ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

Il motore diesel della Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6 165 cv anno 2010 - 2021 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 380 a 440 Nm e la potenza da 165 a 210 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.

Foto Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6

Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6 165 cv anno 2010 - 2021 diesel tuning

Ottimizza le prestazioni del tuo Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6 165 cv grazie al servizio di calibrazione file online d'élite di CKTuning.it. Il nostro processo è interamente centralizzato e digitale: ti basta leggere il file originale dalla centralina del veicolo, caricarlo sulla nostra piattaforma e attendere solo 30-60 minuti. I nostri ingegneri elettronici elaboreranno una mappatura personalizzata e performante, pronta per essere scaricata e scritta sul furgone. Al prezzo competitivo di 122€ IVA inclusa per la categoria Auto e veicoli commerciali leggeri, offriamo a officine, professionisti del tuning e appassionati un servizio rapido, sicuro e di qualità OE, azzerando i tempi di attesa e massimizzando l'efficienza del tuo lavoro.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 165 cv 210 cv +45 cv
Coppia 380 Nm 440 Nm +60 Nm
Incremento medio* +21,5%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6 165 cv anno 2010 - 2021 diesel

Stage 1 da 165 cv / 380 Nm a 210 cv / 440 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6 165 cv anno 2010 - 2021 diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Opel / Vauxhall Movano B con motore Turbo diesel da 165 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6 da 165 cavalli e 380 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 165 cv
  • Coppia: 380 Nm
  • Capacità motore: 2298 cc
  • Anno motore: 2014
  • ECU: Continental SID310 / SID321

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 165 CV e 380 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 210 CV e 440 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
210 CV 4000 rpm +45 CV
440 Nm 2500 rpm +60 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 27 CV 34 CV +7 CV 190 221 Nm +31 Nm
1500 75 CV 95 CV +20 CV 342 397 Nm +55 Nm
2000 104 CV 133 CV +29 CV 377 436 Nm +59 Nm
2500 132 CV 168 CV +36 CV 380 441 Nm +61 Nm
3000 149 CV 189 CV +40 CV 361 419 Nm +58 Nm
3500 161 CV 204 CV +43 CV 323 375 Nm +52 Nm
4000 165 CV 210 CV +45 CV 301 348 Nm +47 Nm
4500 149 CV 189 CV +40 CV 255 295 Nm +40 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura centralina Opel Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo Euro 6

Il motore 2.3 dCi Bi-Turbo Euro 6 dell'Opel Movano B è gestito dalla sofisticata centralina elettronica Continental SID310 o SID321. Questa ECU controlla con precisione millesimale la pressione di sovralimentazione della doppia turbina sequenziale e il sistema d'iniezione Common Rail ad alta pressione. La calibrazione sviluppata da CKTuning agisce in modo mirato sulle tabelle di limitazione della coppia motrice, sui tempi di iniezione e sulla mappa di controllo dei driver del turbo. Grazie al rigore tecnico applicato allo sviluppo, i nostri ingegneri modificano i parametri mantenendo attivi i sistemi di protezione termica dei gas di scarico (EGT) e i filtri antiparticolato, garantendo un incremento prestazionale corposo senza compromettere l'affidabilità a lungo termine della trasmissione e della testata.

Stage 1 Opel Movano B: 210 CV e 440 Nm

Il propulsore da 165 CV e 380 Nm di coppia massima riceve un incremento sostanziale grazie allo sviluppo dello Stage 1 di CKTuning, raggiungendo una potenza di 210 CV e 440 Nm di coppia. L'incremento di +45 CV e +60 Nm si traduce in un'erogazione lineare fin dai bassi regimi, ottimizzando l'elasticità di marcia soprattutto a pieno carico. Questa rimappatura centralina Opel Movano B, oltre a migliorare la dinamica di guida, consente una sensibile riduzione del consumo di carburante, fino all'8-10% a parità di velocità di crociera, grazie alla maggiore efficienza termodinamica del motore.

Come funziona il servizio di calibrazione CKTuning.it

Il flusso di lavoro con CKTuning.it è progettato per essere ultra-veloce e sicuro. 1) Leggi il file originale della centralina Continental SID310 o SID321 tramite il tuo strumento di programmazione preferito, via OBD o a banco/bench. 2) Accedi al portale CKTuning.it e carica il file selezionando la motorizzazione corretta. 3) Il nostro team calibra il file in soli 30-60 minuti. 4) Scarica il file pronto ed effettua la scrittura. Ogni file elaborato viene sottoposto a severi controlli di integrità e alla correzione algoritmica del checksum per eliminare qualsiasi rischio di blocco della ECU, offrendoti la certezza di un software perfettamente funzionante.

Rimappatura Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6

Come effettuare una rimappatura online per Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6

La rimappatura Stage 1 di CKTuning.it permette di incrementare la potenza dell'Opel Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo dagli originali 165 CV fino a 210 CV (+45 CV) e la coppia da 380 Nm a 440 Nm (+60 Nm). L'incremento è distribuito in modo lineare lungo tutto l'arco di erogazione per garantire una risposta progressiva e salvaguardare la frizione e il cambio.

Il servizio è 100% online. Leggi il file originale dalla centralina Continental SID310 / SID321 del veicolo, esegui l'upload del file sul nostro portale CKTuning.it, e i nostri tecnici specializzati lo elaboreranno e calibreranno a regola d'arte in soli 30-60 minuti. Successivamente potrai scaricare il file modificato e scriverlo sulla centralina.

La calibrazione del file per Opel Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo (rientrante nella categoria Auto/Veicoli Commerciali) ha un prezzo fisso e trasparente di 122€ IVA inclusa, senza alcun costo nascosto.

Sì, è assolutamente sicura. I nostri file di calibrazione mantengono attivi tutti i limitatori di sicurezza e protezione termica originali imposti dal costruttore. Inoltre, i nostri tecnici verificano accuratamente la coerenza del checksum del file prima del rilascio per prevenire qualsiasi anomalia in fase di scrittura.

Il team tecnico di CKTuning si impegna a elaborare e rendere disponibile per il download il file modificato entro 30-60 minuti dal momento del caricamento sul nostro portale, garantendoti tempi di fermo veicolo ridotti al minimo.