Il motore diesel della Renault Trafic II 1.9 dCi 100 cv anno 2001 - 2014 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 240 a 300 Nm e la potenza da 100 a 122 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Trafic II 1.9 dCi 100 cv anno 2001 - 2014 diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale di riferimento per lo sviluppo e la calibrazione di file per centraline motore online. Il nostro servizio d'élite è interamente centralizzato e digitale, strutturato per soddisfare le esigenze di officine meccaniche, preparatori professionisti e appassionati del settore. Per il vostro Renault Trafic II 1.9 dCi 100 CV non è necessario alcun appuntamento o spostamento fisico: è sufficiente leggere il file originale della centralina tramite uno strumento di programmazione compatibile e caricarlo sul nostro portale. Il team tecnico altamente qualificato di CKTuning elaborerà ed ottimizzerà la mappa a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendola pronta per il download e la successiva scrittura sul veicolo. Il servizio completo di calibrazione file per auto è disponibile alla tariffa fissa di 122€ IVA inclusa, assicurandovi rapidità operativa, affidabilità e prestazioni senza compromessi.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 100 cv | 122 cv +22 cv |
| Coppia | 240 Nm | 300 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +23,5% |
Invia il file ECU della tua Renault Trafic II 1.9 dCi 100 cv anno 2001 - 2014 diesel
Stage 1 da 100 cv / 240 Nm a 122 cv / 300 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Trafic II 1.9 dCi 100 cv anno 2001 - 2014 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Trafic II con motore Turbo diesel da 100 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Trafic II 1.9 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Trafic II 1.9 dCi da 100 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 100 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1870 cc
- Anno motore: 2002
- ECU: Bosch EDC15C3
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 100 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 122 CV e 300 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 16 CV | 20 CV +4 CV | 120 | 150 Nm +30 Nm |
| 1500 | 45 CV | 55 CV +10 CV | 216 | 270 Nm +54 Nm |
| 2000 | 63 CV | 77 CV +14 CV | 238 | 297 Nm +59 Nm |
| 2500 | 80 CV | 98 CV +18 CV | 240 | 300 Nm +60 Nm |
| 3000 | 90 CV | 110 CV +20 CV | 228 | 285 Nm +57 Nm |
| 3500 | 97 CV | 119 CV +22 CV | 204 | 255 Nm +51 Nm |
| 4000 | 100 CV | 122 CV +22 CV | 190 | 237 Nm +47 Nm |
| 4500 | 90 CV | 110 CV +20 CV | 161 | 201 Nm +40 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Renault Trafic II 1.9 dCi 100 CV
La gestione elettronica del propulsore Renault Trafic II 1.9 dCi 100 CV è affidata alla centralina Bosch EDC15C3, un modulo di controllo motore ampiamente conosciuto dai tecnici del settore per la sua robustezza e precisione di calibrazione. Il motore turbodiesel common rail F9Q risponde in modo eccellente alla rimappatura centralina Renault Trafic II dei parametri d'iniezione. L'intervento del nostro team tecnico si concentra sulla calibrazione millimetrica delle mappe dei tempi di iniezione, della pressione del collettore di aspirazione (pressione turbo), dei limitatori di fumo e delle curve di coppia motrice. Attraverso l'ottimizzazione accurata della logica Bosch EDC15C3, siamo in grado di massimizzare il rendimento termodinamico del motore senza superare le soglie di tolleranza meccanica stabilite dal costruttore, mantenendo intatte le funzioni di autodiagnosi e le strategie di sicurezza della ECU.
Elaborazione Stage 1 per Renault Trafic II 1.9 dCi
L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per il Renault Trafic II 1.9 dCi incrementa la potenza erogata da un valore stock di 100 CV a una configurazione calibrata di 122 CV, mentre la coppia motrice massima passa da 240 Nm a ben 300 Nm. Questo aumento di 22 CV e 60 Nm garantisce una curva di erogazione incredibilmente fluida e lineare sin dai bassi regimi di rotazione, eliminando il fastidioso ritardo del turbo (turbo lag). L'ottimizzazione energetica consente al veicolo commerciale di gestire i carichi di lavoro pesanti e i percorsi in pendenza con estrema agilità, offrendo al contempo un significativo risparmio di carburante a parità di andatura grazie al miglioramento dell'efficienza della combustione interna.
Rimappatura online della centralina Bosch EDC15C3
Il processo di rimappatura online su CKTuning.it è progettato per essere semplice, sicuro ed estremamente rapido. L'operatore effettua la lettura del file originale contenuto nella centralina Bosch EDC15C3 del Renault Trafic tramite il proprio tool hardware OBD o a banco (BDM/Boot). Successivamente, esegue l'upload del file binario sul nostro portale protetto. I nostri tecnici specializzati analizzano ed elaborano la calibrazione personalizzata in tempo reale entro un intervallo compreso tra 30 e 60 minuti. Durante questa fase, viene eseguito il calcolo preventivo del checksum per garantire la massima stabilità logica del file. Una volta completata la lavorazione, il file ottimizzato e pronto per la scrittura viene reso disponibile per il download immediato nell'area riservata dell'utente.
Rimappatura Renault Trafic II 1.9 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Renault Trafic II 1.9 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Trafic II 1.9 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Trafic II 1.9 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.