ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

La rimappatura Stage 1 della Porsche 911 992 3.0T S 450 cv anno 2019+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 450 a 530 CV e la coppia da 530 a 650 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.

Foto Porsche 911 992 3.0T S

Porsche 911 992 3.0T S 450 cv anno 2019+ benzina tuning

Il servizio di calibrazione file online offerto da CKTuning.it rappresenta l'eccellenza nell'ottimizzazione elettronica per la Porsche 911 (992) 3.0T S 450 CV. Attraverso la nostra piattaforma centralizzata, eliminiamo la necessità di appuntamenti o spostamenti fisici: è sufficiente che il professionista o l'officina partner legga il file originale della centralina Bosch MG1CP007 e lo carichi sul nostro portale. Il team di ingegneri e calibratori altamente qualificati di CKTuning elabora il file a regola d'arte, restituendo una calibrazione personalizzata e pronta per la scrittura sul veicolo in soli 30-60 minuti. Il tutto a una tariffa trasparente e altamente competitiva di 122€ IVA inclusa. Grazie a questo flusso di lavoro snello e interamente online, garantiamo efficienza operativa immediata, mantenendo standard di sicurezza elevatissimi e offrendo alle officine un partner affidabile per incrementare le prestazioni in tempi record.

Parametro Originale Stage 1 Stage 2
Potenza 450 cv 530 cv +80 cv 550 cv +100 cv
Coppia 530 Nm 650 Nm +120 Nm 680 Nm +150 Nm
Incremento medio* – +20,2% +25,3%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Porsche 911 992 3.0T S 450 cv anno 2019+ benzina

Stage 1 da 450 cv / 530 Nm a 530 cv / 650 Nm.

Stage 2 da 450 cv / 530 Nm a 550 cv / 680 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Caratteristiche Porsche 911 992 3.0T S da 450 cavalli e 530 Nm di coppia

  • Alimentazione: Benzina
  • Tipo: Turbo benzina
  • Potenza: 450 cv
  • Coppia: 530 Nm
  • Capacità motore: 2981 cc
  • Cilindri: 6
  • Codice mootore: DKKA
  • Anno motore: 2019
  • ECU: Bosch MG1CP007

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 450 CV e 530 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 530 CV e 650 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 550 CV e 680 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).

Dyno – Originale vs Stage 1 vs Stage 2 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
530 CV 5000 rpm +80 CV
650 Nm 2000 rpm +120 Nm
Picchi Stage 2
550 CV 5000 rpm +100 CV
680 Nm 2000 rpm +150 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 CV Stage 2 Nm Orig Nm Stage 1 Nm Stage 2
0 0 CV 0 CV 0 CV 0 0 Nm 0 Nm
1000 0 CV 186 CV +186 CV 193 CV +193 CV 0 618 Nm +618 Nm 646 Nm +646 Nm
2000 158 CV 329 CV +171 CV 341 CV +183 CV 504 631 Nm +127 Nm 660 Nm +156 Nm
3000 279 CV 424 CV +145 CV 440 CV +161 CV 515 618 Nm +103 Nm 646 Nm +131 Nm
4000 360 CV 509 CV +149 CV 528 CV +168 CV 504 605 Nm +101 Nm 633 Nm +129 Nm
5000 432 CV 530 CV +98 CV 550 CV +118 CV 493 533 Nm +40 Nm 558 Nm +65 Nm
6000 450 CV 424 CV 440 CV 435 390 Nm 408 Nm
7000 360 CV 0 CV 0 CV 318 0 Nm 0 Nm
8000 0 CV 0 CV 0 CV 0 0 Nm 0 Nm
9000 0 CV 0 CV 0 CV 0 0 Nm 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura centralina Porsche 911 (992) S 3.0 Twin-Turbo

La centralina motore Bosch MG1CP007, che equipaggia il propulsore 3.0 twin-turbo della Porsche 911 (992) S, è una piattaforma elettronica sofisticata gestita da algoritmi di ultima generazione. La calibrazione avanzata del file operata dai tecnici di CKTuning agisce con precisione sui principali parametri di funzionamento, quali la pressione di sovralimentazione dei turbocompressori, i tempi e le fasi di iniezione del carburante e gli anticipi di accensione. Attraverso la rimappatura centralina Porsche 911 (992), i nostri ingegneri sfruttano appieno l'architettura di calcolo della ECU Bosch MG1CP007 e ridefiniscono le tabelle di coppia motrice, garantendo un'erogazione fluida, reattiva e priva di esitazioni. Ogni singola modifica viene implementata rispettando rigorosamente le strategie di protezione termica e i limiti di stress meccanico previsti dal costruttore per il motore flat-six, assicurando la massima affidabilità nel tempo.

Prestazioni Stage 1 e Stage 2 della Porsche 911 (992) S

L'elaborazione del file di calibrazione di CKTuning sblocca lo straordinario potenziale della Porsche 911 (992) 3.0T S. Partendo dai parametri stock di fabbrica, pari a 450 CV e 530 Nm di coppia, la calibrazione Stage 1 permette di raggiungere 530 CV e 650 Nm, trasformando radicalmente la dinamica di guida con un'erogazione lineare e una spinta vigorosa a tutti i regimi. Per configurazioni hardware avanzate, offriamo la calibrazione Stage 2 (opzionale) che innalza le prestazioni a 550 CV e 680 Nm. Oltre al netto incremento prestazionale, l'affinamento dell'efficienza termodinamica ottimizza i consumi di carburante a parità di andatura, garantendo una maggiore efficienza energetica globale e una risposta dell'acceleratore immediata, ideale sia per l'uso stradale quotidiano sia per la guida sportiva in pista.

Rimappatura online della Bosch MG1CP007 con CKTuning

Il processo di rimappatura online su CKTuning.it è progettato per essere rapido, sicuro e lineare. Per prima cosa, l'operatore legge il file originale dalla centralina Bosch MG1CP007 della Porsche 911 (992) 3.0T S utilizzando uno strumento di lettura idoneo. Successivamente, il file viene caricato direttamente sul portale online CKTuning.it. In un intervallo di soli 30-60 minuti, il nostro team tecnico esegue la ricalibrazione ingegneristica personalizzata del file, verificando rigorosamente la correzione del checksum per eliminare ogni rischio di anomalia in fase di scrittura. Una volta completata l'ottimizzazione, il file calibrato è immediatamente disponibile per il download e pronto per essere scritto sulla vettura, ripristinando la piena operatività del veicolo con le nuove prestazioni migliorate.

Rimappatura Porsche 911 992 3.0T S

Come effettuare una rimappatura online per Porsche 911 992 3.0T S?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Porsche 911 992 3.0T S, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Porsche 911 992 3.0T S: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Decat

Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.

Pop & Bang

Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Cold Start Delete

Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Porsche 911 992 3.0T S

L'elaborazione del file di calibrazione CKTuning consente di elevare la potenza della Porsche 911 (992) 3.0T S dai 450 CV stock originali a 530 CV per lo Stage 1, con un incremento della coppia massima da 530 Nm a 650 Nm. Qualora si opti per lo Stage 2, le prestazioni raggiungono i 550 CV e 680 Nm. Questo incremento di cavalli e coppia avviene in totale sicurezza, mantenendo una curva di erogazione estremamente lineare e salvaguardando l'affidabilità meccanica del motore.

Il servizio è interamente online e centralizzato. L'utente effettua la lettura del file originale della centralina Bosch MG1CP007 dal veicolo, esegue l'upload sul nostro portale CKTuning.it, e riceve il file calibrato a regola d'arte dai nostri tecnici in appena 30-60 minuti, pronto per essere riscritto sul veicolo senza tempi di attesa o appuntamenti fisici.

Il costo per il servizio di calibrazione e rimappatura file online per la categoria Auto, inclusa la Porsche 911 (992) 3.0T S, è di 122€ IVA inclusa. Non vi sono costi nascosti e la transazione avviene in totale trasparenza sulla nostra piattaforma web.

Grazie al nostro team tecnico altamente specializzato e costantemente attivo, i tempi di elaborazione e consegna del file calibrato online variano tra i 30 e i 60 minuti dal momento del caricamento sul portale CKTuning.it, assicurando una rapidità di esecuzione eccezionale per officine e professionisti.

Sì, assolutamente. Ogni calibrazione fornita da CKTuning viene ottimizzata mantenendo intatti i sistemi di autoprotezione e sicurezza della centralina Bosch MG1CP007. Inoltre, i nostri software eseguono un controllo e una correzione del checksum accurati prima della consegna, assicurando una scrittura lineare e priva di errori sul microprocessore della ECU.