Il motore diesel della Land Rover Range Rover Evoque I 2.0 TD4 150 cv anno 2011 - 2019 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 380 a 442 Nm e la potenza da 150 a 190 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Land Rover Range Rover Evoque I 2.0 TD4 150 cv anno 2011 - 2019 diesel tuning
Ottimizza le prestazioni della tua Land Rover Range Rover Evoque I 2.0 TD4 150 CV grazie al servizio di calibrazione file online offerto da CKTuning.it. Il nostro servizio si rivolge a officine, professionisti del settore e appassionati che desiderano un file di rimappatura di livello élite senza la necessità di un appuntamento fisico. Il processo è interamente digitalizzato: effettua la lettura della centralina originale Bosch MEDC17.9 del veicolo, carica il file sul nostro portale e i nostri ingegneri elettronici specializzati elaboreranno una calibrazione personalizzata e sicura in soli 30-60 minuti. Con una tariffa fissa e trasparente di soli 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, CKTuning.it ti garantisce un supporto tecnico d'eccellenza e tempi di elaborazione record per massimizzare l'efficienza del tuo motore.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 190 cv +40 cv |
| Coppia | 380 Nm | 442 Nm +62 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,5% |
Invia il file ECU della tua Land Rover Range Rover Evoque I 2.0 TD4 150 cv anno 2011 - 2019 diesel
Stage 1 da 150 cv / 380 Nm a 190 cv / 442 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Land Rover Range Rover Evoque I 2.0 TD4 150 cv anno 2011 - 2019 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Land Rover Range Rover Evoque I con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Land Rover Range Rover Evoque I 2.0 TD4 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Land Rover Range Rover Evoque I 2.0 TD4 da 150 cavalli e 380 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 380 Nm
- Capacità motore: 1999 cc
- Anno motore: 2015
- ECU: Bosch MEDC17.9
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 380 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 190 CV e 442 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 31 CV +7 CV | 190 | 221 Nm +31 Nm |
| 1500 | 68 CV | 86 CV +18 CV | 342 | 398 Nm +56 Nm |
| 2000 | 95 CV | 120 CV +25 CV | 377 | 438 Nm +61 Nm |
| 2500 | 120 CV | 152 CV +32 CV | 380 | 442 Nm +62 Nm |
| 3000 | 135 CV | 171 CV +36 CV | 361 | 420 Nm +59 Nm |
| 3500 | 146 CV | 185 CV +39 CV | 323 | 376 Nm +53 Nm |
| 4000 | 150 CV | 190 CV +40 CV | 301 | 350 Nm +49 Nm |
| 4500 | 135 CV | 171 CV +36 CV | 255 | 297 Nm +42 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Land Rover Range Rover Evoque I 2.0 TD4 150 CV
La gestione elettronica del propulsore 2.0 TD4 da 150 CV montato sulla Land Rover Range Rover Evoque I è affidata alla sofisticata centralina Bosch MEDC17.9. Questa ECU gestisce con estrema precisione i tempi e le pressioni di iniezione del carburante Common Rail, la geometria variabile del turbocompressore e i principali limitatori di coppia. Attraverso l'analisi rigorosa e la ricalibrazione dei parametri presenti nella mappa originale, il team tecnico di CKTuning interviene sui tempi di iniezione e sul controllo della pressione di sovralimentazione, mantenendo inalterati i sistemi di autoprotezione della vettura. L'architettura della Bosch MEDC17.9 risponde in modo straordinariamente lineare alle modifiche software, consentendo di sbloccare il reale potenziale del motore diesel Ingenium in totale sicurezza meccanica.
Prestazioni della Range Rover Evoque I 2.0 TD4 con Stage 1
Il passaggio dalla configurazione stock da 150 CV e 380 Nm alla calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning trasforma l'erogazione della Evoque I 2.0 TD4, portandola a 190 CV e 442 Nm di coppia massima. Questo incremento di +40 CV e +62 Nm garantisce un'erogazione fluida e vigorosa sin dai bassi regimi, eliminando il ritardo del turbo e facilitando i sorpassi. Oltre al netto miglioramento delle performance dinamiche, l'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica della combustione permette una sensibile riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura, fino al 10% di risparmio stimato in condizioni di carico parziale.
Servizio online di rimappatura Bosch MEDC17.9
Il servizio di rimappatura centralina Land Rover Range Rover Evoque I di CKTuning.it è progettato per essere rapido, sicuro ed estremamente efficiente. L'utente deve semplicemente collegare lo strumento di lettura, tramite OBD o Bench, alla centralina Bosch MEDC17.9 del veicolo, estrarre il file originale e caricarlo sulla nostra piattaforma web. Da quel momento, il team tecnico prende in carico il file e applica calibrazioni ottimizzate su misura. In un tempo stimato di soli 30-60 minuti, il file modificato a regola d'arte, con i relativi checksum già corretti, è pronto per essere scaricato dal portale e scritto direttamente sul veicolo. Nessuna attesa superflua, nessuna trasferta e massima operatività garantita.
Rimappatura Land Rover Range Rover Evoque I 2.0 TD4
Come effettuare una rimappatura online per Land Rover Range Rover Evoque I 2.0 TD4?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Land Rover Range Rover Evoque I 2.0 TD4, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Land Rover Range Rover Evoque I 2.0 TD4: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.