: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.