Mercedes-Benz GL / GLS X166 63 AMG 557 cv anno 2012 - 2019 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 557 cv | 657 cv +100 cv |
| Coppia | 760 Nm | 1080 Nm +320 Nm |
| Incremento medio* | – | +30% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz GL / GLS X166 63 AMG
Stage 1 da 557 cv / 760 Nm a 657 cv / 1080 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz GL / GLS X166 63 AMG 557 cv anno 2012 - 2019 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz GL / GLS X166 con motore Turbo benzina da 557 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz GL / GLS X166 63 AMG ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz GL / GLS X166 63 AMG da 557 cavalli e 760 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 557 cv
- Coppia: 760 Nm
- Capacità motore: 5461 cc
- Anno motore: 2012
- ECU: Bosch MED17.7.1 / MED17.7.3
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 557 CV e 760 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 657 CV e 1080 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 230 CV +230 CV | 0 | 1026 Nm +1026 Nm |
| 2000 | 195 CV | 408 CV +213 CV | 722 | 1048 Nm +326 Nm |
| 3000 | 346 CV | 526 CV +180 CV | 738 | 1026 Nm +288 Nm |
| 4000 | 446 CV | 631 CV +185 CV | 722 | 1005 Nm +283 Nm |
| 5000 | 535 CV | 657 CV +122 CV | 707 | 886 Nm +179 Nm |
| 6000 | 557 CV | 526 CV | 624 | 648 Nm +24 Nm |
| 7000 | 446 CV | 0 CV | 456 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione della dinamica di marcia per Mercedes-Benz GL / GLS X166 63 AMG
Il possente propulsore V8 biturbo che spinge questo SUV ad altissime prestazioni offre livelli di reattività impressionanti, ma le tarature software di fabbrica lasciano spazio a margini di affinamento notevoli. Lavorando sulla programmazione della centralina motore ECU si modificano i parametri di iniezione e i limitatori di coppia impostati dal costruttore. Questo affinamento digitale permette di distribuire la spinta in maniera ancora più energica ed uniforme, eliminando l'inerzia tipica dei transitori e migliorando drasticamente la connessione tra la pressione dell'acceleratore e la risposta effettiva delle turbine.
I risultati in termini di spinta e progressione con lo stage 1
I valori di serie, pari a 557 CV e 760 Nm di coppia massima, vengono ampiamente superati per offrire una guida incredibilmente dinamica e reattiva. Configurando lo stage 1 sulla centralina ECU, la vettura tocca una straordinaria potenza di 657 CV e raggiunge i 1080 Nm di coppia motrice.
I benefici concreti derivanti da questa ottimizzazione software comprendono:
- Una progressione incredibilmente vigorosa e costante lungo tutto l'arco dei giri.
- Un aumento massimo di 100 CV e 320 Nm che rende i sorpassi fulminei in qualunque marcia.
- Una fluidità di marcia superiore nei transitori e alle velocità di crociera autostradali.
L'erogazione extra così distribuita permette di muovere l'importante massa del veicolo con una disinvoltura senza precedenti, valorizzando l'efficienza complessiva in qualsiasi scenario. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Mercedes-Benz GL / GLS X166 per esaminare tutte le varianti e i dettagli tecnici disponibili.
Rimappatura Mercedes-Benz GL / GLS X166 63 AMG
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz GL / GLS X166 63 AMG?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz GL / GLS X166 63 AMG, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz GL / GLS X166 63 AMG: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz GL / GLS X166 63 AMG
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.