Il motore diesel della Seat Altea I 2.0 TDI 140 cv anno 2004 - 2015 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 320 a 408 Nm e la potenza da 140 a 182 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Seat Altea I 2.0 TDI 140 cv anno 2004 - 2015 diesel tuning
Ottimizza il potenziale del motore della tua Seat Altea 2.0 TDI 140 CV grazie al servizio professionale di calibrazione file online offerto da CKTuning.it. Il nostro servizio centralizzato è concepito per officine, preparatori e meccatronici che desiderano una mappa motore sviluppata su misura in modo rapido e senza bisogno di appuntamenti fisici. La procedura è semplice e completamente digitale: leggi il file originale dalla centralina del veicolo e caricalo sulla nostra piattaforma. I tecnici altamente qualificati di CKTuning elaboreranno la mappa con il massimo rigore tecnico restituendoti il file ricalibrato pronto per il download in soli 30-60 minuti. Il servizio per vetture ha un prezzo trasparente e competitivo di 122€ IVA inclusa, assicurando massime prestazioni nel completo rispetto dei limiti di affidabilità meccanica.
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 140 cv | 182 cv +42 cv | 194 cv +54 cv |
| Coppia | 320 Nm | 408 Nm +88 Nm | 420 Nm +100 Nm |
| Incremento medio* | – | +28,7% | +34,9% |
Invia il file ECU della tua Seat Altea I 2.0 TDI 140 cv anno 2004 - 2015 diesel
Stage 1 da 140 cv / 320 Nm a 182 cv / 408 Nm.
Stage 2 da 140 cv / 320 Nm a 194 cv / 420 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat Altea I 2.0 TDI 140 cv anno 2004 - 2015 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Altea I con motore Turbo diesel da 140 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat Altea 2.0 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat Altea 2.0 TDI da 140 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 140 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 1968 cc
- Anno motore: 2004
- ECU: Bosch EDC16UXX / EDC17CXX-CPXX
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 140 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 182 CV e 408 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 194 CV e 420 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 23 CV | 30 CV +7 CV | 32 CV +9 CV | 160 | 204 Nm +44 Nm | 210 Nm +50 Nm |
| 1500 | 63 CV | 82 CV +19 CV | 88 CV +25 CV | 288 | 368 Nm +80 Nm | 378 Nm +90 Nm |
| 2000 | 89 CV | 115 CV +26 CV | 123 CV +34 CV | 317 | 404 Nm +87 Nm | 416 Nm +99 Nm |
| 2500 | 112 CV | 146 CV +34 CV | 156 CV +44 CV | 320 | 408 Nm +88 Nm | 420 Nm +100 Nm |
| 3000 | 126 CV | 164 CV +38 CV | 175 CV +49 CV | 304 | 388 Nm +84 Nm | 399 Nm +95 Nm |
| 3500 | 136 CV | 177 CV +41 CV | 189 CV +53 CV | 272 | 347 Nm +75 Nm | 357 Nm +85 Nm |
| 4000 | 140 CV | 182 CV +42 CV | 194 CV +54 CV | 253 | 323 Nm +70 Nm | 332 Nm +79 Nm |
| 4500 | 126 CV | 164 CV +38 CV | 175 CV +49 CV | 215 | 274 Nm +59 Nm | 282 Nm +67 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat Altea 2.0 TDI 140 CV
La gestione elettronica del propulsore 2.0 TDI da 140 CV montato su Seat Altea è affidata a centraline di controllo motore Bosch serie EDC16U1-U31-U34 oppure Bosch EDC17C-CPXX. Il lavoro di calibrazione svolto da CKTuning analizza nel dettaglio le mappe tridimensionali di iniezione, i tempi di apertura degli iniettori-pompa o Common Rail, le mappe pedale, i limitatori di coppia e le curve di pressione del turbocompressore. Attraverso la rimappatura centralina Seat Altea, questi parametri vengono riscritti e affinati senza alterare la logica strutturale del software nativo, azzerando il ritardo di risposta del turbo e linearizzando l'erogazione della coppia. Al contempo, i parametri di sollecitazione termica e meccanica rimangono entro i margini di tolleranza prefissati dal costruttore.
Prestazioni Stage 1 e Stage 2 della Seat Altea 2.0 TDI
La Seat Altea 2.0 TDI esce dalla fabbrica con una potenza di 140 CV e una coppia massima di 320 Nm. Attraverso lo sviluppo del file Stage 1 di CKTuning, le prestazioni salgono a 182 CV e 408 Nm, garantendo un incremento immediato di +42 CV e +88 Nm di coppia senza la necessità di alcuna modifica meccanica. Per chi desidera componenti hardware dedicati o una risposta ancora più incisiva, lo Stage 2 consente di raggiungere ben 194 CV e 420 Nm. Oltre a un'accelerazione sensibilmente più brillante e a un tiro corposo fin dai bassi regimi, l'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica della mappa comporta una riduzione dei consumi di carburante stimata fino all'8% a velocità di crociera costante.
Processo di elaborazione del file ECU CKTuning
Il processo di elaborazione CKTuning è ingegnerizzato per garantire la massima operatività dell'officina partner. L'operatore legge il file originale dalla centralina Bosch del veicolo tramite strumento di lettura OBD o Bench. Il file scaricato viene quindi caricato sul portale online CKTuning.it, dove il team di ingegneri CKTuning lo elabora in tempo reale, ricalcolando e allineando rigorosamente il Checksum in soli 30-60 minuti. Il file calibrato viene infine scaricato dal portale e riscritto direttamente sulla centralina della vettura, il tutto in totale sicurezza e con supporto tecnico dedicato.
Rimappatura Seat Altea 2.0 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Seat Altea 2.0 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Altea 2.0 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Altea 2.0 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.