ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

Il motore diesel della Renault Scénic / Grand Scénic II 1.9 dCi 130 cv anno 2003 - 2009 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 300 a 365 Nm e la potenza da 130 a 151 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.

Foto Renault Scénic / Grand Scénic II 1.9 dCi
Hai la versione III (dal 2009 al 2016)? Visualizza la scheda tecnica Renault Scénic / Grand Scénic III 1.9 dCi 130 cv.

Renault Scénic / Grand Scénic II 1.9 dCi 130 cv anno 2003 - 2009 diesel tuning

Ottimizza le prestazioni della tua Renault Scénic o Grand Scénic II 1.9 dCi 130 CV con il servizio di calibrazione file online d'élite offerto da CKTuning.it. Il nostro portale centralizzato elimina la necessità di costose trasferte o lunghi appuntamenti in officina: ti basta leggere il file originale dalla centralina Bosch EDC16C3-C36 del veicolo tramite i tuoi strumenti di programmazione e caricarlo sulla nostra piattaforma. In soli 30-60 minuti, il team di ingegneri e calibratori altamente qualificati di CKTuning elaborerà e affinerà il file originale a regola d'arte, rendendolo immediatamente pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo estremamente competitivo di soli 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, offriamo a professionisti dell'autoriparazione, officine partner e appassionati di tuning una soluzione rapida, sicura e certificata per massimizzare l'efficienza del propulsore dCi.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 130 cv 151 cv +21 cv
Coppia 300 Nm 365 Nm +65 Nm
Incremento medio* – +18,9%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Renault Scénic / Grand Scénic II 1.9 dCi 130 cv anno 2003 - 2009 diesel

Stage 1 da 130 cv / 300 Nm a 151 cv / 365 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Renault Scénic / Grand Scénic II 1.9 dCi 130 cv anno 2003 - 2009 diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Scénic / Grand Scénic II con motore Turbo diesel da 130 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Renault Scénic / Grand Scénic II 1.9 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Renault Scénic / Grand Scénic II 1.9 dCi da 130 cavalli e 300 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 130 cv
  • Coppia: 300 Nm
  • Capacità motore: 1870 cc
  • Anno motore: 2005
  • ECU: Bosch EDC16C3-C36

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 130 CV e 300 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 151 CV e 365 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
151 CV 4000 rpm +21 CV
365 Nm 2500 rpm +65 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 21 CV 25 CV +4 CV 150 183 Nm +33 Nm
1500 59 CV 68 CV +9 CV 270 329 Nm +59 Nm
2000 82 CV 96 CV +14 CV 297 362 Nm +65 Nm
2500 104 CV 121 CV +17 CV 300 365 Nm +65 Nm
3000 117 CV 136 CV +19 CV 285 347 Nm +62 Nm
3500 127 CV 147 CV +20 CV 255 311 Nm +56 Nm
4000 130 CV 151 CV +21 CV 237 289 Nm +52 Nm
4500 117 CV 136 CV +19 CV 201 245 Nm +44 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Ottimizzazione motore 1.9 dCi: calibrazione elettronica avanzata

Il propulsore Renault 1.9 dCi da 130 cv montato sulla Scénic II è equipaggiato con il sistema di gestione elettronica Bosch EDC16C3-C36. Questa ECU a 32 bit controlla finemente i parametri di iniezione di carburante e la gestione della sovralimentazione tramite turbocompressore a geometria variabile. Attraverso l'analisi accurata dei driver di calibrazione per lo sviluppo di una rimappatura Renault Scénic / Grand Scénic II, i tecnici di CKTuning intervengono sulle mappe di limitazione della coppia, pressione turbo e anticipo dell'iniezione. L'ottimizzazione del file garantisce un incremento di potenza lineare e progressivo, preservando l'affidabilità della trasmissione e rispettando rigorosamente i coefficienti di sicurezza termomeccanica stabiliti dalla casa madre per il blocco motore 1.9 dCi.

Prestazioni e vantaggi del software Stage 1

L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning trasforma l'erogazione della Renault Scénic II 1.9 dCi, portando la potenza massima da 130 CV a 151 CV e incrementando la coppia motrice da 300 Nm a ben 365 Nm. Questo incremento permette una risposta dell'acceleratore sensibilmente più reattiva fin dai bassi regimi, eliminando il tipico ritardo del turbo e garantendo sorpassi in totale sicurezza. Oltre al sensibile miglioramento dinamico, la ricalibrazione del file Bosch EDC16C3-C36 ottimizza l'efficienza termodinamica del motore, consentendo un risparmio di carburante stimato fino al 10% a velocità di crociera costante.

Processo di elaborazione file su CKTuning.it

Il flusso di lavoro su CKTuning.it è interamente digitalizzato, rapido e sicuro. Per procedere alla calibrazione, l'utente esegue la lettura del file originale contenuto nella centralina Bosch EDC16C3-C36 utilizzando uno strumento di diagnosi e programmazione. Successivamente, effettua l'upload del file sul portale CKTuning.it. Entro 30-60 minuti, il nostro reparto tecnico elabora le mappe modificando i parametri necessari e ricalcolando accuratamente il checksum per garantire l'avviamento in sicurezza. Una volta completato, il file calibrato è pronto per il download e può essere scritto direttamente sulla centralina della vettura, offrendo massima flessibilità e supporto continuo.

Rimappatura Renault Scénic / Grand Scénic II 1.9 dCi

Come effettuare una rimappatura online per Renault Scénic / Grand Scénic II 1.9 dCi?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Scénic / Grand Scénic II 1.9 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Scénic / Grand Scénic II 1.9 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Renault Scénic / Grand Scénic II 1.9 dCi

L'ottimizzazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per la Renault Scénic II 1.9 dCi 130 cv (centralina Bosch EDC16C3-C36) porta la potenza da 130 CV a 151 CV e la coppia da 300 Nm a 365 Nm. L'incremento è distribuito in modo lineare lungo tutto l'arco di erogazione, garantendo una progressione fluida senza compromettere i margini di sicurezza meccanici imposti da Renault.

Il servizio è interamente digitale e centralizzato. L'utente legge il file originale dalla centralina tramite i propri strumenti hardware, lo carica su CKTuning.it, e scarica il file calibrato dai nostri tecnici pronto per la scrittura sul veicolo, senza doversi spostare o prendere appuntamenti.

Il team tecnico di CKTuning.it elabora e calibra il file originale della tua Renault Scénic II 1.9 dCi in soli 30-60 minuti dal momento dell'upload sul nostro portale online.

Il prezzo per la calibrazione e ottimizzazione del file originale per auto, inclusa la Renault Scénic II 1.9 dCi, è di 122€ IVA inclusa. Non sono previsti costi nascosti o canoni di abbonamento.

Sì, tutti i file calibrati e distribuiti online da CKTuning.it includono la correzione del checksum integrata o forniscono le indicazioni precise per la scrittura sicura tramite il proprio tool, escludendo qualsiasi rischio di blocco della centralina durante la scrittura.