Ford Transit Custom I 2.2 TDCi 155 cv anno 2012+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 155 cv | 180 cv +25 cv |
| Coppia | 385 Nm | 420 Nm +35 Nm |
| Incremento medio* | – | +12,6% |
Invia il file ECU della tua Ford Transit Custom 2.2 TDCi
Stage 1 da 155 cv / 385 Nm a 180 cv / 420 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Ford Transit Custom I 2.2 TDCi 155 cv anno 2012+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Ford Transit Custom I con motore Turbo diesel da 155 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Ford Transit Custom 2.2 TDCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Ford Transit Custom 2.2 TDCi da 155 cavalli e 385 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 155 cv
- Coppia: 385 Nm
- Capacità motore: 2198 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: CVFF
- Anno motore: 2012
- ECU: Siemens/Continental SID208
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 155 CV e 385 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 180 CV e 420 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 25 CV | 29 CV +4 CV | 193 | 210 Nm +17 Nm |
| 1500 | 70 CV | 81 CV +11 CV | 347 | 378 Nm +31 Nm |
| 2000 | 98 CV | 114 CV +16 CV | 382 | 416 Nm +34 Nm |
| 2500 | 124 CV | 144 CV +20 CV | 385 | 420 Nm +35 Nm |
| 3000 | 140 CV | 162 CV +22 CV | 366 | 399 Nm +33 Nm |
| 3500 | 151 CV | 175 CV +24 CV | 328 | 357 Nm +29 Nm |
| 4000 | 155 CV | 180 CV +25 CV | 305 | 332 Nm +27 Nm |
| 4500 | 140 CV | 162 CV +22 CV | 258 | 282 Nm +24 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Riqualificazione software per la Ford Transit Custom 2.2 TDCi
L'aggiornamento dei file di gestione all'interno della centralina ECU è l'intervento ideale per chi desidera affinare le prestazioni della propria Ford Transit Custom 2.2 TDCi, ottimizzando i 155 CV e 385 Nm della configurazione di serie. Attraverso la rimappatura Ford Transit Custom, i parametri di iniezione e sovralimentazione vengono ricalibrati per offrire un'erogazione molto più corposa e priva di esitazioni. Questo processo digitale permette di valorizzare la meccanica del propulsore, garantendo una fluidità di marcia superiore e una risposta del pedale estremamente precisa in ogni situazione di carico. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura centralina Ford Transit Custom e scopri come elevare gli standard tecnologici del tuo furgone.
I benefici dello stage 1 sulla centralina motore ECU
L'adozione dello stage 1 per Ford Transit Custom eleva i valori di potenza a 180 CV con una coppia massima di 420 Nm, garantendo un equilibrio perfetto tra spinta e affidabilità. L'incremento della coppia motrice permette di affrontare i tratti autostradali e le salite impegnative con una disinvoltura inedita, riducendo sensibilmente la necessità di scalare marcia per recuperare velocità. La centralina motore ECU viene configurata per gestire ogni singolo cavallo vapore in modo intelligente, assicurando che la riserva di energia sia sempre disponibile quando richiesta, specialmente durante i sorpassi o le immissioni nel traffico pesante.
Scegliere di rimappare entralina Ford Transit Custom significa puntare su un'elettronica evoluta, capace di adattarsi perfettamente al carattere di questo modello. Grazie a questo upgrade software, il veicolo acquisisce una nuova brillantezza dinamica, rendendo l'esperienza di guida meno affaticante e decisamente più orientata alla produttività, mantenendo inalterata la robustezza tipica del motore 2.2 TDCi.
Rimappatura Ford Transit Custom 2.2 TDCi
Come effettuare una rimappatura online per Ford Transit Custom 2.2 TDCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ford Transit Custom 2.2 TDCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ford Transit Custom 2.2 TDCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ford Transit Custom 2.2 TDCi
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.