Il motore diesel della Peugeot Expert / Traveller II 1.6 HDI 90 cv anno 2007 - 2016 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 215 a 253 Nm e la potenza da 90 a 116 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Peugeot Expert / Traveller II 1.6 HDI 90 cv anno 2007 - 2016 diesel tuning
Il portale CKTuning.it offre un servizio d'eccellenza e 100% online per la calibrazione dei file delle centraline. Progettato specificamente per professionisti dell'autoriparazione, officine e appassionati esigenti, il nostro servizio permette di ottimizzare le prestazioni del motore Peugeot Expert / Traveller II 1.6 HDI 90 cv senza la necessità di appuntamenti o spostamenti fisici. Il processo è interamente digitalizzato: è sufficiente leggere il file originale tramite uno strumento diagnostico compatibile, caricarlo sulla nostra piattaforma centralizzata e attendere l'elaborazione da parte del nostro team tecnico qualificato. In soli 30-60 minuti riceverai un file di calibrazione personalizzato, sviluppato secondo i più alti standard ingegneristici, al prezzo competitivo e trasparente di 122€ IVA inclusa. Massimizza l'efficienza termodinamica e la risposta del motore riducendo i tempi di fermo officina.
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 90 cv | 116 cv +26 cv | 125 cv +35 cv |
| Coppia | 215 Nm | 253 Nm +38 Nm | 272 Nm +57 Nm |
| Incremento medio* | – | +23,3% | +32,7% |
Invia il file ECU della tua Peugeot Expert / Traveller II 1.6 HDI 90 cv anno 2007 - 2016 diesel
Stage 1 da 90 cv / 215 Nm a 116 cv / 253 Nm.
Stage 2 da 90 cv / 215 Nm a 125 cv / 272 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot Expert / Traveller II 1.6 HDI 90 cv anno 2007 - 2016 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot Expert / Traveller II con motore Turbo diesel da 90 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot Expert / Traveller II 1.6 HDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot Expert / Traveller II 1.6 HDI da 90 cavalli e 215 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 90 cv
- Coppia: 215 Nm
- Capacità motore: 1560 cc
- Anno motore: 2004
- ECU: Bosch EDC16C3-C34 / EDC17C10
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 90 CV e 215 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 116 CV e 253 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 125 CV e 272 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 15 CV | 19 CV +4 CV | 20 CV +5 CV | 108 | 127 Nm +19 Nm | 136 Nm +28 Nm |
| 1500 | 41 CV | 53 CV +12 CV | 57 CV +16 CV | 194 | 228 Nm +34 Nm | 245 Nm +51 Nm |
| 2000 | 57 CV | 74 CV +17 CV | 79 CV +22 CV | 213 | 251 Nm +38 Nm | 270 Nm +57 Nm |
| 2500 | 72 CV | 93 CV +21 CV | 100 CV +28 CV | 215 | 253 Nm +38 Nm | 272 Nm +57 Nm |
| 3000 | 81 CV | 105 CV +24 CV | 113 CV +32 CV | 205 | 241 Nm +36 Nm | 259 Nm +54 Nm |
| 3500 | 88 CV | 113 CV +25 CV | 122 CV +34 CV | 183 | 216 Nm +33 Nm | 232 Nm +49 Nm |
| 4000 | 90 CV | 116 CV +26 CV | 125 CV +35 CV | 170 | 200 Nm +30 Nm | 215 Nm +45 Nm |
| 4500 | 81 CV | 105 CV +24 CV | 113 CV +32 CV | 145 | 170 Nm +25 Nm | 183 Nm +38 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Peugeot Expert / Traveller II 1.6 HDI 90 CV
La gestione elettronica del propulsore Peugeot Expert / Traveller II 1.6 HDI 90 CV è affidata alle sofisticate centraline Bosch EDC16C3-C34 o Bosch EDC17C10. Per ottenere una calibrazione ottimale e sicura, i nostri ingegneri intervengono con rigore tecnico su mappe chiave quali i tempi di iniezione (duration), la pressione del rail, l'anticipo dell'iniezione principale (SOI) e la pressione di sovralimentazione del turbocompressore. Attraverso la rimappatura Peugeot Expert / Traveller II e la modifica dei limitatori di coppia in funzione del regime motore e della marcia inserita, si elimina la limitazione elettronica imposta dal costruttore senza superare i margini di tolleranza meccanica degli organi interni e della trasmissione. L'ottimizzazione del file garantisce inoltre che tutti i sistemi di diagnostica di bordo (OBD) e i parametri di protezione termica (EGT) rimangano attivi e pienamente funzionali.
Prestazioni Stage 1 e Stage 2 del Peugeot Expert / Traveller II 1.6 HDI
L'analisi prestazionale evidenzia un netto miglioramento rispetto ai dati stock di fabbrica di 90 CV e 215 Nm. Con la calibrazione Stage 1, la potenza sale a 116 CV e la coppia massima raggiunge i 253 Nm (+26 CV e +38 Nm), offrendo un'erogazione lineare e l'eliminazione del turbo lag. Per configurazioni più spinte, lo Stage 2 opzionale permette di raggiungere 125 CV e 272 Nm (+35 CV e +57 Nm).
L'incremento della coppia motrice ai bassi regimi consente un utilizzo ottimizzato dei rapporti del cambio, traducendosi in una riduzione sensibile dei consumi di carburante fino al 10% in condizioni di carico parzializzato e migliorando sensibilmente l'efficienza globale del veicolo da lavoro e trasporto.
Procedura di calibrazione della centralina Bosch EDC16C3-C34 / EDC17C10
Il flusso di lavoro su CKTuning.it è snello, rapido e sicuro. 1. Lettura: utilizza il tuo programmatore hardware, via OBD o Bench mode, per estrarre il file della centralina Bosch EDC16C3-C34 / EDC17C10 del Peugeot Expert. 2. Caricamento: effettua l'upload del file originale sul nostro portale online. 3. Calibrazione: in soli 30-60 minuti i nostri programmatori elaborano il file ed eseguono il calcolo e la correzione del checksum per assicurare la perfetta stabilità del firmware. 4. Scrittura: scarica il file pronto e scrivilo direttamente sulla centralina della vettura. Nessuna attesa superflua, assistenza tecnica d'élite inclusa e massima flessibilità operativa.
Rimappatura Peugeot Expert / Traveller II 1.6 HDI
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot Expert / Traveller II 1.6 HDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot Expert / Traveller II 1.6 HDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot Expert / Traveller II 1.6 HDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.