Il motore diesel della Opel / Vauxhall Vivaro A 1.9 DTI 100 cv anno 2001 - 2014 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 240 a 300 Nm e la potenza da 100 a 131 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Opel / Vauxhall Vivaro A 1.9 DTI 100 cv anno 2001 - 2014 diesel tuning
Il servizio online di CKTuning.it rappresenta l'eccellenza digitale nella calibrazione ed elaborazione di file per centraline di vetture e veicoli commerciali. Progettato specificamente per professionisti, officine meccaniche e preparatori che richiedono massima efficienza senza tempi di fermo veicolo, il nostro portale consente di elaborare il file originale della centralina per Opel / Vauxhall Vivaro A 1.9 DTI 100 CV in soli 30-60 minuti dal caricamento. Al prezzo altamente competitivo di 122€ IVA inclusa, il team tecnico qualificato di CKTuning ottimizza i parametri motoristici a regola d'arte, garantendo un incremento di erogazione e di affidabilità immediato. Non è necessario alcun appuntamento né spostamento logistico: l'intero processo si svolge centralmente online sul nostro portale, garantendo una precisione ingegneristica certificata per massimizzare le performance di lavoro e di viaggio del tuo veicolo.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 100 cv | 131 cv +31 cv |
| Coppia | 240 Nm | 300 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +28% |
Invia il file ECU della tua Opel / Vauxhall Vivaro A 1.9 DTI 100 cv anno 2001 - 2014 diesel
Stage 1 da 100 cv / 240 Nm a 131 cv / 300 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Opel / Vauxhall Vivaro A 1.9 DTI 100 cv anno 2001 - 2014 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Opel / Vauxhall Vivaro A con motore Turbo diesel da 100 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Opel / Vauxhall Vivaro A 1.9 DTI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Opel / Vauxhall Vivaro A 1.9 DTI da 100 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 100 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1870 cc
- Anno motore: 2001
- ECU: Bosch EDC15C3 / EDC16C9
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 100 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 131 CV e 300 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 16 CV | 21 CV +5 CV | 120 | 150 Nm +30 Nm |
| 1500 | 45 CV | 59 CV +14 CV | 216 | 270 Nm +54 Nm |
| 2000 | 63 CV | 83 CV +20 CV | 238 | 297 Nm +59 Nm |
| 2500 | 80 CV | 105 CV +25 CV | 240 | 300 Nm +60 Nm |
| 3000 | 90 CV | 118 CV +28 CV | 228 | 285 Nm +57 Nm |
| 3500 | 97 CV | 128 CV +31 CV | 204 | 255 Nm +51 Nm |
| 4000 | 100 CV | 131 CV +31 CV | 190 | 237 Nm +47 Nm |
| 4500 | 90 CV | 118 CV +28 CV | 161 | 201 Nm +40 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Opel Vivaro A 1.9 DTI: prestazioni e ottimizzazione ECU
La motorizzazione 1.9 DTI dell'Opel Vivaro A, gestita dalle centraline Bosch EDC15C3 o Bosch EDC16C9 a seconda dell'anno di produzione, si presta in modo eccellente a una ricalibrazione elettronica avanzata. Dal punto di vista dell'architettura hardware, questi moduli di controllo motore (ECU) gestiscono la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, i tempi di iniezione (duration) e l'anticipo (start of injection) attraverso mappe tridimensionali specifiche. La rimappatura centralina Opel Vivaro A condotta dai tecnici CKTuning interviene in modo mirato sui limitatori di coppia e sulla mappa del pedale (driver wish), senza alterare i sistemi di autodiagnosi e le strategie di sicurezza intrinseche del costruttore. Attraverso l'analisi della mappa fumi e il bilanciamento del rapporto aria/gasolio (lambda), la ricalibrazione del software garantisce una combustione ottimale, minimizzando le emissioni e massimizzando l'efficienza termodinamica del propulsore diesel.
Stage 1 Opel Vivaro A 1.9 DTI: da 100 CV a 131 CV
Il passaggio dalla configurazione stock di fabbrica allo Stage 1 sviluppato da CKTuning trasforma l'erogazione del motore 1.9 DTI. Originariamente limitato a una potenza di 100 CV e una coppia massima di 240 Nm, il Vivaro A ottiene un incremento significativo, raggiungendo 131 CV e 300 Nm di coppia massima. Questo incremento lineare della curva di coppia si traduce in una fluidità di marcia senza pari, particolarmente evidente a pieno carico o durante i sorpassi.
Oltre al netto miglioramento delle performance dinamiche, l'ottimizzazione ingegneristica dello Stage 1 garantisce un sensibile risparmio di carburante a parità di andatura. Sfruttando la maggiore coppia motrice disponibile a regimi più bassi, il conducente può utilizzare marce più alte, riducendo le scalate e ottimizzando il consumo specifico del motore (BSFC).
Come avviene la calibrazione della centralina Bosch EDC15C3 o EDC16C9
Il flusso operativo di CKTuning.it è concepito per offrire la massima rapidità e sicurezza d'esecuzione del settore. L'officina o il professionista effettua la lettura del file originale direttamente dalla centralina Bosch EDC15C3 o EDC16C9, utilizzando lo strumento di programmazione preferito, via OBD o a banco. Successivamente, il file letto viene caricato sul nostro portale web protetto.
Entro soli 30-60 minuti, il tempo di elaborazione garantito, il team di ingegneri e calibratori CKTuning analizza e ottimizza la mappa su misura, restituendo il file calibrato pronto per il download. Una volta scaricato, l'utente non deve far altro che scrivere il file sulla centralina del veicolo. CKTuning esegue un controllo rigoroso del checksum su ogni file fornito, garantendo la totale assenza di errori di scrittura e la perfetta compatibilità software con l'hardware del veicolo.
Rimappatura Opel / Vauxhall Vivaro A 1.9 DTI
Come effettuare una rimappatura online per Opel / Vauxhall Vivaro A 1.9 DTI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Opel / Vauxhall Vivaro A 1.9 DTI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Opel / Vauxhall Vivaro A 1.9 DTI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.