Mercedes-Benz SL R230 55 AMG 517 cv anno 2001 - 2011 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 517 cv | 542 cv +25 cv |
| Coppia | 700 Nm | 824 Nm +124 Nm |
| Incremento medio* | – | +11,3% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz SL R230 55 AMG
Stage 1 da 517 cv / 700 Nm a 542 cv / 824 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz SL R230 55 AMG 517 cv anno 2001 - 2011 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz SL R230 con motore Benzina da 517 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz SL R230 55 AMG ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz SL R230 55 AMG da 517 cavalli e 700 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 517 cv
- Coppia: 700 Nm
- Capacità motore: 5439 cc
- Cilindri: 8
- Codice mootore: M113.995
- Anno motore: 2006
- ECU: Bosch ME2.8.1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 517 CV e 700 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 542 CV e 824 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 37 CV | 38 CV +1 CV | 322 | 380 Nm +58 Nm |
| 2000 | 130 CV | 136 CV +6 CV | 553 | 651 Nm +98 Nm |
| 3000 | 223 CV | 234 CV +11 CV | 637 | 750 Nm +113 Nm |
| 4000 | 295 CV | 309 CV +14 CV | 637 | 750 Nm +113 Nm |
| 5000 | 378 CV | 396 CV +18 CV | 665 | 783 Nm +118 Nm |
| 6000 | 466 CV | 488 CV +22 CV | 700 | 824 Nm +124 Nm |
| 7000 | 517 CV | 542 CV +25 CV | 630 | 742 Nm +112 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione prestazionale e ottimizzazione elettronica per Mercedes-Benz SL R230 55 AMG
L'architettura a otto cilindri con compressore volumetrico che spinge questa prestigiosa sportiva conserva importanti margini di miglioramento, pronti per essere sbloccati attraverso una riscrittura dei parametri digitali di gestione. Il processo di rimappatura Mercedes-Benz SL R230 si concentra interamente sulla centralina motore ECU, l'unità preposta al controllo delle curve di iniezione e dei limitatori, escludendo modifiche strutturali alla meccanica del propulsore. Riscrivendo i file nativi impostati originariamente con le specifiche di fabbrica OEM, si elimina l'inerzia iniziale del pedale dell'acceleratore e si massimizza il rendimento termodinamico complessivo.
La risposta dinamica e l'erogazione della coppia con lo stage 1
La configurazione motoristica di serie prevede un'erogazione di 517 CV e una forza motrice massima pari a 700 Nm. Attraverso lo sviluppo dello stage 1, configurato su misura per la logica hardware della centralina motore ECU di questo specifico modello, i valori di potenza massima salgono a ben 542 CV. L'incremento più significativo si avverte tuttavia nella spinta ai bassi e medi regimi, grazie al valore di coppia massima che compie un balzo in avanti straordinario raggiungendo gli 824 Nm complessivi.
I benefici tangibili nell'utilizzo quotidiano si riassumono nei seguenti punti:
- Una risposta dell'acceleratore fulminea e priva di filtri elettronici.
- Un'erogazione della potenza corposa, lineare e priva di flessioni lungo l'arco di giri.
- Una forza motrice imponente che ottimizza i transitori e rende i sorpassi estremamente fluidi.
Rimappatura Mercedes-Benz SL R230 55 AMG
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz SL R230 55 AMG?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz SL R230 55 AMG, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz SL R230 55 AMG: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz SL R230 55 AMG
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.