Ford Transit Custom I 2.0 TDCi EcoBlue 170 cv anno 2012+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 170 cv | 190 cv +20 cv |
| Coppia | 405 Nm | 462 Nm +57 Nm |
| Incremento medio* | – | +12,9% |
Invia il file ECU della tua Ford Transit Custom 2.0 TDCi EcoBlue
Stage 1 da 170 cv / 405 Nm a 190 cv / 462 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Ford Transit Custom I 2.0 TDCi EcoBlue 170 cv anno 2012+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Ford Transit Custom I con motore Turbo diesel da 170 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Ford Transit Custom 2.0 TDCi EcoBlue ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Ford Transit Custom 2.0 TDCi EcoBlue da 170 cavalli e 405 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 170 cv
- Coppia: 405 Nm
- Capacità motore: 1995 cc
- Anno motore: 2016
- ECU: Bosch DCU17CP43 / MD1CS027 / Continental SID211-12
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 170 CV e 405 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 190 CV e 462 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 28 CV | 31 CV +3 CV | 203 | 231 Nm +28 Nm |
| 1500 | 77 CV | 86 CV +9 CV | 365 | 416 Nm +51 Nm |
| 2000 | 108 CV | 120 CV +12 CV | 401 | 458 Nm +57 Nm |
| 2500 | 136 CV | 152 CV +16 CV | 405 | 462 Nm +57 Nm |
| 3000 | 153 CV | 171 CV +18 CV | 385 | 439 Nm +54 Nm |
| 3500 | 165 CV | 185 CV +20 CV | 345 | 393 Nm +48 Nm |
| 4000 | 170 CV | 190 CV +20 CV | 320 | 365 Nm +45 Nm |
| 4500 | 153 CV | 171 CV +18 CV | 272 | 310 Nm +38 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione tecnologica per Ford Transit Custom 2.0 TDCi EcoBlue
L’intervento di ottimizzazione sulla centralina ECU permette di affinare ulteriormente le doti della Ford Transit Custom 2.0 TDCi EcoBlue, un veicolo che già nella sua variante da 170 CV e 405 Nm offre solide prestazioni. Attraverso la rimappatura Ford Transit Custom, è possibile sbloccare una gestione della coppia ancora più efficiente, studiata per chi pretende la massima fluidità di marcia e una risposta immediata a ogni sollecitazione del pedale. Questo aggiornamento software agisce sui parametri di iniezione e pressione, armonizzando il rendimento del propulsore con le necessità di carico tipiche di questo modello. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura centralina Ford Transit Custom e scopri come elevare gli standard del tuo mezzo.
I vantaggi concreti dello stage 1 sulla gestione ECU
Adottare lo stage 1 per Ford Transit Custom significa scegliere un profilo di guida superiore, dove la potenza viene elevata a 190 CV e la coppia massima raggiunge i 462 Nm. Ecco i principali benefici derivanti dall'ottimizzazione:
- Progressione costante: una curva di erogazione più piena che rende la guida meno nervosa e più elastica.
- Maggiore sicurezza: l'incremento di coppia assicura riprese rapide anche in condizioni di trasporto gravose o pendenze accentuate.
- Ottimizzazione software: l’intervento diretto sulla centralina motore ECU permette di sfruttare il reale potenziale tecnologico del sistema EcoBlue.
La scelta di rimappare centralina Ford Transit Custom è la soluzione definitiva per chi cerca un equilibrio perfetto tra spinta e affidabilità software. Grazie a questa calibrazione personalizzata, il veicolo acquisisce un carattere decisamente più dinamico, permettendo di affrontare lunghe percorrenze autostradali con una riserva di potenza sempre disponibile e una gestione elettronica ottimizzata in ogni dettaglio.
Rimappatura Ford Transit Custom 2.0 TDCi EcoBlue
Come effettuare una rimappatura online per Ford Transit Custom 2.0 TDCi EcoBlue?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ford Transit Custom 2.0 TDCi EcoBlue, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ford Transit Custom 2.0 TDCi EcoBlue: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ford Transit Custom 2.0 TDCi EcoBlue
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.