Mercedes-Benz Classe E W210 300 TD 177 cv anno 1995 - 2002 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 177 cv | 204 cv +27 cv |
| Coppia | 330 Nm | 370 Nm +40 Nm |
| Incremento medio* | – | +13,7% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Classe E W210 300 TD
Stage 1 da 177 cv / 330 Nm a 204 cv / 370 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz Classe E W210 300 TD 177 cv anno 1995 - 2002 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Classe E W210 con motore Turbo diesel da 177 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz Classe E W210 300 TD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz Classe E W210 300 TD da 177 cavalli e 330 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 177 cv
- Coppia: 330 Nm
- Capacità motore: 2996 cc
- Anno motore: 1997
- ECU: Bosch MSA 25.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 177 CV e 330 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 204 CV e 370 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 29 CV | 33 CV +4 CV | 165 | 185 Nm +20 Nm |
| 1500 | 80 CV | 92 CV +12 CV | 297 | 333 Nm +36 Nm |
| 2000 | 112 CV | 129 CV +17 CV | 327 | 367 Nm +40 Nm |
| 2500 | 142 CV | 164 CV +22 CV | 330 | 370 Nm +40 Nm |
| 3000 | 160 CV | 184 CV +24 CV | 314 | 352 Nm +38 Nm |
| 3500 | 172 CV | 198 CV +26 CV | 281 | 315 Nm +34 Nm |
| 4000 | 177 CV | 204 CV +27 CV | 261 | 293 Nm +32 Nm |
| 4500 | 160 CV | 184 CV +24 CV | 222 | 248 Nm +26 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione tecnologica e gestione software per Mercedes-Benz Classe E W210 300 TD
Il propulsore sei cilindri turbodiesel della versione 300 TD è una vera icona di affidabilità, capace di erogare 177 CV e 330 Nm con una linearità d'altri tempi. Tuttavia, i parametri software dell'epoca presentano margini di miglioramento che possono essere sfruttati attraverso la rimappatura Mercedes-Benz Classe E W210. Intervenendo direttamente sulla centralina ECU, è possibile ricalibrare i tempi di iniezione e la gestione della sovralimentazione, garantendo una risposta del motore più pronta e una riduzione dei tempi di latenza del turbo. Una rimappatura Mercedes-Benz Classe E W210 professionale permette di armonizzare l'erogazione, rendendo la guida di questa ammiraglia molto più attuale e dinamica, senza intaccare la robustezza meccanica che la contraddistingue.
I benefici dello stage 1 sulla dinamica del motore 300 TD
L'implementazione dello stage 1 sulla Mercedes-Benz Classe E W210 300 TD innalza la potenza a 204 CV e la coppia massima a 370 Nm. Questo aggiornamento software permette di percepire un netto miglioramento della coppia motrice, fondamentale per muovere con maggiore agilità la massa della vettura, specialmente durante i sorpassi o nei tratti in salita. Grazie a una gestione elettronica più raffinata, si ottiene una maggiore fluidità di erogazione, eliminando le incertezze nei cambi marcia e offrendo una spinta costante che valorizza l'allungo del sei cilindri. Sfruttando i margini di sicurezza della centralina ECU, l'intervento garantisce un feeling di guida superiore, mantenendo l'affidabilità originale e trasformando radicalmente il carattere stradale della vettura.
Rimappatura Mercedes-Benz Classe E W210 300 TD
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Classe E W210 300 TD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Classe E W210 300 TD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Classe E W210 300 TD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Classe E W210 300 TD
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.