Il motore diesel della Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6 130 cv anno 2010 - 2021 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 380 a 420 Nm e la potenza da 130 a 180 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6 130 cv anno 2010 - 2021 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 130 cv | 180 cv +50 cv |
| Coppia | 380 Nm | 420 Nm +40 Nm |
| Incremento medio* | – | +24,5% |
Invia il file ECU della tua Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6 130 cv anno 2010 - 2021 diesel
Stage 1 da 130 cv / 380 Nm a 180 cv / 420 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6 130 cv anno 2010 - 2021 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Opel / Vauxhall Movano B con motore Turbo diesel da 130 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6 da 130 cavalli e 380 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 130 cv
- Coppia: 380 Nm
- Cilindri: 4
- Anno motore: 2016
- ECU: Siemens / Continental SID310
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 130 CV e 380 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 180 CV e 420 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 21 CV | 29 CV +8 CV | 190 | 210 Nm +20 Nm |
| 1500 | 59 CV | 81 CV +22 CV | 342 | 378 Nm +36 Nm |
| 2000 | 82 CV | 114 CV +32 CV | 377 | 416 Nm +39 Nm |
| 2500 | 104 CV | 144 CV +40 CV | 380 | 420 Nm +40 Nm |
| 3000 | 117 CV | 162 CV +45 CV | 361 | 399 Nm +38 Nm |
| 3500 | 127 CV | 175 CV +48 CV | 323 | 357 Nm +34 Nm |
| 4000 | 130 CV | 180 CV +50 CV | 301 | 332 Nm +31 Nm |
| 4500 | 117 CV | 162 CV +45 CV | 255 | 282 Nm +27 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6
Come effettuare una rimappatura online per Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Opel / Vauxhall Movano B 2.3 dCi Bi-Turbo EU6
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.