Mercedes-Benz GLE II (V167) 63 AMG S 612 cv anno 2018+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 612 cv | 692 cv +80 cv |
| Coppia | 850 Nm | 950 Nm +100 Nm |
| Incremento medio* | – | +12,4% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz GLE II (V167) 63 AMG S
Stage 1 da 612 cv / 850 Nm a 692 cv / 950 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz GLE II (V167) 63 AMG S 612 cv anno 2018+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz GLE II (V167) con motore Benzina da 612 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz GLE II (V167) 63 AMG S ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz GLE II (V167) 63 AMG S da 612 cavalli e 850 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 612 cv
- Coppia: 850 Nm
- Capacità motore: 3982 cc
- Cilindri: 8
- Anno motore: 2017
- ECU: Bosch MED17.7.5
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 612 CV e 850 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 692 CV e 950 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 43 CV | 49 CV +6 CV | 391 | 437 Nm +46 Nm |
| 2000 | 153 CV | 173 CV +20 CV | 672 | 751 Nm +79 Nm |
| 3000 | 264 CV | 298 CV +34 CV | 774 | 865 Nm +91 Nm |
| 4000 | 349 CV | 395 CV +46 CV | 774 | 865 Nm +91 Nm |
| 5000 | 447 CV | 506 CV +59 CV | 808 | 903 Nm +95 Nm |
| 6000 | 551 CV | 623 CV +72 CV | 850 | 950 Nm +100 Nm |
| 7000 | 612 CV | 692 CV +80 CV | 765 | 855 Nm +90 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Sblocco del potenziale dinamico su Mercedes-Benz GLE II (V167) 63 AMG S
La ricerca della massima efficienza termodinamica per questo SUV ad altissime prestazioni trova la sua risposta nella riscrittura dei file di calibrazione. Il processo di rimappatura Mercedes-Benz GLE II (V167) si focalizza esclusivamente sulla centralina motore ECU, ridefinendo i limitatori e le curve di pressione senza intaccare le componenti meccaniche originali. Modificando i parametri standard impostati con i vincoli di fabbrica OEM, si ottiene un'erogazione della potenza più istantanea, eliminando i minimi ritardi di risposta dei turbocompressori.
La spinta longitudinale dello stage 1
L'allestimento di serie esprime una scheda tecnica impressionante da 612 CV e 850 Nm di coppia massima. Con lo sviluppo dello stage 1, eseguito a livello puramente digitale sulla centralina motore ECU, la reattività della vettura compie un balzo in avanti straordinario spostando la potenza a 692 CV e la forza motrice a ben 950 Nm. Questa iniezione di energia ottimizza la progressione a ogni regime, assicurando una coppia possente e costante.
Le principali evoluzioni riscontrabili alla guida includono:
- Un'accelerazione lineare e priva di esitazioni nei transitori.
- Una risposta dell'acceleratore fulminea in modalità sportiva.
- Un'efficienza ottimizzata nei medi regimi per sorpassi fulminei.
Rimappatura Mercedes-Benz GLE II (V167) 63 AMG S
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz GLE II (V167) 63 AMG S?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz GLE II (V167) 63 AMG S, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz GLE II (V167) 63 AMG S: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz GLE II (V167) 63 AMG S
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.