Mercedes-Benz GT I S AMG 522 cv anno 2014+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 522 cv | 660 cv +138 cv |
| Coppia | 650 Nm | 800 Nm +150 Nm |
| Incremento medio* | – | +24,8% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz GT S AMG
Stage 1 da 522 cv / 650 Nm a 660 cv / 800 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz GT I S AMG 522 cv anno 2014+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz GT I con motore Turbo benzina da 522 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz GT S AMG ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz GT S AMG da 522 cavalli e 650 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 522 cv
- Coppia: 650 Nm
- Capacità motore: 3982 cc
- Anno motore: 2017
- ECU: Bosch MED17.7.5
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 522 CV e 650 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 660 CV e 800 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 231 CV +231 CV | 0 | 760 Nm +760 Nm |
| 2000 | 183 CV | 410 CV +227 CV | 618 | 776 Nm +158 Nm |
| 3000 | 324 CV | 528 CV +204 CV | 631 | 760 Nm +129 Nm |
| 4000 | 418 CV | 634 CV +216 CV | 618 | 744 Nm +126 Nm |
| 5000 | 502 CV | 660 CV +158 CV | 605 | 656 Nm +51 Nm |
| 6000 | 522 CV | 528 CV +6 CV | 533 | 480 Nm |
| 7000 | 418 CV | 0 CV | 390 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione della dinamica e della coppia motrice per Mercedes-Benz AMG GT-S
Il propulsore sovralimentato della sportiva di Stoccarda esprime una nuova fluidità di marcia grazie all'ottimizzazione mirata dei parametri digitali all'interno della centralina motore ECU. Scegliere lo stage 1 Mercedes-Benz AMG GT-S significa ridefinire le curve di erogazione eliminando le restrizioni software impostate dal costruttore, senza intervenire sui componenti meccanici. Questa evoluzione informatica affina in modo millimetrico i tempi di accensione e la pressione dei turbocompressori. L'aggiornamento permette di ottenere una risposta istantanea del comando del gas, migliorando il rendimento termico complessivo lungo l'intero arco di giri.
I risultati prestazionali dello sviluppo software su Mercedes-Benz AMG GT-S
I dati di fabbrica prevedono per questa motorizzazione una potenza di 522 CV e un valore di coppia di 650 Nm. Decidere di rimappare centralina Mercedes-Benz GT permette di configurare i file di gestione fino a raggiungere un picco di 660 CV e ben 800 Nm di forza motrice. Questo aggiornamento introduce benefici immediati:
- Un incremento netto di 138 CV che assicura un allungo eccezionale e una spinta costante fino alle marce più alte.
- Un guadagno di 150 Nm di coppia massima che azzera il ritardo del turbo, rendendo la vettura molto più reattiva ai bassi regimi.
- Una progressione più lineare che ottimizza l'efficienza energetica del veicolo durante i trasferimenti autostradali.
Rimappatura Mercedes-Benz GT S AMG
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz GT S AMG?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz GT S AMG, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz GT S AMG: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz GT S AMG
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.