Il motore diesel della Renault Modus I 1.5 dCi 106 cv anno 2004 - 2015 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 240 a 280 Nm e la potenza da 106 a 128 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Modus I 1.5 dCi 106 cv anno 2004 - 2015 diesel tuning
Il servizio di ricalibrazione online di CKTuning.it rappresenta l'eccellenza digitale per la rimappatura della centralina della tua Renault Modus 1.5 dCi 106 cv. Pensato per officine, professionisti del settore e appassionati di motori, il nostro servizio elimina del tutto la necessità di appuntamenti in presenza o costose trasferte. Il funzionamento è estremamente snello e interamente online: leggi il file originale della centralina del veicolo con il tuo strumento di lettura, caricalo sul nostro portale e attendi che il nostro team tecnico qualificato elabori la mappa su misura. In soli 30-60 minuti, il file ottimizzato a regola d'arte sarà pronto per essere scaricato e riscritto sulla vettura. Con una tariffa chiara e competitiva di soli 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, CKTuning garantisce massima efficienza energetica, incremento delle prestazioni e un'erogazione di coppia lineare e sicura, mantenendo intatti i margini di affidabilità del motore Renault.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 106 cv | 128 cv +22 cv |
| Coppia | 240 Nm | 280 Nm +40 Nm |
| Incremento medio* | – | +18,7% |
Invia il file ECU della tua Renault Modus I 1.5 dCi 106 cv anno 2004 - 2015 diesel
Stage 1 da 106 cv / 240 Nm a 128 cv / 280 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Modus I 1.5 dCi 106 cv anno 2004 - 2015 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Modus I con motore Turbo diesel da 106 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Modus 1.5 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Modus 1.5 dCi da 106 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 106 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1461 cc
- Anno motore: 2005
- ECU: Continental/Siemens SID30X / Delphi DCM1.2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 106 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 128 CV e 280 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 17 CV | 21 CV +4 CV | 120 | 140 Nm +20 Nm |
| 1500 | 48 CV | 58 CV +10 CV | 216 | 252 Nm +36 Nm |
| 2000 | 67 CV | 81 CV +14 CV | 238 | 278 Nm +40 Nm |
| 2500 | 85 CV | 103 CV +18 CV | 240 | 280 Nm +40 Nm |
| 3000 | 96 CV | 116 CV +20 CV | 228 | 266 Nm +38 Nm |
| 3500 | 103 CV | 125 CV +22 CV | 204 | 238 Nm +34 Nm |
| 4000 | 106 CV | 128 CV +22 CV | 190 | 222 Nm +32 Nm |
| 4500 | 96 CV | 116 CV +20 CV | 161 | 188 Nm +27 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Renault Modus 1.5 dCi 106 CV
La motorizzazione K9K da 106 CV della Renault Modus è accoppiata, a seconda dell'anno di produzione e della versione, a sofisticate centraline elettroniche di gestione motore come la Continental/Siemens SID30X o la Delphi DCM1.2. Entrambe le ECU controllano con estrema precisione i tempi di iniezione multipla, la pressione della rampa comune (Common Rail) e la geometria variabile del turbocompressore. La rimappatura centralina Renault Modus eseguita dai tecnici di CKTuning agisce in modo mirato sulle mappe di limitazione della coppia, sui tempi di iniezione e sulla pressione di sovralimentazione, garantendo una perfetta linearità dell'erogazione. L'ottimizzazione elettronica delle centraline Continental e Delphi avviene rispettando rigorosamente le soglie di sicurezza termica e meccanica impostate dal costruttore, evitando sovraccarichi alla frizione e al filtro antiparticolato (DPF), ove presente, e assicurando una maggiore fluidità di marcia, con l'eliminazione dei tipici vuoti di erogazione ai bassi regimi.
Stage 1 Renault Modus 1.5 dCi: 128 CV e 280 Nm
Il passaggio dai parametri di fabbrica (Stock) all'elaborazione Stage 1 firmata CKTuning porta la Renault Modus 1.5 dCi da 106 CV e 240 Nm a 128 CV e 280 Nm di coppia massima. Questo incremento di +22 CV e +40 Nm si traduce in una spinta decisamente più corposa e in una risposta all'acceleratore immediata. Grazie all'ottimizzazione mirata della coppia motrice ai bassi e medi regimi, tra i 1800 e i 3000 giri/min, la vettura richiede meno cambi marcia durante i sorpassi e nella marcia cittadina. Uno dei principali vantaggi di questo file Stage 1 calibrato su misura è l'ottimizzazione del rendimento termodinamico del motore, che consente un sensibile risparmio di carburante, stimato fino al 10% a parità di stile di guida, grazie alla maggiore efficienza della combustione.
Calibrazione digitale della centralina Continental/Siemens SID30X o Delphi DCM1.2
Il processo di calibrazione di CKTuning.it è 100% digitale e centralizzato, strutturato in pochi e semplici passaggi per garantire la massima rapidità operativa. Per prima cosa, l'operatore effettua la lettura del file originale della centralina Continental/Siemens SID30X o Delphi DCM1.2 installata sulla Renault Modus, utilizzando un programmatore compatibile via OBD o a banco. Successivamente, il file letto viene caricato sul portale CKTuning.it. Da questo momento, il team di ingegneri e calibratori di CKTuning prende in carico il file, modificando i singoli assi di calibrazione a regola d'arte. In un tempo di 30-60 minuti, il file ricalibrato, con checksum rigorosamente verificato, viene caricato sulla piattaforma, pronto per essere scaricato dall'utente e riscritto direttamente sulla vettura. Sicurezza assoluta, zero tempi d'attesa infruttuosi e risultati garantiti.
Rimappatura Renault Modus 1.5 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Renault Modus 1.5 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Modus 1.5 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Modus 1.5 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.