Il motore diesel della Opel / Vauxhall Movano B 2.3 CDTI 146 cv anno 2010 - 2021 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 350 a 430 Nm e la potenza da 146 a 176 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Opel / Vauxhall Movano B 2.3 CDTI 146 cv anno 2010 - 2021 diesel tuning
Il portale CKTuning.it offre il servizio professionale online di ricalibrazione file per la centralina del tuo Opel / Vauxhall Movano B 2.3 CDTI 146 CV a soli 122€ IVA inclusa. Pensato specificamente per officine meccaniche, preparatori e appassionati, il nostro servizio azzera i tempi di attesa e i viaggi logistici: ti basterà leggere il file originale dalla ECU del veicolo e caricarlo sulla nostra piattaforma cloud protetta. In soli 30-60 minuti, il team ingegneristico di CKTuning elaborerà e ottimizzerà il file secondo standard di qualità industriale, rendendolo pronto per il download e la riscrittura diretta sul furgone. Massimizza l'efficienza termodinamica del motore senza muoverti dalla tua sede lavorativa.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 146 cv | 176 cv +30 cv |
| Coppia | 350 Nm | 430 Nm +80 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,7% |
Invia il file ECU della tua Opel / Vauxhall Movano B 2.3 CDTI 146 cv anno 2010 - 2021 diesel
Stage 1 da 146 cv / 350 Nm a 176 cv / 430 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Opel / Vauxhall Movano B 2.3 CDTI 146 cv anno 2010 - 2021 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Opel / Vauxhall Movano B con motore Turbo diesel da 146 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Opel / Vauxhall Movano B 2.3 CDTI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Opel / Vauxhall Movano B 2.3 CDTI da 146 cavalli e 350 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 146 cv
- Coppia: 350 Nm
- Capacità motore: 2298 cc
- Anno motore: 2010
- ECU: Bosch EDC17C11-C42
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 146 CV e 350 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 176 CV e 430 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 29 CV +5 CV | 175 | 215 Nm +40 Nm |
| 1500 | 66 CV | 80 CV +14 CV | 315 | 387 Nm +72 Nm |
| 2000 | 92 CV | 111 CV +19 CV | 347 | 426 Nm +79 Nm |
| 2500 | 117 CV | 141 CV +24 CV | 350 | 430 Nm +80 Nm |
| 3000 | 132 CV | 159 CV +27 CV | 333 | 409 Nm +76 Nm |
| 3500 | 142 CV | 171 CV +29 CV | 298 | 366 Nm +68 Nm |
| 4000 | 146 CV | 176 CV +30 CV | 277 | 340 Nm +63 Nm |
| 4500 | 132 CV | 159 CV +27 CV | 235 | 289 Nm +54 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Opel Movano B 2.3 CDTI 146 CV
L'ottimizzazione del propulsore M9T da 2.3 litri equipaggiato su Opel Movano B è gestita con precisione millimetrica dalla centralina Bosch EDC17C11-C42, dotata di un avanzato microcontrollore TriCore. Il nostro intervento tecnico di rimappatura centralina Opel Movano B agisce direttamente sulle mappe di controllo fondamentali memorizzate nella Flash EPROM della ECU. Attraverso l'analisi accurata dei tempi di iniezione (duration), delle mappe degli anticipi di iniezione (SOI - Start of Injection), dei limitatori di coppia e delle pressioni del collettore di aspirazione e del collettore comune di iniezione (Rail), CKTuning ridefinisce la risposta transitoria del motore. L'ottimizzazione viene eseguita rispettando rigorosamente le soglie di stress termico e meccanico impostate dal costruttore, garantendo un'erogazione corposa e lineare a tutti i regimi senza compromettere l'affidabilità a lungo termine della trasmissione e dei sistemi di post-trattamento (DPF e SCR).
Stage 1 Opel Movano B 2.3 CDTI: 176 CV e 430 Nm
L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per il motore 2.3 CDTI porta la potenza massima da 146 CV originali a ben 176 CV, incrementando contemporaneamente la coppia motrice da 350 Nm a un valore di 430 Nm. Questo incremento di +30 CV e +80 Nm si traduce in una guidabilità profondamente migliorata, un vantaggio fondamentale per un veicolo commerciale spesso sottoposto a carichi gravosi. L'erogazione diventa estremamente fluida e costante sin dai bassi regimi, riducendo drasticamente la necessità di scalare marcia. Inoltre, l'ottimizzazione dell'efficienza della combustione permette una sensibile riduzione del consumo di carburante, fino all'8-10% a parità di andatura, grazie al miglioramento del rendimento termodinamico del ciclo diesel.
Workflow digitale CKTuning per Bosch EDC17C11-C42
Il workflow di CKTuning è concepito per essere rapido, digitale e totalmente sicuro. Il professionista o l'appassionato utilizza un tool di programmazione (Master o Slave) per leggere il file originale contenuto nella centralina Bosch EDC17C11-C42 dell'Opel Movano B. Successivamente, effettua l'upload del file sul portale protetto CKTuning.it. Da questo momento, i nostri tecnici calibratori prendono in carico il file, analizzandolo e modificandolo su misura in un intervallo di tempo compreso tra 30 e 60 minuti. Una volta completata l'elaborazione e verificato l'algoritmo di Checksum per evitare anomalie di scrittura, il file ottimizzato viene caricato sul portale ed è immediatamente disponibile per il download e la scrittura sulla vettura. Zero tempi morti, massima redditività per la tua officina.
Rimappatura Opel / Vauxhall Movano B 2.3 CDTI
Come effettuare una rimappatura online per Opel / Vauxhall Movano B 2.3 CDTI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Opel / Vauxhall Movano B 2.3 CDTI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Opel / Vauxhall Movano B 2.3 CDTI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.