Il motore diesel della Renault Trafic II 1.9 dCi 82 cv anno 2001 - 2014 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 190 a 240 Nm e la potenza da 82 a 109 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Trafic II 1.9 dCi 82 cv anno 2001 - 2014 diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale di riferimento per i professionisti del chiptuning e per le officine che esigono soluzioni di calibrazione di altissimo livello. Con il nostro servizio completamente online, ottimizzare la centralina del vostro Renault Trafic II 1.9 dCi 82 cv non è mai stato così rapido ed economico. Il processo è interamente centralizzato: vi basterà leggere il file originale dalla centralina del veicolo tramite i vostri strumenti di diagnosi, caricarlo sul nostro portale e attendere soli 30-60 minuti. I nostri tecnici qualificati calibreranno il file a regola d'arte per garantire la massima efficienza del motore, inviandovi il file modificato pronto per la scrittura. Il tutto a soli 122€ IVA inclusa, senza alcun bisogno di appuntamenti o costose trasferte fisiche. Ottenete un incremento di prestazioni immediato e sicuro, supportato da un team tecnico esperto sempre a vostra disposizione.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 82 cv | 109 cv +27 cv |
| Coppia | 190 Nm | 240 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +29,6% |
Invia il file ECU della tua Renault Trafic II 1.9 dCi 82 cv anno 2001 - 2014 diesel
Stage 1 da 82 cv / 190 Nm a 109 cv / 240 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Trafic II 1.9 dCi 82 cv anno 2001 - 2014 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Trafic II con motore Turbo diesel da 82 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Trafic II 1.9 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Trafic II 1.9 dCi da 82 cavalli e 190 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 82 cv
- Coppia: 190 Nm
- Capacità motore: 1870 cc
- Anno motore: 2002
- ECU: Bosch EDC15C13
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 82 CV e 190 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 109 CV e 240 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 14 CV | 18 CV +4 CV | 95 | 120 Nm +25 Nm |
| 1500 | 37 CV | 50 CV +13 CV | 171 | 216 Nm +45 Nm |
| 2000 | 52 CV | 69 CV +17 CV | 189 | 238 Nm +49 Nm |
| 2500 | 66 CV | 88 CV +22 CV | 190 | 240 Nm +50 Nm |
| 3000 | 74 CV | 99 CV +25 CV | 181 | 228 Nm +47 Nm |
| 3500 | 80 CV | 106 CV +26 CV | 162 | 204 Nm +42 Nm |
| 4000 | 82 CV | 110 CV +28 CV | 151 | 190 Nm +39 Nm |
| 4500 | 74 CV | 99 CV +25 CV | 128 | 161 Nm +33 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Renault Trafic II
La gestione elettronica del propulsore Renault Trafic II 1.9 dCi da 82 CV è affidata alla solida e ampiamente collaudata centralina Bosch EDC15C13. Questa ECU a 16 bit governa i parametri fondamentali del sistema di iniezione Common Rail e la gestione della pressione del turbocompressore. L'ottimizzazione tecnica operata dai tecnici di CKTuning.it si basa su un'analisi rigorosa delle mappe di carico, dei tempi di iniezione (duration), della pressione del rail e della pressione di sovralimentazione, agendo sempre nel pieno rispetto dei margini di tolleranza meccanica stabiliti dal costruttore. La calibrazione del file originale per la Bosch EDC15C13 permette di eliminare i vuoti di erogazione ai bassi regimi e di fluidificare la curva di coppia, assicurando un'erogazione lineare e un perfetto bilanciamento termodinamico del motore, salvaguardando organi critici come la frizione e il turbocompressore.
Prestazioni Stage 1 Renault Trafic II 1.9 dCi 82 CV
I benefici della calibrazione Stage 1 per il Renault Trafic II 1.9 dCi 82 CV sono immediati e tangibili sia in termini di prestazioni pure sia di efficienza complessiva. I dati parlano chiaro: la potenza passa da 82 CV a ben 109 CV, mentre la coppia massima sale da 190 Nm a 240 Nm (+50 Nm). Questo incremento consente al veicolo commerciale o passeggeri di affrontare salite e carichi gravosi con estrema facilità, riducendo drasticamente l'uso del cambio. Oltre all'aumento prestazionale, l'ottimizzazione della Bosch EDC15C13 si traduce in un sensibile risparmio di carburante a parità di andatura, stimabile in circa il 10%, grazie all'ottimizzazione dell'efficienza della combustione nei regimi transitori.
Servizio online per la calibrazione della centralina
Il flusso di lavoro di CKTuning.it è progettato per massimizzare l'efficienza temporale delle officine partner. Il servizio è 100% online e si articola in quattro semplici passaggi:
- Lettura del file originale della centralina Bosch EDC15C13 dal veicolo tramite strumento master/slave compatibile.
- Caricamento del file letto sulla nostra piattaforma protetta, selezionando il modello del veicolo.
- Sviluppo e calibrazione del file da parte del team tecnico di CKTuning in un tempo record di 30-60 minuti.
- Download del file ottimizzato, completo di calcolo automatico o verifica del checksum, pronto per essere scritto in sicurezza sulla vettura.
Zero tempi di attesa infruttuosi, massima reattività operativa e un costo fisso trasparente di soli 122€ IVA inclusa. Per questa lavorazione è disponibile la rimappatura centralina Renault Trafic II, integrata naturalmente nel contesto del servizio di calibrazione.
Rimappatura Renault Trafic II 1.9 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Renault Trafic II 1.9 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Trafic II 1.9 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Trafic II 1.9 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.