Ford Fiesta VII 1.5 TDCi 120 cv anno 2017+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 120 cv | 140 cv +20 cv |
| Coppia | 270 Nm | 328 Nm +58 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,1% |
Invia il file ECU della tua Ford Fiesta VII 1.5 TDCi
Stage 1 da 120 cv / 270 Nm a 140 cv / 328 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Ford Fiesta VII 1.5 TDCi 120 cv anno 2017+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Ford Fiesta VII con motore Turbo diesel da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Ford Fiesta VII 1.5 TDCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Ford Fiesta VII 1.5 TDCi da 120 cavalli e 270 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 120 cv
- Coppia: 270 Nm
- Capacità motore: 1499 cc
- Anno motore: 2014
- ECU: Bosch EDC17C70 / MD1CS005
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 270 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 140 CV e 328 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 23 CV +3 CV | 135 | 164 Nm +29 Nm |
| 1500 | 54 CV | 63 CV +9 CV | 244 | 296 Nm +52 Nm |
| 2000 | 76 CV | 89 CV +13 CV | 268 | 325 Nm +57 Nm |
| 2500 | 96 CV | 112 CV +16 CV | 270 | 328 Nm +58 Nm |
| 3000 | 108 CV | 126 CV +18 CV | 257 | 312 Nm +55 Nm |
| 3500 | 117 CV | 136 CV +19 CV | 230 | 279 Nm +49 Nm |
| 4000 | 120 CV | 140 CV +20 CV | 214 | 260 Nm +46 Nm |
| 4500 | 108 CV | 126 CV +18 CV | 181 | 220 Nm +39 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione della gestione elettronica per Ford Fiesta VII 1.5 TDCi
Il motore 1.5 TDCi nella sua declinazione più potente offre già una base solida, ma l'intervento sulla centralina ECU permette di affinarne ulteriormente il rendimento. Sulla Ford Fiesta VII 1.5 TDCi, lo stage 1 consente di innalzare la potenza dai 120 CV di serie a 140 CV, ottimizzando i tempi di iniezione e la pressione di sovralimentazione. Questo upgrade software non si limita alla semplice ricerca della potenza massima, ma punta a ottenere una progressione più lineare lungo tutto l'arco di giri, eliminando i cali di spinta e rendendo la guida estremamente più reattiva e coinvolgente.
Coppia motrice e benefici dello stage 1 sulla Ford Fiesta VII
L'aspetto che trasforma radicalmente l'esperienza al volante della Ford Fiesta VII 1.5 TDCi è il passaggio dai 270 Nm originali ai 328 Nm di coppia massima. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Ford Fiesta VII per consultare i dati tecnici del listato completo. Grazie a questo sensibile incremento, la vettura acquisisce vantaggi determinanti per la dinamica di guida:
- Notevole miglioramento della ripresa nelle marce alte, utile per i sorpassi in autostrada.
- Maggiore elasticità che riduce drasticamente l'uso del cambio nel traffico.
- Gestione dei carichi motore ottimizzata attraverso l'intelligenza della centralina ECU.
- Un incremento di coppia motrice distribuito in modo omogeneo per una fluidità superiore.
Affidarsi a lo stage 1 specifico per questa motorizzazione significa valorizzare l'equilibrio meccanico del propulsore, sfruttando al meglio i parametri di gestione software per un'efficienza senza precedenti.
Rimappatura Ford Fiesta VII 1.5 TDCi
Come effettuare una rimappatura online per Ford Fiesta VII 1.5 TDCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ford Fiesta VII 1.5 TDCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ford Fiesta VII 1.5 TDCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ford Fiesta VII 1.5 TDCi
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.