Mercedes-Benz SL R230 500 5.0 V8 306 cv anno 2001 - 2011 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 306 cv | 326 cv +20 cv |
| Coppia | 460 Nm | 485 Nm +25 Nm |
| Incremento medio* | – | +6% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz SL R230 500 5.0 V8
Stage 1 da 306 cv / 460 Nm a 326 cv / 485 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz SL R230 500 5.0 V8 306 cv anno 2001 - 2011 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz SL R230 con motore Benzina da 306 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz SL R230 500 5.0 V8 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz SL R230 500 5.0 V8 da 306 cavalli e 460 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 306 cv
- Coppia: 460 Nm
- Capacità motore: 4966 cc
- Anno motore: 2001
- ECU: Bosch ME2.8
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 306 CV e 460 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 326 CV e 485 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 22 CV | 23 CV +1 CV | 212 | 224 Nm +12 Nm |
| 2000 | 77 CV | 82 CV +5 CV | 364 | 384 Nm +20 Nm |
| 3000 | 132 CV | 141 CV +9 CV | 419 | 442 Nm +23 Nm |
| 4000 | 175 CV | 186 CV +11 CV | 419 | 442 Nm +23 Nm |
| 5000 | 224 CV | 238 CV +14 CV | 437 | 461 Nm +24 Nm |
| 6000 | 276 CV | 294 CV +18 CV | 460 | 485 Nm +25 Nm |
| 7000 | 306 CV | 326 CV +20 CV | 414 | 437 Nm +23 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Riqualificazione dinamica e calibrazione software per Mercedes-Benz SL R230 500 5.0 V8
Il temperamento del classico propulsore a otto cilindri aspirato che equipaggia questa iconica roadster può essere finemente sintonizzato ridefinendo le strategie di iniezione e i tempi di accensione. L'intervento si sviluppa esclusivamente sulla centralina motore ECU, la componente hardware che controlla l'alimentazione e i limitatori di coppia, lasciando inalterata la meccanica del veicolo. Sostituendo i file standardizzati configurati in fabbrica OEM per i vincoli di omologazione globale, la vettura esprime una spinta più immediata e una fluidità di marcia decisamente superiore.
La progressione stradale del motore V8 dopo l'aggiornamento stage 1
La configurazione originale esprime una potenza di 306 CV abbinata a un valore di coppia di 460 Nm. Lo sviluppo dello stage 1, configurato su misura per la logica di funzionamento della centralina motore ECU, eleva le prestazioni della vettura a 326 CV e sposta la forza motrice fino a 485 Nm complessivi. Trattandosi di un'architettura atmosferica di grande cubatura, la riscrittura permette di massimizzare la precisione nei transitori, riempiendo l'erogazione lungo l'intero arco di giri.
Il guidatore sperimenta immediatamente una risposta dell'acceleratore istantanea e un'eliminazione netta del ritardo iniziale del pedale. Il veicolo acquisisce così una maggiore elasticità di marcia nei medi regimi, un fattore che incrementa la sicurezza durante le manovre di sorpasso e ottimizza il comfort sulle lunghe distanze. Per ulteriori approfondimenti sulle possibilità di configurazione elettronica, visita la sezione dedicata alla rimappatura Mercedes-Benz SL R230.
Rimappatura Mercedes-Benz SL R230 500 5.0 V8
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz SL R230 500 5.0 V8?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz SL R230 500 5.0 V8, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz SL R230 500 5.0 V8: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz SL R230 500 5.0 V8
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.