Il motore diesel della Nissan X-Trail II 2.0 dCi 173 cv anno 2007 - 2013 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 360 a 400 Nm e la potenza da 173 a 200 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Nissan X-Trail II 2.0 dCi 173 cv anno 2007 - 2013 diesel tuning
Ottimizza le prestazioni del tuo Nissan X-Trail II 2.0 dCi 173 cv con il servizio di rimappatura centralina online offerto da CKTuning.it. Il nostro portale centralizzato si rivolge a professionisti dell'autoriparazione, officine e appassionati esigenti, eliminando la necessità di trasferte o appuntamenti fisici. Il processo è interamente digitale, efficiente e sicuro: è sufficiente leggere il file originale dalla centralina Bosch EDC16CP33 del veicolo e caricarlo sulla nostra piattaforma. Il team tecnico altamente qualificato di CKTuning elaborerà e ottimizzerà il file a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendolo disponibile per il download immediato e la riscrittura sul veicolo. Al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, avrai accesso a calibrazioni professionali stabili, precise e studiate per massimizzare l'efficienza termodinamica del motore senza comprometterne l'affidabilità a lungo termine.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 173 cv | 200 cv +27 cv |
| Coppia | 360 Nm | 400 Nm +40 Nm |
| Incremento medio* | – | +13,4% |
Invia il file ECU della tua Nissan X-Trail II 2.0 dCi 173 cv anno 2007 - 2013 diesel
Stage 1 da 173 cv / 360 Nm a 200 cv / 400 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Nissan X-Trail II 2.0 dCi 173 cv anno 2007 - 2013 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Nissan X-Trail II con motore Turbo diesel da 173 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Nissan X-Trail II 2.0 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Nissan X-Trail II 2.0 dCi da 173 cavalli e 360 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 173 cv
- Coppia: 360 Nm
- Capacità motore: 1995 cc
- Anno motore: 2007
- ECU: Bosch EDC16CP33
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 173 CV e 360 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 200 CV e 400 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 28 CV | 32 CV +4 CV | 180 | 200 Nm +20 Nm |
| 1500 | 78 CV | 90 CV +12 CV | 324 | 360 Nm +36 Nm |
| 2000 | 109 CV | 126 CV +17 CV | 357 | 396 Nm +39 Nm |
| 2500 | 139 CV | 160 CV +21 CV | 360 | 400 Nm +40 Nm |
| 3000 | 156 CV | 180 CV +24 CV | 342 | 380 Nm +38 Nm |
| 3500 | 168 CV | 194 CV +26 CV | 306 | 340 Nm +34 Nm |
| 4000 | 173 CV | 200 CV +27 CV | 285 | 316 Nm +31 Nm |
| 4500 | 156 CV | 180 CV +24 CV | 242 | 268 Nm +26 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Nissan X-Trail II 2.0 dCi 173 CV
La centralina Bosch EDC16CP33 che equipaggia il motore 2.0 dCi da 173 CV del Nissan X-Trail II rappresenta una piattaforma elettronica sofisticata, ma estremamente ricettiva alla calibrazione dei file. Attraverso un'analisi approfondita delle mappe d'iniezione, della pressione del turbo, sia nei valori target sia nei limitatori, e dei tempi di iniezione, i nostri ingegneri elettronici ottimizzano con precisione l'erogazione della coppia. La rimappatura centralina Nissan X-Trail II si concentra sul superamento dei colli di bottiglia imposti dai parametri di fabbrica, mantenendo inalterati i sistemi di diagnostica OBD e i margini di protezione termica della turbina e del filtro antiparticolato (DPF). Questo approccio basato sul rigore tecnico assicura transizioni di carico fluide, eliminando l'esitazione ai bassi regimi e garantendo un incremento prestazionale omogeneo su tutto l'arco di giri.
Stage 1 Nissan X-Trail II 2.0 dCi: 200 CV e 400 Nm
Passando dalla configurazione stock di 173 CV e 360 Nm allo Stage 1 sviluppato da CKTuning, il Nissan X-Trail II 2.0 dCi raggiunge un eccezionale livello di efficienza pari a 200 CV e 400 Nm di coppia massima. Questo incremento ponderato e lineare non solo migliora sensibilmente la dinamica di guida e la capacità di traino, ma ottimizza in modo significativo il rendimento specifico del motore, traducendosi in un risparmio tangibile di carburante a velocità di crociera.
Calibrazione Bosch EDC16CP33 e gestione del file online
Il metodo di lavoro CKTuning.it è concepito per offrire la massima rapidità operativa nel rispetto degli standard di sicurezza OEM. L'utente effettua la lettura del file originale della centralina Bosch EDC16CP33 tramite il proprio strumento di programmazione (KESS, Autotuner, Flex o simili) e lo carica direttamente sul portale web. Entro un lasso di tempo compreso tra 30 e 60 minuti, i tecnici di CKTuning ricalibrano la mappa, calcolano accuratamente il checksum per prevenire blocchi in fase di scrittura e caricano il file ottimizzato, pronto per il download. L'utente finale non deve fare altro che scrivere il file calibrato sulla vettura, completando la procedura in totale autonomia ed eliminando qualsiasi perdita di tempo logistica.
Rimappatura Nissan X-Trail II 2.0 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Nissan X-Trail II 2.0 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Nissan X-Trail II 2.0 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Nissan X-Trail II 2.0 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.