Mercedes-Benz Classe E W210 55 AMG 354 cv anno 1995 - 2002 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 354 cv | 374 cv +20 cv |
| Coppia | 530 Nm | 560 Nm +30 Nm |
| Incremento medio* | – | +5,7% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Classe E W210 55 AMG
Stage 1 da 354 cv / 530 Nm a 374 cv / 560 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz Classe E W210 55 AMG 354 cv anno 1995 - 2002 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Classe E W210 con motore Benzina da 354 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz Classe E W210 55 AMG ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz Classe E W210 55 AMG da 354 cavalli e 530 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 354 cv
- Coppia: 530 Nm
- Capacità motore: 5439 cc
- Anno motore: 1997
- ECU: Bosch ME2.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 354 CV e 530 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 374 CV e 560 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 25 CV | 27 CV +2 CV | 244 | 258 Nm +14 Nm |
| 2000 | 89 CV | 94 CV +5 CV | 419 | 443 Nm +24 Nm |
| 3000 | 153 CV | 161 CV +8 CV | 483 | 510 Nm +27 Nm |
| 4000 | 202 CV | 214 CV +12 CV | 483 | 510 Nm +27 Nm |
| 5000 | 259 CV | 274 CV +15 CV | 504 | 532 Nm +28 Nm |
| 6000 | 319 CV | 337 CV +18 CV | 530 | 560 Nm +30 Nm |
| 7000 | 354 CV | 374 CV +20 CV | 477 | 504 Nm +27 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione delle prestazioni per Mercedes-Benz Classe E W210 55 AMG
Il propulsore V8 aspirato da 5.4 litri della versione 55 AMG è il cuore pulsante di questa ammiraglia sportiva, capace di erogare di serie 354 CV e 530 Nm. Nonostante la sua natura già performante, la rimappatura Mercedes-Benz Classe E W210 permette di affinare la gestione elettronica per massimizzare il rendimento del sistema di iniezione e accensione. Intervenendo sulla centralina ECU, si eliminano le restrizioni software conservative, ottenendo una risposta del motore più pronta e una curva di erogazione molto più estesa. Una calibrazione professionale permette al propulsore di esprimere una progressione più vigorosa, garantendo che ogni comando sul pedale dell'acceleratore venga tradotto in spinta immediata e costante, valorizzando la meccanica d'eccellenza firmata AMG.
I benefici dello stage 1 sulla centralina ECU
L'implementazione dello stage 1 sulla Mercedes-Benz Classe E W210 55 AMG eleva la potenza a 374 CV e la coppia massima a 560 Nm. Questo incremento, sebbene ottenuto senza modifiche ai componenti fisici, trasforma sensibilmente la dinamica di guida del veicolo:
- Una progressione più lineare che esalta l'allungo del potente motore V8.
- Un miglioramento della coppia motrice che rende la vettura decisamente più agile nelle riprese ad alta velocità.
- Una gestione elettronica ottimizzata per ottenere una maggiore fluidità di erogazione su tutto l'arco di giri.
- Una risposta software più precisa che armonizza perfettamente potenza e comfort di marcia.
Scegliere un intervento mirato sulla gestione elettronica significa restituire freschezza a un classico delle alte prestazioni. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Mercedes-Benz Classe E W210.
Rimappatura Mercedes-Benz Classe E W210 55 AMG
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Classe E W210 55 AMG?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Classe E W210 55 AMG, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Classe E W210 55 AMG: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Classe E W210 55 AMG
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.