La rimappatura Stage 1 della Land Rover Defender I 2.5 TDi 113 cv anno 1983 - 2016 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 113 a 138 CV e la coppia da 265 a 330 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Land Rover Defender I 2.5 TDi 113 cv anno 1983 - 2016 benzina tuning
Il portale CKTuning.it offre un servizio di calibrazione e ottimizzazione file online d'élite per la centralina della Land Rover Defender I 2.5 TDi 113 CV, ideale per professionisti dell'autoriparazione, officine partner e preparatori esperti. Il processo è interamente centralizzato e digitale: l'operatore esegue la lettura del file originale (ORI) direttamente dal veicolo tramite strumento diagnostico e lo carica sul nostro portale dedicato. In soli 30-60 minuti, il team di ingegneri e tecnici specializzati di CKTuning elabora e rilascia il file modificato (MOD) pronto per il download e la scrittura immediata. Al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, eliminiamo la necessità di costosi spostamenti fisici o appuntamenti in presenza, assicurando un incremento prestazionale d'eccellenza in tempi record e la massima efficienza del motore 2.5 TDi.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 113 cv | 138 cv +25 cv |
| Coppia | 265 Nm | 330 Nm +65 Nm |
| Incremento medio* | – | +23,3% |
Invia il file ECU della tua Land Rover Defender I 2.5 TDi 113 cv anno 1983 - 2016 benzina
Stage 1 da 113 cv / 265 Nm a 138 cv / 330 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Land Rover Defender I 2.5 TDi 113 cv anno 1983 - 2016 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Land Rover Defender I con motore Benzina da 113 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Land Rover Defender I 2.5 TDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Land Rover Defender I 2.5 TDi da 113 cavalli e 265 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 113 cv
- Coppia: 265 Nm
- Capacità motore: 2494 cc
- Anno motore: 1994
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 113 CV e 265 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 138 CV e 330 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 8 CV | 10 CV +2 CV | 122 | 152 Nm +30 Nm |
| 2000 | 29 CV | 35 CV +6 CV | 210 | 261 Nm +51 Nm |
| 3000 | 49 CV | 60 CV +11 CV | 242 | 301 Nm +59 Nm |
| 4000 | 65 CV | 79 CV +14 CV | 242 | 301 Nm +59 Nm |
| 5000 | 83 CV | 101 CV +18 CV | 252 | 314 Nm +62 Nm |
| 6000 | 102 CV | 125 CV +23 CV | 265 | 330 Nm +65 Nm |
| 7000 | 113 CV | 138 CV +25 CV | 239 | 297 Nm +58 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Land Rover Defender I 2.5 TDi: prestazioni, coppia e affidabilità
La motorizzazione 2.5 TDi (300Tdi / 200Tdi) montata sulla storica Land Rover Defender I è un propulsore robusto a iniezione diretta meccanica o dotato dei primi moduli elettronici di gestione della pompa rotativa, a seconda dell'allestimento specifico e dell'anno di produzione. Nel caso di gestione elettronica o di conversioni con sistemi di controllo elettronico della pompa di iniezione (ECU a rilevamento automatico), i nostri tecnici intervengono analiticamente sulle mappe di limitazione dei fumi, sulla pressione di sovralimentazione della turbina e sui tempi di iniezione. La rimappatura Land Rover Defender I prevede l'ottimizzazione del file originale attraverso una calibrazione millimetrica delle curve di erogazione, rispettando scrupolosamente le tolleranze termiche e meccaniche del turbocompressore e dei componenti interni del blocco motore da 2495 cc, garantendo un'elevata affidabilità anche nell'uso off-road gravoso.
Stage 1 Land Rover Defender I 2.5 TDi: da 113 CV a 138 CV
L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning trasforma l'erogazione della Land Rover Defender I 2.5 TDi, incrementando la potenza dai 113 CV di fabbrica a 138 CV (+25 CV) e innalzando la coppia massima da 265 Nm a 330 Nm (+65 Nm). Questo incremento lineare della coppia ai bassi regimi ottimizza l'efficienza complessiva del motore, eliminando i vuoti di erogazione tipici delle vecchie generazioni di motori turbodiesel. Grazie a questa ottimizzazione fluidodinamica e termica della combustione, si registra anche una sensibile riduzione del consumo specifico di carburante a parità di andatura.
Procedura di calibrazione e gestione del file ECU
Il flusso di lavoro su CKTuning.it è strutturato per garantire la massima semplicità operativa e sicurezza tecnica. L'utente effettua la lettura della centralina del veicolo utilizzando il proprio tool di programmazione (master o slave), esportando il file originale. Successivamente, carica il file sulla piattaforma CKTuning.it selezionando il modello "Land Rover Defender I 2.5 TDi 113 cv". Entro un intervallo garantito di 30-60 minuti, i nostri tecnici completano la calibrazione customizzata, verificando scrupolosamente la coerenza dei checksum e la compatibilità dei codici hardware e software (HW/SW). Una volta pronto, il file calibrato è disponibile per il download immediato sul portale, pronto per essere scritto sulla vettura in totale sicurezza.
Rimappatura Land Rover Defender I 2.5 TDi
Come effettuare una rimappatura online per Land Rover Defender I 2.5 TDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Land Rover Defender I 2.5 TDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Land Rover Defender I 2.5 TDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.