Il motore diesel della Mitsubishi L200 / Triton IV 2.5 Di-D 178 cv anno 2005 - 2015 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 400 a 465 Nm e la potenza da 178 a 205 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Mitsubishi L200 / Triton IV 2.5 Di-D 178 cv anno 2005 - 2015 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 178 cv | 205 cv +27 cv |
| Coppia | 400 Nm | 465 Nm +65 Nm |
| Incremento medio* | – | +15,7% |
Invia il file ECU della tua Mitsubishi L200 / Triton IV 2.5 Di-D 178 cv anno 2005 - 2015 diesel
Stage 1 da 178 cv / 400 Nm a 205 cv / 465 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mitsubishi L200 / Triton IV 2.5 Di-D 178 cv anno 2005 - 2015 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mitsubishi L200 / Triton IV con motore Turbo diesel da 178 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mitsubishi L200 / Triton IV 2.5 Di-D ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mitsubishi L200 / Triton IV 2.5 Di-D da 178 cavalli e 400 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 178 cv
- Coppia: 400 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 178 CV e 400 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 205 CV e 465 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 29 CV | 33 CV +4 CV | 200 | 233 Nm +33 Nm |
| 1500 | 81 CV | 93 CV +12 CV | 360 | 419 Nm +59 Nm |
| 2000 | 113 CV | 130 CV +17 CV | 396 | 461 Nm +65 Nm |
| 2500 | 143 CV | 164 CV +21 CV | 400 | 466 Nm +66 Nm |
| 3000 | 161 CV | 185 CV +24 CV | 380 | 442 Nm +62 Nm |
| 3500 | 173 CV | 199 CV +26 CV | 340 | 396 Nm +56 Nm |
| 4000 | 178 CV | 205 CV +27 CV | 316 | 368 Nm +52 Nm |
| 4500 | 161 CV | 185 CV +24 CV | 268 | 312 Nm +44 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Mitsubishi L200 / Triton IV 2.5 Di-D
La rimappatura Mitsubishi L200 / Triton IV 2.5 Di-D interviene esclusivamente sulla centralina motore ECU, migliorando in modo mirato l’erogazione rispetto alla configurazione di fabbrica. Su questo pick-up, l’ottimizzazione elettronica consente di ottenere una risposta più pronta ai bassi regimi e una spinta più costante lungo tutto l’arco di utilizzo, con benefici evidenti nella guida quotidiana e nel lavoro gravoso.
Per ulteriori approfondimenti sui servizi disponibili, visita la pagina dedicata alla rimappatura Mitsubishi L200 / Triton IV.
Incrementi con lo stage 1 su Mitsubishi L200 / Triton IV 2.5 Di-D
Con lo stage 1, la rimappatura ECU Mitsubishi L200 2.5 Di-D porta a un incremento sensibile della potenza massima e, soprattutto, della coppia motrice. Questo miglioramento garantisce:
- Accelerazioni più decise;
- Migliore capacità di traino;
- Guida più fluida anche a regimi medio-bassi.
Rimappatura Mitsubishi L200 / Triton IV 2.5 Di-D
Come effettuare una rimappatura online per Mitsubishi L200 / Triton IV 2.5 Di-D?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mitsubishi L200 / Triton IV 2.5 Di-D, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mitsubishi L200 / Triton IV 2.5 Di-D: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mitsubishi L200 / Triton IV 2.5 Di-D
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.