Il motore diesel della Seat Tarraco I 2.0 TDI 190 cv anno 2018+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 400 a 450 Nm e la potenza da 190 a 220 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Seat Tarraco I 2.0 TDI 190 cv anno 2018+ diesel tuning
Il servizio online di CKTuning.it rappresenta il punto di riferimento in Italia per la calibrazione e l'ottimizzazione del file centralina della Seat Tarraco 2.0 TDI 190 cv. Ideato per officine meccatroniche, preparatori e appassionati del settore, il processo è gestito interamente via web in soli 30-60 minuti. È sufficiente effettuare la lettura del file originale dell'unità di controllo Bosch EDC17C64-C74-CP74 tramite il proprio strumento di diagnostica/programmazione e caricarlo sulla piattaforma CKTuning.it. I nostri ingegneri calibratori elaboreranno la mappa con la massima accuratezza tecnica, garantendo la totale sicurezza delle tolleranze meccaniche originarie e restituendo un file pronto all'uso al prezzo trasparente di soli 122€ IVA inclusa. Senza trasferimenti del veicolo né tempi d'attesa in officina, la tua Seat Tarraco otterrà un incremento di erogazione e coppia costante ed efficiente.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 190 cv | 220 cv +30 cv |
| Coppia | 400 Nm | 450 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,1% |
Invia il file ECU della tua Seat Tarraco I 2.0 TDI 190 cv anno 2018+ diesel
Stage 1 da 190 cv / 400 Nm a 220 cv / 450 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat Tarraco I 2.0 TDI 190 cv anno 2018+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Tarraco I con motore Turbo diesel da 190 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat Tarraco 2.0 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat Tarraco 2.0 TDI da 190 cavalli e 400 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 190 cv
- Coppia: 400 Nm
- Capacità motore: 1968 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: DFHA
- Anno motore: 2015
- ECU: Bosch EDC17CXX / EDC17CP74
- TCU: Temic DQ500
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 190 CV e 400 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 220 CV e 450 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 31 CV | 36 CV +5 CV | 200 | 225 Nm +25 Nm |
| 1500 | 86 CV | 100 CV +14 CV | 360 | 405 Nm +45 Nm |
| 2000 | 120 CV | 139 CV +19 CV | 396 | 446 Nm +50 Nm |
| 2500 | 152 CV | 176 CV +24 CV | 400 | 450 Nm +50 Nm |
| 3000 | 171 CV | 199 CV +28 CV | 380 | 428 Nm +48 Nm |
| 3500 | 185 CV | 214 CV +29 CV | 340 | 383 Nm +43 Nm |
| 4000 | 190 CV | 221 CV +31 CV | 316 | 356 Nm +40 Nm |
| 4500 | 171 CV | 199 CV +28 CV | 268 | 302 Nm +34 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat Tarraco 2.0 TDI 190 CV
La gestione motore della Seat Tarraco 2.0 TDI 190 CV è affidata alla sofisticata unità di controllo elettronico Bosch EDC17C64-C74-CP74. Questo controller ad alte prestazioni gestisce la fasatura dell'iniezione Common Rail, la pressione dell'accumulatore del carburante, fino a oltre 2000 bar, e la geometria variabile della turbina attraverso complesse mappe strutturate in funzione della coppia richiesta. L'intervento di rimappatura centralina Seat Tarraco sviluppato dai tecnici CKTuning agisce rigorosamente sui limitatori di coppia principali e secondari, sull'anticipo di iniezione e sulla pressione di sovralimentazione, mantenendo invariati i protocolli di protezione termica e idraulica previsti dal costruttore per il blocco motore 2.0 TDI.
Stage 1: potenza, coppia e risposta del motore
Nello stato di serie (Stock), la Seat Tarraco 2.0 TDI eroga una potenza di 190 CV e una coppia massima di 400 Nm. Attraverso lo sviluppo del file Stage 1 firmato CKTuning, i valori raggiungono in totale sicurezza 220 CV e 450 Nm, con un incremento netto di +30 CV e +50 Nm. Tale incremento garantisce una risposta del turbocompressore decisamente più pronta ai bassi regimi, annullando i vuoti di erogazione e rendendo più elastica la progressione nelle marce alte. Inoltre, l'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica del propulsore comporta una riduzione del consumo specifico di carburante a velocità di crociera stabilizzata.
Elaborazione del file ECU Bosch EDC17C64-C74-CP74
Il flusso di lavoro offerto da CKTuning.it è snello, tracciabile e privo di margine d'errore. L'operatore legge il contenuto della memoria dell'ECU Bosch EDC17C64-C74-CP74 tramite strumento OBD, Bench o Boot, invia il file tramite la dashboard del portale CKTuning.it e indica le specifiche richieste. I nostri tecnici calibratori elaborano la mappa originale e verificano la correttezza del checksum. Entro 30-60 minuti il file modificato è disponibile per il download diretto e la successiva scrittura sulla centralina del veicolo, in totale sicurezza hardware e software.
Rimappatura Seat Tarraco 2.0 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Seat Tarraco 2.0 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Tarraco 2.0 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Tarraco 2.0 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.