Ford Edge II 2.0 TDCi Biturbo 210 cv anno 2015+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 210 cv | 235 cv +25 cv |
| Coppia | 450 Nm | 500 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +11,5% |
Invia il file ECU della tua Ford Edge 2.0 TDCi Biturbo
Stage 1 da 210 cv / 450 Nm a 235 cv / 500 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Ford Edge II 2.0 TDCi Biturbo 210 cv anno 2015+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Ford Edge II con motore Turbo diesel da 210 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Ford Edge 2.0 TDCi Biturbo ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Ford Edge 2.0 TDCi Biturbo da 210 cavalli e 450 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 210 cv
- Coppia: 450 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 2015
- ECU: Delphi DCM6.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 210 CV e 450 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 235 CV e 500 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 34 CV | 38 CV +4 CV | 225 | 250 Nm +25 Nm |
| 1500 | 95 CV | 106 CV +11 CV | 405 | 450 Nm +45 Nm |
| 2000 | 133 CV | 149 CV +16 CV | 446 | 495 Nm +49 Nm |
| 2500 | 168 CV | 188 CV +20 CV | 450 | 500 Nm +50 Nm |
| 3000 | 189 CV | 212 CV +23 CV | 428 | 475 Nm +47 Nm |
| 3500 | 204 CV | 228 CV +24 CV | 383 | 425 Nm +42 Nm |
| 4000 | 210 CV | 235 CV +25 CV | 356 | 395 Nm +39 Nm |
| 4500 | 189 CV | 212 CV +23 CV | 302 | 335 Nm +33 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Riqualificazione elettronica per Ford Edge 2.0 TDCi Biturbo tramite centralina motore ECU
L'ottimizzazione del software di gestione per la Ford Edge 2.0 TDCi Biturbo è l'intervento ideale per chi desidera massimizzare l'efficienza di questo propulsore ad alte prestazioni. Partendo da una base solida di 210 CV e 450 Nm, la ricalibrazione della centralina motore ECU permette di armonizzare il lavoro dei due turbocompressori, eliminando ogni minima incertezza nell'erogazione. Questo affinamento digitale garantisce una progressione motore costante e una risposta ai comandi dell'acceleratore estremamente più pronta, rendendo la guida di questo SUV premium ancora più fluida e dinamica in ogni condizione stradale.
I benefici de lo stage 1 sulla fluidità di marcia
Grazie all'implementazione de lo stage 1, la Ford Edge 2.0 TDCi Biturbo raggiunge una potenza di 235 CV e una coppia massima di 500 Nm. L'incremento di 50 Nm di coppia trasforma radicalmente la spinta ai medi regimi, facilitando enormemente i sorpassi e la marcia a pieno carico durante i lunghi viaggi. Se desideri scoprire come elevare il rendimento del tuo veicolo, puoi valutare la rimappatura Ford Edge per ottenere un incremento efficienza elastica superiore. La nuova configurazione software permette di sfruttare appieno il potenziale del motore biturbo, assicurando una riserva di energia sempre disponibile e un piacere di guida rinnovato, mantenendo totale rispetto per l'integrità meccanica originale.
Rimappatura Ford Edge 2.0 TDCi Biturbo
Come effettuare una rimappatura online per Ford Edge 2.0 TDCi Biturbo?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ford Edge 2.0 TDCi Biturbo, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ford Edge 2.0 TDCi Biturbo: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ford Edge 2.0 TDCi Biturbo
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.