ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

Il motore diesel della Dodge Ram III/IV 1500 3.0 EcoDiesel V6 240 cv anno 2001 - 2018 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 570 a 656 Nm e la potenza da 240 a 302 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.

Foto Dodge Ram III/IV 1500 3.0 EcoDiesel V6

Dodge Ram III/IV 1500 3.0 EcoDiesel V6 240 cv anno 2001 - 2018 diesel tuning

Parametro Originale Stage 1
Potenza 240 cv 302 cv +62 cv
Coppia 570 Nm 656 Nm +86 Nm
Incremento medio* +20,5%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Dodge Ram III/IV 1500 3.0 EcoDiesel V6 240 cv anno 2001 - 2018 diesel

Stage 1 da 240 cv / 570 Nm a 302 cv / 656 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Caratteristiche Dodge Ram III/IV 1500 3.0 EcoDiesel V6 da 240 cavalli e 570 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 240 cv
  • Coppia: 570 Nm
  • Capacità motore: 2988 cc
  • Anno motore: 2014
  • ECU: Bosch EDC17C49-C79

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 240 CV e 570 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 302 CV e 656 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
302 CV 4000 rpm +62 CV
656 Nm 2500 rpm +86 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 39 CV 49 CV +10 CV 285 328 Nm +43 Nm
1500 108 CV 136 CV +28 CV 513 591 Nm +78 Nm
2000 152 CV 191 CV +39 CV 565 650 Nm +85 Nm
2500 192 CV 242 CV +50 CV 570 656 Nm +86 Nm
3000 216 CV 272 CV +56 CV 542 624 Nm +82 Nm
3500 233 CV 293 CV +60 CV 485 558 Nm +73 Nm
4000 240 CV 302 CV +62 CV 451 519 Nm +68 Nm
4500 216 CV 272 CV +56 CV 382 440 Nm +58 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.
ChatGPT ha detto:

Incremento di prestazioni sul Dodge Ram III/IV 1500 3.0 EcoDiesel V6

L’ottimizzazione della centralina motore del Dodge Ram III/IV 1500 3.0 EcoDiesel V6 permette di ottenere un netto miglioramento della risposta in accelerazione e della spinta ai medi regimi. L’elaborazione evidenzia un aumento consistente della potenza massima e un’erogazione più piena lungo tutto l’arco di utilizzo. L’intervento incrementa anche la coppia, rendendo la guida più fluida e il veicolo più pronto nelle situazioni di carico, con benefici percepibili sia su strada sia in off-road.

Per ulteriori approfondimenti, consulta la pagina dedicata alla rimappatura Dodge Ram III/IV.

Benefici ottenuti con lo stage 1 sul Dodge Ram III/IV 1500 3.0 EcoDiesel V6

Lo stage 1 porta la potenza a un livello superiore, con un marcato incremento rispetto ai valori iniziali: l’erogazione diventa più robusta sin dai bassi giri e cresce in modo regolare fino al picco, offrendo una sensazione di spinta continua. Anche la coppia aumenta in modo uniforme, migliorando la capacità del motore di muovere masse elevate e di affrontare pendenze con maggiore facilità. Questi interventi consentono una guida più piacevole e reattiva, sfruttabile in ogni contesto grazie a una risposta dell’acceleratore più pronta e a un motore più elastico.

Rimappatura Dodge Ram III/IV 1500 3.0 EcoDiesel V6

Come effettuare una rimappatura online per Dodge Ram III/IV 1500 3.0 EcoDiesel V6?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Dodge Ram III/IV 1500 3.0 EcoDiesel V6, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Dodge Ram III/IV 1500 3.0 EcoDiesel V6: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Dodge Ram III/IV 1500 3.0 EcoDiesel V6

Sì, è sempre possibile ripristinare la mappa originale in qualsiasi momento.
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.

L'utilizzo su strada è soggetto alle normative vigenti; la rimappatura è destinata principalmente a uso sportivo o privato.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.

No, se eseguita da professionisti. Una ottimizzazione ECU ben fatta rispetta i parametri di sicurezza (limitatori di coppia, temperature EGT) impostati dalla casa madre. I danni si verificano solo con mappature spinte oltre i limiti fisici della meccanica o con scarsa manutenzione del veicolo.

No, la mappa Stage 1 è progettata per motori completamente originali, senza alcuna modifica meccanica. L'incremento di prestazioni avviene solo via software.

Lo Stage 2 è una mappa più avanzata rispetto allo Stage 1, dedicata ai veicoli che dispongono di componenti meccanici migliorati come scarico sportivo, filtro aria ad alte prestazioni o intercooler maggiorato.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.

La mappa ECO è progettata per ottimizzare il consumo di carburante e migliorare la coppia ai bassi regimi, riducendo i consumi fino al 10–15% senza compromettere la fluidità di guida.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.

Sì, offriamo assistenza post-elaborazione dedicata.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.