La rimappatura Stage 1 della Lamborghini Gallardo I 5.2 V10 560 cv anno 2003 - 2013 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 560 a 580 CV e la coppia da 540 a 575 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Lamborghini Gallardo I 5.2 V10 560 cv anno 2003 - 2013 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 560 cv | 580 cv +20 cv | 600 cv +40 cv |
| Coppia | 540 Nm | 575 Nm +35 Nm | 590 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +5% | +8,2% |
Invia il file ECU della tua Lamborghini Gallardo I 5.2 V10 560 cv anno 2003 - 2013 benzina
Stage 1 da 560 cv / 540 Nm a 580 cv / 575 Nm.
Stage 2 da 560 cv / 540 Nm a 600 cv / 590 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Lamborghini Gallardo 5.2 V10 da 560 cavalli e 540 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 560 cv
- Coppia: 540 Nm
- Capacità motore: 5204 cc
- Cilindri: 10
- Anno motore: 2006
- ECU: MED9.1.2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 560 CV e 540 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 580 CV e 575 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 600 CV e 590 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 40 CV | 41 CV +1 CV | 42 CV +2 CV | 249 | 265 Nm +16 Nm | 272 Nm +23 Nm |
| 2000 | 140 CV | 145 CV +5 CV | 150 CV +10 CV | 427 | 455 Nm +28 Nm | 467 Nm +40 Nm |
| 3000 | 241 CV | 250 CV +9 CV | 258 CV +17 CV | 492 | 524 Nm +32 Nm | 537 Nm +45 Nm |
| 4000 | 320 CV | 331 CV +11 CV | 342 CV +22 CV | 492 | 524 Nm +32 Nm | 537 Nm +45 Nm |
| 5000 | 409 CV | 424 CV +15 CV | 438 CV +29 CV | 513 | 547 Nm +34 Nm | 561 Nm +48 Nm |
| 6000 | 504 CV | 522 CV +18 CV | 540 CV +36 CV | 540 | 575 Nm +35 Nm | 590 Nm +50 Nm |
| 7000 | 560 CV | 580 CV +20 CV | 600 CV +40 CV | 487 | 518 Nm +31 Nm | 531 Nm +44 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Lamborghini Gallardo 5.2 V10
Come effettuare una rimappatura online per Lamborghini Gallardo 5.2 V10?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Lamborghini Gallardo 5.2 V10, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Lamborghini Gallardo 5.2 V10: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Lamborghini Gallardo 5.2 V10
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.