Il motore diesel della Mitsubishi L200 / Triton IV 3.2 DI-D 165 cv anno 2005 - 2015 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 373 a 430 Nm e la potenza da 165 a 190 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Mitsubishi L200 / Triton IV 3.2 DI-D 165 cv anno 2005 - 2015 diesel tuning
Il portale CKTuning.it rappresenta il servizio di riferimento per la calibrazione e ottimizzazione file online dedicato alla centralina del Mitsubishi L200 / Triton IV 3.2 DI-D da 165 CV. Ideato per supportare officine, professionisti dell'automotive e preparatori esigenti, il nostro servizio si svolge interamente online tramite un processo centralizzato estremamente rapido. L'utente non deve fare altro che leggere il file originale dalla centralina del veicolo con la propria strumentazione e caricarlo sul portale CKTuning.it. Il nostro team tecnico altamente qualificato elabora ed ottimizza il file a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendolo pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Nessun appuntamento richiesto, nessuna perdita di tempo, al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 165 cv | 190 cv +25 cv |
| Coppia | 373 Nm | 430 Nm +57 Nm |
| Incremento medio* | – | +15,2% |
Invia il file ECU della tua Mitsubishi L200 / Triton IV 3.2 DI-D 165 cv anno 2005 - 2015 diesel
Stage 1 da 165 cv / 373 Nm a 190 cv / 430 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mitsubishi L200 / Triton IV 3.2 DI-D 165 cv anno 2005 - 2015 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mitsubishi L200 / Triton IV con motore Turbo diesel da 165 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mitsubishi L200 / Triton IV 3.2 DI-D ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mitsubishi L200 / Triton IV 3.2 DI-D da 165 cavalli e 373 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 165 cv
- Coppia: 373 Nm
- Capacità motore: 3200 cc
- Anno motore: 2006
- ECU: Denso 4M41 (SH705X)
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 165 CV e 373 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 190 CV e 430 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 27 CV | 31 CV +4 CV | 187 | 215 Nm +28 Nm |
| 1500 | 75 CV | 86 CV +11 CV | 336 | 387 Nm +51 Nm |
| 2000 | 104 CV | 120 CV +16 CV | 370 | 426 Nm +56 Nm |
| 2500 | 132 CV | 152 CV +20 CV | 373 | 430 Nm +57 Nm |
| 3000 | 149 CV | 171 CV +22 CV | 355 | 409 Nm +54 Nm |
| 3500 | 161 CV | 185 CV +24 CV | 318 | 366 Nm +48 Nm |
| 4000 | 165 CV | 190 CV +25 CV | 295 | 340 Nm +45 Nm |
| 4500 | 149 CV | 171 CV +22 CV | 250 | 289 Nm +39 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Mitsubishi L200 3.2 DI-D: ottimizzazione ECU Denso 4M41
La gestione del propulsore diesel 3.2 DI-D (motore 4M41) del Mitsubishi L200 è affidata all'unità di controllo motore Denso 4M41, dotata di microprocessore Renesas SH705X. Questo modulo di comando richiede un approccio di calibrazione altamente specialistico. L'architettura software risponde in modo ottimale alla riscrittura fine dei parametri di iniezione, permettendo di modificare i tempi di apertura degli iniettori (Duration), le mappe di inizio iniezione (SoI - Start of Injection) e le curve di limitazione della coppia. Attraverso l'ottimizzazione mirata della pressione del collettore di aspirazione e la taratura dei limitatori di pressione rail, la rimappatura Mitsubishi L200 / Triton IV consente di incrementare sensibilmente l'erogazione di potenza, mantenendo inalterati i parametri di sicurezza e i controlli dinamici strutturati dalla casa madre per la protezione termica e meccanica dell'impianto.
Stage 1 Mitsubishi L200 3.2 DI-D: 190 CV e 430 Nm
L'elaborazione Stage 1 sviluppata dai tecnici di CKTuning permette di innalzare le prestazioni del Mitsubishi L200 3.2 DI-D dai 165 CV e 373 Nm originali fino a 190 CV e 430 Nm di coppia massima. Questo incremento di +25 CV e +57 Nm si traduce in un'erogazione della coppia estremamente lineare e vigorosa fin dai bassi regimi, ottimizzando la risposta dell'acceleratore e garantendo un notevole risparmio di carburante nell'utilizzo quotidiano a parità di andatura.
Ottimizzazione online della centralina Denso 4M41
Il metodo di lavoro offerto da CKTuning.it ridefinisce gli standard di efficienza grazie alla sua natura 100% online. Il professionista esegue la lettura della centralina Denso del veicolo, effettua l'upload del file originale sulla nostra piattaforma protetta e, in una tempistica compresa tra i 30 e i 60 minuti, i nostri tecnici completano l'ottimizzazione della mappa. Al termine della calibrazione, il file modificato e ottimizzato è disponibile per il download immediato, completo di correzione e calcolo automatico del checksum, pronto per essere scritto in totale sicurezza sul veicolo del cliente finale.
Rimappatura Mitsubishi L200 / Triton IV 3.2 DI-D
Come effettuare una rimappatura online per Mitsubishi L200 / Triton IV 3.2 DI-D?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mitsubishi L200 / Triton IV 3.2 DI-D, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mitsubishi L200 / Triton IV 3.2 DI-D: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.