La rimappatura Stage 1 della Lamborghini Gallardo I 5.2 V10 560 cv anno 2003 - 2013 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 560 a 580 CV e la coppia da 540 a 575 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Lamborghini Gallardo I 5.2 V10 560 cv anno 2003 - 2013 benzina tuning
Il portale CKTuning.it offre un servizio di calibrazione file online d'élite per la centralina della tua Lamborghini Gallardo 5.2 V10 560 cv al prezzo altamente competitivo di 122€ IVA inclusa. Pensato specificamente per officine, preparatori e professionisti del settore, il nostro flusso di lavoro elimina ogni tempo d'attesa inutile. Attraverso una procedura interamente digitale, è sufficiente leggere il file originale dalla vettura con il proprio strumento e caricarlo sul nostro portale. Il team tecnico altamente qualificato di CKTuning elabora ed ottimizza il file originale a regola d'arte in soli 30-60 minuti, dopodiché la mappa calibrata è pronta per il download e la scrittura sul veicolo. Nessun appuntamento o viaggio in officina richiesto, garantendo la massima flessibilità operativa e uno standard qualitativo eccellente.
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 560 cv | 580 cv +20 cv | 600 cv +40 cv |
| Coppia | 540 Nm | 575 Nm +35 Nm | 590 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +5% | +8,2% |
Invia il file ECU della tua Lamborghini Gallardo I 5.2 V10 560 cv anno 2003 - 2013 benzina
Stage 1 da 560 cv / 540 Nm a 580 cv / 575 Nm.
Stage 2 da 560 cv / 540 Nm a 600 cv / 590 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Lamborghini Gallardo 5.2 V10 da 560 cavalli e 540 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 560 cv
- Coppia: 540 Nm
- Capacità motore: 5204 cc
- Cilindri: 10
- Anno motore: 2006
- ECU: MED9.1.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 560 CV e 540 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 580 CV e 575 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 600 CV e 590 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 40 CV | 41 CV +1 CV | 42 CV +2 CV | 249 | 265 Nm +16 Nm | 272 Nm +23 Nm |
| 2000 | 140 CV | 145 CV +5 CV | 150 CV +10 CV | 427 | 455 Nm +28 Nm | 467 Nm +40 Nm |
| 3000 | 241 CV | 250 CV +9 CV | 258 CV +17 CV | 492 | 524 Nm +32 Nm | 537 Nm +45 Nm |
| 4000 | 320 CV | 331 CV +11 CV | 342 CV +22 CV | 492 | 524 Nm +32 Nm | 537 Nm +45 Nm |
| 5000 | 409 CV | 424 CV +15 CV | 438 CV +29 CV | 513 | 547 Nm +34 Nm | 561 Nm +48 Nm |
| 6000 | 504 CV | 522 CV +18 CV | 540 CV +36 CV | 540 | 575 Nm +35 Nm | 590 Nm +50 Nm |
| 7000 | 560 CV | 580 CV +20 CV | 600 CV +40 CV | 487 | 518 Nm +31 Nm | 531 Nm +44 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Lamborghini Gallardo 5.2 V10 con centralina Bosch MED9.1.X
L'unità di controllo motore Bosch MED9.1.X installata sulla Lamborghini Gallardo 5.2 V10 gestisce l'iniezione diretta FSI e la fasatura variabile attraverso logiche sofisticate. La calibrazione del file originale eseguita dai tecnici di CKTuning interviene con estremo rigore tecnico sulle mappe di anticipo accensione, sui tempi di iniezione e sulle tabelle della lambda desiderata, rispettando scrupolosamente le soglie di sicurezza termica e meccanica del propulsore V10 aspirato. Attraverso la rimappatura Lamborghini Gallardo, l'ottimizzazione della linearità dell'erogazione e della reattività del comando gas elettronico consente alla centralina MED9.1.X di rispondere con precisione alle modifiche, sbloccando il reale potenziale dinamico della vettura senza alterare i sistemi di autodiagnosi e protezione di fabbrica.
Prestazioni Stock, Stage 1 e Stage 2 della Lamborghini Gallardo 5.2 V10
La transizione dai parametri di fabbrica ai nostri step di calibrazione evidenzia incrementi misurabili e tangibili. La configurazione Stock eroga 560 CV e 540 Nm. Con l'applicazione del file Stage 1 sviluppato da CKTuning, le prestazioni salgono a 580 CV e 575 Nm di coppia massima, migliorando drasticamente la spinta ai medi regimi e la progressione fino al limitatore. Per setup che prevedono modifiche hardware dedicate all'aspirazione e allo scarico, lo Stage 2 porta il propulsore a erogare ben 600 CV e 590 Nm di coppia. Oltre all'incremento prestazionale puro, l'ottimizzazione dell'efficienza volumetrica garantisce un'erogazione più fluida e lineare, ottimizzando i consumi di carburante a parità di andatura.
Calibrazione custom della centralina Bosch MED9.1.X
Il metodo operativo di CKTuning.it è concepito per garantire la massima rapidità e sicurezza d'uso. Il professionista esegue la lettura della centralina Bosch MED9.1.X a bordo del veicolo e carica il file binario originale direttamente sulla nostra piattaforma cloud. I nostri tecnici specializzati procedono quindi all'analisi e alla calibrazione custom del file in tempo reale.
In soli 30-60 minuti, il file ottimizzato e pronto per la scrittura viene reso disponibile per il download nella propria area riservata. Ogni file elaborato viene sottoposto a rigorosi controlli del checksum, garantendo l'integrità del software e una scrittura esente da rischi o blocchi dell'ECU.
Rimappatura Lamborghini Gallardo 5.2 V10
Come effettuare una rimappatura online per Lamborghini Gallardo 5.2 V10?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Lamborghini Gallardo 5.2 V10, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Lamborghini Gallardo 5.2 V10: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.