Mercedes-Benz SL R230 63 AMG 525 cv anno 2001 - 2011 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 525 cv | 552 cv +27 cv |
| Coppia | 630 Nm | 650 Nm +20 Nm |
| Incremento medio* | – | +4,2% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz SL R230 63 AMG
Stage 1 da 525 cv / 630 Nm a 552 cv / 650 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz SL R230 63 AMG 525 cv anno 2001 - 2011 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz SL R230 con motore Turbo benzina da 525 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz SL R230 63 AMG ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz SL R230 63 AMG da 525 cavalli e 630 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 525 cv
- Coppia: 630 Nm
- Capacità motore: 6208 cc
- Codice mootore: M156
- Anno motore: 2006
- ECU: Bosch ME9.7
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 525 CV e 630 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 552 CV e 650 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 194 CV +194 CV | 0 | 618 Nm +618 Nm |
| 2000 | 184 CV | 343 CV +159 CV | 599 | 631 Nm +32 Nm |
| 3000 | 326 CV | 442 CV +116 CV | 612 | 618 Nm +6 Nm |
| 4000 | 420 CV | 530 CV +110 CV | 599 | 605 Nm +6 Nm |
| 5000 | 504 CV | 552 CV +48 CV | 586 | 533 Nm |
| 6000 | 525 CV | 442 CV | 517 | 390 Nm |
| 7000 | 420 CV | 0 CV | 378 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Riqualificazione dinamica e calibrazione software per Mercedes-Benz SL R230 63 AMG
L'iconico propulsore aspirato ad alti regimi di rotazione sviluppato ad Affalterbach custodisce margini di miglioramento che possono essere estratti ottimizzando la suite software di gestione della vettura. L'intervento si sviluppa esclusivamente sulla centralina motore ECU, la componente hardware che controlla l'anticipo di accensione e i rapporti stechiometrici, lasciando inalterata la meccanica del veicolo. Sostituendo i file standardizzati configurati in fabbrica OEM per i vincoli di omologazione globale, la vettura esprime una spinta più immediata e una fluidità di marcia decisamente superiore.
La progressione stradale e la risposta del motore V8 dopo lo stage 1
La configurazione originale esprime una potenza di 525 CV abbinata a un valore di coppia di 630 Nm. Lo sviluppo dello stage 1, configurato su misura per la logica di funzionamento della centralina motore ECU, eleva le prestazioni della vettura a 552 CV e sposta la forza motrice fino a 650 Nm complessivi. Trattandosi di un'architettura atmosferica ad alte prestazioni, la riscrittura permette di massimizzare la precisione nei transitori, riempiendo l'erogazione lungo l'intero arco di giri.
Il guidatore sperimenta immediatamente una risposta dell'acceleratore fulminea e un'eliminazione netta del ritardo iniziale del pedale. Il veicolo acquisisce così una maggiore elasticità di marcia nei medi regimi, un fattore che incrementa la sicurezza durante le manovre di sorpasso e ottimizza il comfort sulle lunghe distanze. Per ulteriori approfondimenti sulle possibilità di configurazione elettronica, visita la sezione dedicata alla rimappatura Mercedes-Benz SL R230.
Rimappatura Mercedes-Benz SL R230 63 AMG
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz SL R230 63 AMG?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz SL R230 63 AMG, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz SL R230 63 AMG: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz SL R230 63 AMG
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.