Il motore diesel della Opel / Vauxhall Insignia I 2.0 CDTi 160 cv anno 2008 - 2017 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 350 a 420 Nm e la potenza da 160 a 197 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Opel / Vauxhall Insignia I 2.0 CDTi 160 cv anno 2008 - 2017 diesel tuning
Ottimizza le prestazioni della tua Opel / Vauxhall Insignia I 2.0 CDTi 160 cv grazie al servizio di calibrazione file 100% online di CKTuning.it. La nostra piattaforma web centralizzata consente a professionisti, officine e appassionati di ottenere una rimappatura professionale senza muoversi dalla propria officina. Il processo è interamente digitale e immediato: è sufficiente leggere il file originale della centralina con il proprio strumento di programmazione, caricarlo su CKTuning.it, e i nostri esperti ingegneri calibreranno i parametri ottimali rilasciando il file pronto per la scrittura in soli 30-60 minuti. Il servizio per veicoli di categoria Auto è disponibile alla tariffa chiara e conveniente di 122€ IVA inclusa, garantendo risultati eccellenti nel pieno rispetto dei margini motoristici della casa madre.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 160 cv | 197 cv +37 cv |
| Coppia | 350 Nm | 420 Nm +70 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,6% |
Invia il file ECU della tua Opel / Vauxhall Insignia I 2.0 CDTi 160 cv anno 2008 - 2017 diesel
Stage 1 da 160 cv / 350 Nm a 197 cv / 420 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Opel / Vauxhall Insignia I 2.0 CDTi 160 cv anno 2008 - 2017 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Opel / Vauxhall Insignia I con motore Turbo diesel da 160 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Opel / Vauxhall Insignia I 2.0 CDTi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Opel / Vauxhall Insignia I 2.0 CDTi da 160 cavalli e 350 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 160 cv
- Coppia: 350 Nm
- Capacità motore: 1956 cc
- Anno motore: 2009
- ECU: Bosch EDC17C18-C19-C59
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 160 CV e 350 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 197 CV e 420 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 26 CV | 32 CV +6 CV | 175 | 210 Nm +35 Nm |
| 1500 | 72 CV | 89 CV +17 CV | 315 | 378 Nm +63 Nm |
| 2000 | 101 CV | 125 CV +24 CV | 347 | 416 Nm +69 Nm |
| 2500 | 128 CV | 158 CV +30 CV | 350 | 420 Nm +70 Nm |
| 3000 | 144 CV | 178 CV +34 CV | 333 | 399 Nm +66 Nm |
| 3500 | 156 CV | 192 CV +36 CV | 298 | 357 Nm +59 Nm |
| 4000 | 160 CV | 197 CV +37 CV | 277 | 332 Nm +55 Nm |
| 4500 | 144 CV | 178 CV +34 CV | 235 | 282 Nm +47 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Opel Insignia I 2.0 CDTi: ottimizzazione Bosch EDC17
La centralina di gestione motore Bosch EDC17C18-C19-C59, installata sulla Opel Insignia I 2.0 CDTi, gestisce in anello chiuso la pressione della turbina e i tempi di iniezione Common Rail. Attraverso un'analisi ingegneristica rigorosa e la ridefinizione dei parametri nei file di calibrazione, i nostri programmatori intervengono in sicurezza sulle curve dei limitatori di coppia e sulle principali mappe di iniezione. La rimappatura centralina Opel Insignia I interessa la pressione del rail, l'anticipo dell'iniezione pilota e principale e la gestione della geometria variabile della turbina, rispettando scrupolosamente le soglie di stress termico previste dal produttore ed evitando problemi ai sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
Stage 1 Opel Insignia I 2.0 CDTi: da 160 CV a 197 CV
La rimappatura Stage 1 di CKTuning trasforma l'erogazione del motore 2.0 CDTi, portando la potenza dai 160 CV originali fino a 197 CV, con un incremento della coppia motrice da 350 Nm a 420 Nm. Questo incremento garantisce un'erogazione progressiva, corposa e priva di incertezze fin dai regimi più bassi, riducendo drasticamente il turbo-lag. Un ulteriore beneficio tangibile è rappresentato dalla riduzione dei consumi di carburante: a parità di velocità di crociera, la maggiore coppia disponibile permette di viaggiare con marce più alte e a regimi di rotazione inferiori, aumentando l'efficienza complessiva del propulsore Opel.
Calibrazione della centralina Bosch EDC17C18-C19-C59 online
Il processo di calibrazione su CKTuning.it è snello, rapido ed estremamente sicuro. Inizia con l'utente che esegue la lettura del file originale della centralina Bosch EDC17C18-C19-C59 e lo carica sul portale. Il file viene processato dai nostri tecnici qualificati, che calibrano accuratamente ogni mappa entro i limiti di sicurezza in soli 30-60 minuti. Prima del rilascio, eseguiamo un controllo accurato del checksum per garantire la perfetta compatibilità software. Infine, il file ottimizzato è pronto per essere scaricato dal portale e scritto direttamente sul veicolo, eliminando qualsiasi tempo di fermo o necessità di spostamenti fisici.
Rimappatura Opel / Vauxhall Insignia I 2.0 CDTi
Come effettuare una rimappatura online per Opel / Vauxhall Insignia I 2.0 CDTi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Opel / Vauxhall Insignia I 2.0 CDTi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Opel / Vauxhall Insignia I 2.0 CDTi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.