Il motore diesel della Renault Trafic II 2.5 dCi 135 cv anno 2001 - 2014 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 310 a 367 Nm e la potenza da 135 a 163 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Trafic II 2.5 dCi 135 cv anno 2001 - 2014 diesel tuning
Ottimizza il rendimento del tuo veicolo commerciale con il servizio online di CKTuning.it, leader italiano nella rimappatura e calibrazione file per centraline di auto e moto. Il processo è interamente centralizzato e digitale: l'utente (professionista, officina partner o appassionato) effettua la lettura del file originale direttamente dalla centralina Bosch EDC16C36 del Renault Trafic II 2.5 dCi 135 cv e lo carica sul nostro portale. In soli 30-60 minuti, il nostro team tecnico d'élite elabora e ottimizza la calibrazione a regola d'arte, rendendola immediatamente disponibile per il download e la scrittura sul veicolo. Nessun appuntamento fisico richiesto, nessuna perdita di tempo: un servizio d'eccellenza al prezzo trasparente di 122€ IVA inclusa per la categoria Auto.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 135 cv | 163 cv +28 cv |
| Coppia | 310 Nm | 367 Nm +57 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,6% |
Invia il file ECU della tua Renault Trafic II 2.5 dCi 135 cv anno 2001 - 2014 diesel
Stage 1 da 135 cv / 310 Nm a 163 cv / 367 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Trafic II 2.5 dCi 135 cv anno 2001 - 2014 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Trafic II con motore Turbo diesel da 135 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Trafic II 2.5 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Trafic II 2.5 dCi da 135 cavalli e 310 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 135 cv
- Coppia: 310 Nm
- Capacità motore: 2463 cc
- Anno motore: 2003
- ECU: Bosch EDC16C36
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 135 CV e 310 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 163 CV e 367 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 22 CV | 27 CV +5 CV | 155 | 184 Nm +29 Nm |
| 1500 | 61 CV | 74 CV +13 CV | 279 | 331 Nm +52 Nm |
| 2000 | 86 CV | 103 CV +17 CV | 307 | 364 Nm +57 Nm |
| 2500 | 108 CV | 131 CV +23 CV | 310 | 367 Nm +57 Nm |
| 3000 | 122 CV | 147 CV +25 CV | 295 | 349 Nm +54 Nm |
| 3500 | 131 CV | 159 CV +28 CV | 264 | 312 Nm +48 Nm |
| 4000 | 135 CV | 163 CV +28 CV | 245 | 290 Nm +45 Nm |
| 4500 | 122 CV | 147 CV +25 CV | 208 | 246 Nm +38 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Renault Trafic II
La gestione elettronica del propulsore G9U da 2.5 litri dCi è affidata alla centralina Bosch EDC16C36, una ECU flessibile ma complessa che richiede rigorosa competenza tecnica per una corretta ricalibrazione. L'ottimizzazione del file di calibrazione da parte dei tecnici CKTuning agisce in modo mirato sui principali parametri di funzionamento endotermico. Vengono ricalibrati con precisione i tempi di iniezione, i limitatori di coppia basati su marce e giri motore, la pressione del collettore di aspirazione e la mappa di pressione del circuito common-rail. Il nostro intervento tecnico di rimappatura centralina Renault Trafic II garantisce il perfetto allineamento dei tempi di eccitazione degli iniettori piezoelettrici, mantenendo intatte le strategie di autodiagnosi originarie della ECU e garantendo la massima affidabilità meccanica complessiva del motore.
Prestazioni Stage 1 Renault Trafic II 2.5 dCi
L'analisi comparativa delle prestazioni evidenzia i benefici tangibili dello sviluppo Stage 1 firmato CKTuning. Nello stato di fabbrica (Stock), il Renault Trafic II 2.5 dCi eroga una potenza di 135 CV e una coppia massima di 310 Nm. Attraverso la nostra calibrazione ottimizzata Stage 1, la potenza sale a 163 CV (+28 CV) e la coppia raggiunge i 367 Nm (+57 Nm). Questa significativa erogazione aggiuntiva si traduce in una curva di coppia estremamente lineare e corposa sin dai bassi regimi, ottimale per ridurre lo stress termomeccanico sotto carico pesante. Inoltre, l'incremento di efficienza termodinamica generato dalla corretta gestione dell'anticipo d'iniezione consente una drastica riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura, ottimizzando i costi operativi della flotta.
Procedura di calibrazione della centralina Bosch EDC16C36
Il metodo di lavoro stabilito da CKTuning.it garantisce efficienza, sicurezza e rapidità senza pari sul mercato. L'utente avvia l'operazione leggendo il file nativo della centralina Bosch EDC16C36 tramite strumento di programmazione OBD o Bench. Il file estratto viene caricato nell'area riservata del portale CKTuning.it. Gli ingegneri analizzano e calibrano la mappa rispettando rigorosamente i fattori lambda e i limiti fisici della turbina. Entro un lasso di tempo compreso tra 30 e 60 minuti, il file ottimizzato viene ricaricato sul portale, pronto per il download. Ogni file viene fornito con un controllo preventivo di checksum integrato, azzerando qualsiasi rischio di blocco software in fase di scrittura sul veicolo.
Rimappatura Renault Trafic II 2.5 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Renault Trafic II 2.5 dCi ?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Trafic II 2.5 dCi , con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Trafic II 2.5 dCi : Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.