Il motore diesel della Chevrolet Captiva I 2.0 VCDI 150 cv anno 2006+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 320 a 375 Nm e la potenza da 150 a 177 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Chevrolet Captiva I 2.0 VCDI 150 cv anno 2006+ diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale leader in Italia nella calibrazione e ottimizzazione di file per centraline motore online. Per la Chevrolet Captiva 2.0 VCDI da 150 CV, offriamo un servizio professionale 100% digitale strutturato appositamente per officine, professionisti del settore e appassionati di motori. Il processo è rapido ed efficiente: non è necessario alcun appuntamento o spostamento fisico del veicolo. Ti basterà leggere il file originale memorizzato nella centralina del mezzo e caricarlo sul nostro portale dedicato. Il nostro team tecnico d'élite elaborerà e ottimizzerà la calibrazione a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rilasciando il file pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, riceverai una mappa personalizzata e sicura, sviluppata per massimizzare il rendimento del propulsore Chevrolet salvaguardandone la massima affidabilità nel tempo.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 177 cv +27 cv |
| Coppia | 320 Nm | 375 Nm +55 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,6% |
Invia il file ECU della tua Chevrolet Captiva I 2.0 VCDI 150 cv anno 2006+ diesel
Stage 1 da 150 cv / 320 Nm a 177 cv / 375 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Chevrolet Captiva I 2.0 VCDI 150 cv anno 2006+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Chevrolet Captiva I con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Chevrolet Captiva 2.0 VCDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Chevrolet Captiva 2.0 VCDI da 150 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 1991 cc
- Anno motore: 2006
- ECU: Bosch EDC16C39
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 177 CV e 375 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 29 CV +5 CV | 160 | 188 Nm +28 Nm |
| 1500 | 68 CV | 80 CV +12 CV | 288 | 338 Nm +50 Nm |
| 2000 | 95 CV | 112 CV +17 CV | 317 | 372 Nm +55 Nm |
| 2500 | 120 CV | 142 CV +22 CV | 320 | 375 Nm +55 Nm |
| 3000 | 135 CV | 160 CV +25 CV | 304 | 357 Nm +53 Nm |
| 3500 | 146 CV | 172 CV +26 CV | 272 | 319 Nm +47 Nm |
| 4000 | 150 CV | 177 CV +27 CV | 253 | 297 Nm +44 Nm |
| 4500 | 135 CV | 160 CV +25 CV | 215 | 252 Nm +37 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Chevrolet Captiva 2.0 VCDI 150 CV Bosch EDC16C39
La Chevrolet Captiva 2.0 VCDI da 150 CV è equipaggiata con il collaudato sistema di gestione elettronica Bosch EDC16C39. Questa ECU rappresenta una delle piattaforme più stabili e diffuse per la gestione dei motori turbodiesel common rail. La calibrazione sviluppata dai tecnici di CKTuning interviene con rigorosa precisione sulle principali mappe di controllo del propulsore, tra cui i tempi di iniezione, la pressione del sistema common rail, la pressione di sovralimentazione del turbocompressore e i relativi limitatori di coppia. Grazie alla profonda conoscenza dell'architettura Bosch EDC16C39, la riscrittura dei parametri rispetta rigorosamente i limiti di tolleranza meccanica e termica stabiliti dalla casa costruttrice, assicurando un'erogazione lineare, prestazioni ottimizzate e un funzionamento privo di fumosità allo scarico.
Incremento delle prestazioni con Stage 1
L'elaborazione del file della Chevrolet Captiva 2.0 VCDI consente di passare dai valori originali di 150 CV e 320 Nm di coppia a uno Stage 1 ottimizzato da 177 CV e 375 Nm. Questo incremento si traduce in una spinta più vigorosa fin dai bassi regimi, riducendo sensibilmente il turbo-lag e migliorando la fluidità di marcia durante le accelerazioni e i transitori. Inoltre, la calibrazione Stage 1 migliora l'efficienza termodinamica del motore: a parità di andatura, la maggiore coppia disponibile permette di utilizzare rapporti più lunghi, contribuendo a una riduzione dei consumi di carburante fino al 10%.
Servizio di elaborazione file rapido e sicuro
Il flusso operativo di CKTuning.it è progettato per garantire rapidità, precisione e massima sicurezza. L'utente esegue la lettura della centralina Bosch EDC16C39 della Chevrolet Captiva tramite programmazione OBD oppure in modalità BDM/Bench. Dopo aver ottenuto il file originale, lo carica sulla piattaforma protetta di CKTuning. Entro soli 30-60 minuti il nostro team tecnico sviluppa la mappatura personalizzata, verifica l'integrità del file ed esegue l'allineamento del checksum. Terminata l'elaborazione, il file modificato viene reso disponibile per il download e può essere scritto direttamente sulla vettura. Questo processo consente di ridurre al minimo i tempi di fermo del veicolo, offrendo alle officine un servizio efficiente e altamente professionale.
Per maggiori informazioni sul servizio di rimappatura centralina Chevrolet Captiva, contatta il team CKTuning per ricevere supporto tecnico dedicato.
Rimappatura Chevrolet Captiva 2.0 VCDI
Come effettuare una rimappatura online per Chevrolet Captiva 2.0 VCDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Chevrolet Captiva 2.0 VCDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Chevrolet Captiva 2.0 VCDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.