Il motore diesel della Peugeot Expert / Traveller II 2.0 HDI 136 cv anno 2007 - 2016 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 320 a 367 Nm e la potenza da 136 a 162 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Peugeot Expert / Traveller II 2.0 HDI 136 cv anno 2007 - 2016 diesel tuning
Ottimizza le prestazioni di Peugeot Expert / Traveller II 2.0 HDI 136 cv con il servizio di calibrazione file online di CKTuning.it. Il nostro servizio è interamente digitale e centralizzato, pensato per offrire la massima efficienza a officine, professionisti e appassionati. Il processo è estremamente rapido e sicuro: effettui la lettura del file originale direttamente dalla centralina del veicolo, lo carichi sul nostro portale dedicato e, in soli 30-60 minuti, ricevi il file ricalibrato a regola d'arte pronto per la scrittura. Nessun appuntamento richiesto, nessun fermo macchina prolungato. Al prezzo trasparente di 122€ IVA inclusa, CKTuning garantisce un incremento prestazionale d'eccellenza con la massima affidabilità.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 136 cv | 162 cv +26 cv |
| Coppia | 320 Nm | 367 Nm +47 Nm |
| Incremento medio* | – | +16,9% |
Invia il file ECU della tua Peugeot Expert / Traveller II 2.0 HDI 136 cv anno 2007 - 2016 diesel
Stage 1 da 136 cv / 320 Nm a 162 cv / 367 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot Expert / Traveller II 2.0 HDI 136 cv anno 2007 - 2016 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot Expert / Traveller II con motore Turbo diesel da 136 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot Expert / Traveller II 2.0 HDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot Expert / Traveller II 2.0 HDI da 136 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 136 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 2004
- ECU: Siemens SID803 / Delphi DCM3.4 / DCM3.5 / DCM6.2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 136 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 162 CV e 367 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 22 CV | 26 CV +4 CV | 160 | 184 Nm +24 Nm |
| 1500 | 62 CV | 73 CV +11 CV | 288 | 331 Nm +43 Nm |
| 2000 | 86 CV | 103 CV +17 CV | 317 | 364 Nm +47 Nm |
| 2500 | 109 CV | 130 CV +21 CV | 320 | 367 Nm +47 Nm |
| 3000 | 123 CV | 146 CV +23 CV | 304 | 349 Nm +45 Nm |
| 3500 | 132 CV | 158 CV +26 CV | 272 | 312 Nm +40 Nm |
| 4000 | 136 CV | 162 CV +26 CV | 253 | 290 Nm +37 Nm |
| 4500 | 123 CV | 146 CV +23 CV | 215 | 246 Nm +31 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Peugeot Expert / Traveller II 2.0 HDI 136 CV
La gestione elettronica del motore 2.0 HDI da 136 CV per Peugeot Expert e Traveller II è affidata a centraline ad alta precisione come Siemens SID803, Delphi DCM3.4, DCM3.5 o DCM6.2. Il nostro intervento di rimappatura Peugeot Expert / Traveller II agisce direttamente sulle mappe di iniezione, sulla pressione del collettore di aspirazione, sui limitatori di coppia e sulla pressione del rail, nel pieno rispetto dei coefficienti di sicurezza termica e meccanica del propulsore. L'ottimizzazione di questi parametri software garantisce una risposta immediata del motore, senza compromettere i dispositivi di post-trattamento dei gas di scarico (DPF/FAP) e assicurando una combustione pulita ed efficiente.
Prestazioni dello Stage 1: 162 CV e 367 Nm
Il passaggio dai dati di fabbrica, pari a 136 CV e 320 Nm, allo Stage 1 sviluppato dai nostri ingegneri porta il veicolo a erogare 162 CV e 367 Nm di coppia massima. Questo incremento lineare si traduce in una spinta vigorosa ai bassi e medi regimi, eliminando il turbo lag e facilitando i sorpassi anche a pieno carico. Inoltre, grazie all'incremento dell'efficienza termodinamica, si registra una riduzione dei consumi di carburante fino al 10-12% in condizioni di guida standard.
Calibrazione online del file ECU Siemens e Delphi
Il nostro servizio online ridefinisce gli standard di rapidità. Utilizzando i comuni strumenti di lettura e scrittura OBD o Bench, estrai il file originale dalla centralina Siemens o Delphi e lo carichi sulla nostra piattaforma sicura. I nostri ingegneri calibrano il file in 30-60 minuti, eseguendo accurati controlli di sicurezza e la correzione del checksum. Una volta completato, il file ottimizzato è disponibile per il download immediato sul tuo pannello personale, pronto per essere scritto sulla vettura in totale sicurezza.
Rimappatura Peugeot Expert / Traveller II 2.0 HDI
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot Expert / Traveller II 2.0 HDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot Expert / Traveller II 2.0 HDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot Expert / Traveller II 2.0 HDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.