Il motore diesel della Nissan X-Trail II 2.0 dCi 150 cv anno 2007 - 2013 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 320 a 370 Nm e la potenza da 150 a 179 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Nissan X-Trail II 2.0 dCi 150 cv anno 2007 - 2013 diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale di riferimento in Italia per la calibrazione e ottimizzazione di file centralina tramite servizio interamente online e centralizzato. Sviluppato specificatamente per professionisti del settore tuning, officine autorizzate ed esperti appassionati, il nostro processo elimina qualsiasi necessità di trasferte o appuntamenti fisici. Il funzionamento è immediato: effettuate la lettura del file originale della centralina Bosch EDC16CP33 installata sulla vostra Nissan X-Trail II 2.0 dCi 150 CV, caricate il file direttamente sulla nostra piattaforma sicura, e il nostro team di ingegneri altamente qualificati vi restituirà la mappa ricalibrata a regola d'arte in soli 30-60 minuti. Al prezzo fisso e trasparente di 122€ IVA inclusa, garantiamo un incremento di potenza e coppia misurato e sicuro, in grado di massimizzare il potenziale del motore M9R.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 179 cv +29 cv |
| Coppia | 320 Nm | 370 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,5% |
Invia il file ECU della tua Nissan X-Trail II 2.0 dCi 150 cv anno 2007 - 2013 diesel
Stage 1 da 150 cv / 320 Nm a 179 cv / 370 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Nissan X-Trail II 2.0 dCi 150 cv anno 2007 - 2013 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Nissan X-Trail II con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Nissan X-Trail II 2.0 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Nissan X-Trail II 2.0 dCi da 150 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 1995 cc
- Anno motore: 2007
- ECU: Bosch EDC16CP33
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 179 CV e 370 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 29 CV +5 CV | 160 | 185 Nm +25 Nm |
| 1500 | 68 CV | 81 CV +13 CV | 288 | 333 Nm +45 Nm |
| 2000 | 95 CV | 113 CV +18 CV | 317 | 367 Nm +50 Nm |
| 2500 | 120 CV | 144 CV +24 CV | 320 | 370 Nm +50 Nm |
| 3000 | 135 CV | 162 CV +27 CV | 304 | 352 Nm +48 Nm |
| 3500 | 146 CV | 174 CV +28 CV | 272 | 315 Nm +43 Nm |
| 4000 | 150 CV | 179 CV +29 CV | 253 | 293 Nm +40 Nm |
| 4500 | 135 CV | 162 CV +27 CV | 215 | 248 Nm +33 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Nissan X-Trail II 2.0 dCi Bosch EDC16CP33
La gestione elettronica del propulsore Nissan 2.0 dCi è affidata all'unità di controllo motore Bosch EDC16CP33, una centralina estremamente diffusa e sensibile alla taratura fine dei parametri motoristici. I nostri ingegneri intervengono in modo mirato sull'architettura software originale attraverso la rimappatura centralina Nissan X-Trail II, rimodulando con accuratezza le mappe di iniezione principale e pilota, i limitatori di coppia basati su giri motore e temperatura e la pressione del turbocompressore nei vari transitori di carico. Grazie a questo rigoroso approccio tecnico, la ricalibrazione del file assicura una combustione ottimale, mantenendo inalterata l'affidabilità della testata e dei sistemi di post-trattamento (DPF ed EGR). Tutte le protezioni di sicurezza termica e meccanica integrate nella ROM originale vengono preservate per garantire un'eccellente longevità del veicolo.
Prestazioni della Nissan X-Trail II 2.0 dCi con Stage 1
L'ottimizzazione del file originale permette di trasformare l'erogazione della Nissan X-Trail II 2.0 dCi. Partendo dalle specifiche di fabbrica (Stock), pari a 150 CV e 320 Nm di coppia, la calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning innalza le prestazioni a 179 CV e 370 Nm di coppia massima. Questo incremento lineare di +29 CV e +50 Nm di coppia garantisce una fluidità di marcia superiore e una risposta immediata ai medi e bassi regimi. Inoltre, grazie al miglioramento del rendimento termodinamico globale, si registra una consistente riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura.
Elaborazione online del file Bosch EDC16CP33
Il servizio online di CKTuning.it assicura un flusso di lavoro efficiente, lineare e privo di attese. La procedura prevede tre semplici passaggi: per prima cosa, l'operatore legge il file originale dalla centralina Bosch EDC16CP33 del veicolo tramite un tool di programmazione standard. Successivamente, esegue l'upload del file sul portale CKTuning.it. In un intervallo di tempo compreso tra 30 e 60 minuti, il team tecnico elabora la nuova mappa e la rende disponibile per il download immediato. CKTuning integra in ogni elaborazione il calcolo automatico del checksum, azzerando qualsiasi rischio di blocco della ECU in fase di scrittura e assicurando la massima sicurezza operativa.
Rimappatura Nissan X-Trail II 2.0 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Nissan X-Trail II 2.0 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Nissan X-Trail II 2.0 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Nissan X-Trail II 2.0 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.