La rimappatura Stage 1 della Renault Clio II 2.0 16v Sport 179 cv anno 1998 - 2012 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 179 a 200 CV e la coppia da 200 a 220 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Renault Clio II 2.0 16v Sport 179 cv anno 1998 - 2012 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 179 cv | 200 cv +21 cv |
| Coppia | 200 Nm | 220 Nm +20 Nm |
| Incremento medio* | – | +10,9% |
Invia il file ECU della tua Renault Clio II 2.0 16v Sport 179 cv anno 1998 - 2012 benzina
Stage 1 da 179 cv / 200 Nm a 200 cv / 220 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Clio II 2.0 16v Sport 179 cv anno 1998 - 2012 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Clio II con motore Benzina da 179 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Clio II 2.0 16v Sport ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Clio II 2.0 16v Sport da 179 cavalli e 200 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 179 cv
- Coppia: 200 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 179 CV e 200 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 200 CV e 220 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 13 CV | 14 CV +1 CV | 92 | 102 Nm +10 Nm |
| 2000 | 45 CV | 50 CV +5 CV | 158 | 174 Nm +16 Nm |
| 3000 | 77 CV | 86 CV +9 CV | 182 | 201 Nm +19 Nm |
| 4000 | 103 CV | 114 CV +11 CV | 182 | 201 Nm +19 Nm |
| 5000 | 131 CV | 146 CV +15 CV | 190 | 210 Nm +20 Nm |
| 6000 | 162 CV | 180 CV +18 CV | 200 | 221 Nm +21 Nm |
| 7000 | 179 CV | 200 CV +21 CV | 180 | 199 Nm +19 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Renault Clio II 2.0 16v Sport
La rimappatura centralina Renault Clio II 2.0 16v Sport consente di valorizzare in modo concreto il potenziale del propulsore rispetto alla configurazione di serie. Lo stage 1 interviene sull’erogazione rendendola più fluida e progressiva, con un incremento sensibile della potenza massima e una coppia più consistente ai medi regimi. Il risultato è una risposta dell’acceleratore più pronta e una guida più coinvolgente, soprattutto nelle fasi di ripresa e accelerazione.
Benefici dello stage 1 su Renault Clio II 2.0 16v Sport
Con lo stage 1, la Renault Clio II 2.0 16v Sport ottiene un miglioramento tangibile delle prestazioni senza alterare l’affidabilità complessiva. L’aumento di coppia permette una maggiore elasticità, riducendo la necessità di scalare marcia, mentre la crescita della potenza favorisce un allungo più deciso. Questo intervento sulla ECU è ideale per chi cerca una maggiore reattività nella guida sportiva, una spinta più corposa ai medi regimi e un’esperienza di utilizzo più appagante rispetto alla taratura di fabbrica. Scopri tutte le versioni disponibili, visitando la pagina: rimappatura Renault Clio II.
Rimappatura Renault Clio II 2.0 16v Sport
Come effettuare una rimappatura online per Renault Clio II 2.0 16v Sport?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Clio II 2.0 16v Sport, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Clio II 2.0 16v Sport: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Renault Clio II 2.0 16v Sport
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.