Ford Edge II 2.0 TDCi 180 cv anno 2015+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 180 cv | 200 cv +20 cv |
| Coppia | 400 Nm | 450 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +11,8% |
Invia il file ECU della tua Ford Edge 2.0 TDCi
Stage 1 da 180 cv / 400 Nm a 200 cv / 450 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Ford Edge II 2.0 TDCi 180 cv anno 2015+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Ford Edge II con motore Turbo diesel da 180 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Ford Edge 2.0 TDCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Ford Edge 2.0 TDCi da 180 cavalli e 400 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 180 cv
- Coppia: 400 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: T8CC
- Anno motore: 2013
- ECU: Delphi DCM6.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 180 CV e 400 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 200 CV e 450 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 29 CV | 32 CV +3 CV | 200 | 225 Nm +25 Nm |
| 1500 | 81 CV | 90 CV +9 CV | 360 | 405 Nm +45 Nm |
| 2000 | 114 CV | 126 CV +12 CV | 396 | 446 Nm +50 Nm |
| 2500 | 144 CV | 160 CV +16 CV | 400 | 450 Nm +50 Nm |
| 3000 | 162 CV | 180 CV +18 CV | 380 | 428 Nm +48 Nm |
| 3500 | 175 CV | 194 CV +19 CV | 340 | 383 Nm +43 Nm |
| 4000 | 180 CV | 200 CV +20 CV | 316 | 356 Nm +40 Nm |
| 4500 | 162 CV | 180 CV +18 CV | 268 | 302 Nm +34 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione software della centralina motore ECU per Ford Edge 2.0 TDCi
Migliorare il comportamento dinamico di un SUV di grandi dimensioni come la Ford Edge 2.0 TDCi richiede una calibrazione elettronica precisa, capace di armonizzare la massa del veicolo con la potenza del propulsore. Partendo dai 180 CV e 400 Nm di serie, l'intervento sulla centralina motore ECU permette di affinare i tempi di iniezione e la pressione del turbo, superando i limiti software impostati dal costruttore. Questa ricalibrazione garantisce una erogazione della potenza fluida e costante, rendendo la guida molto più reattiva e piacevole, specialmente nei tratti autostradali e durante le fasi di accelerazione.
I vantaggi concreti de lo stage 1 sulla gestione della coppia
Attraverso l'implementazione de lo stage 1, la Ford Edge 2.0 TDCi raggiunge una potenza di 200 CV e una coppia massima di 450 Nm. L'incremento di 50 Nm di coppia è fondamentale per gestire con disinvoltura i carichi pesanti, assicurando un incremento reattività motore avvertibile sin dai regimi più bassi. Per chi desidera un veicolo più pronto e scattante, è possibile rimappare centralina Ford Edge ottenendo così una progressione più decisa e sicura durante i sorpassi. Il risultato finale è un perfetto equilibrio tra performance e affidabilità, con una riserva di energia sempre disponibile che valorizza il comfort tipico di questo modello senza stressare la meccanica originale.
Rimappatura Ford Edge 2.0 TDCi
Come effettuare una rimappatura online per Ford Edge 2.0 TDCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ford Edge 2.0 TDCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ford Edge 2.0 TDCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ford Edge 2.0 TDCi
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.