Mercedes-Benz Classe E W210 320 CDI 197 cv anno 1995 - 2002 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 197 cv | 230 cv +33 cv |
| Coppia | 470 Nm | 550 Nm +80 Nm |
| Incremento medio* | – | +16,9% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Classe E W210 320 CDI
Stage 1 da 197 cv / 470 Nm a 230 cv / 550 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz Classe E W210 320 CDI 197 cv anno 1995 - 2002 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Classe E W210 con motore Turbo diesel da 197 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz Classe E W210 320 CDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz Classe E W210 320 CDI da 197 cavalli e 470 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 197 cv
- Coppia: 470 Nm
- Capacità motore: 3222 cc
- Anno motore: 1999
- ECU: Bosch EDC15C6
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 197 CV e 470 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 230 CV e 550 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 32 CV | 37 CV +5 CV | 235 | 275 Nm +40 Nm |
| 1500 | 89 CV | 104 CV +15 CV | 423 | 495 Nm +72 Nm |
| 2000 | 125 CV | 145 CV +20 CV | 466 | 545 Nm +79 Nm |
| 2500 | 158 CV | 184 CV +26 CV | 470 | 550 Nm +80 Nm |
| 3000 | 178 CV | 207 CV +29 CV | 447 | 523 Nm +76 Nm |
| 3500 | 192 CV | 224 CV +32 CV | 400 | 468 Nm +68 Nm |
| 4000 | 197 CV | 230 CV +33 CV | 372 | 435 Nm +63 Nm |
| 4500 | 178 CV | 207 CV +29 CV | 315 | 369 Nm +54 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Potenziamento e ottimizzazione elettronica per Mercedes-Benz Classe E W210 320 CDI
Il motore sei cilindri in linea da 3.2 litri rappresenta il vertice della gamma diesel per questa generazione, offrendo di serie una spinta vigorosa grazie ai suoi 197 CV e 470 Nm. Tuttavia, l'architettura del propulsore consente margini di miglioramento che possono essere sbloccati tramite la rimappatura Mercedes-Benz Classe E W210. Intervenendo sulla centralina ECU, è possibile affinare la gestione del sistema Common Rail e la pressione del turbocompressore, garantendo una risposta del motore più pronta e un'erogazione molto più corposa. Attraverso questa ricalibrazione software professionale, la vettura elimina le limitazioni imposte in fabbrica, permettendo al conducente di godere di una fluidità di marcia superiore e di una progressione costante che valorizza l'elevata cubatura del motore.
I vantaggi prestazionali dello stage 1 sulla centralina ECU
L'adozione dello stage 1 sulla Mercedes-Benz Classe E W210 320 CDI eleva la potenza complessiva a 230 CV, portando la coppia massima al notevole valore di 550 Nm. Questo incremento software trasforma radicalmente il comportamento dinamico dell'ammiraglia tedesca, offrendo vantaggi specifici che ne esaltano il carattere stradale:
- Una progressione molto più decisa che facilita i sorpassi anche a pieno carico.
- Un miglioramento della coppia motrice di 80 Nm, ideale per rendere la guida più elastica e rilassata.
- Una gestione elettronica ottimizzata per una maggiore fluidità di erogazione su tutto l'arco di giri.
- Un perfetto equilibrio tra le prestazioni aggiuntive e l'affidabilità dei sistemi elettronici di protezione.
Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Mercedes-Benz Classe E W210.
Rimappatura Mercedes-Benz Classe E W210 320 CDI
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Classe E W210 320 CDI ?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Classe E W210 320 CDI , con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Classe E W210 320 CDI : Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Classe E W210 320 CDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.