La rimappatura Stage 1 della Chevrolet Captiva I 3.2 V6 230 cv anno 2006+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 230 a 247 CV e la coppia da 297 a 318 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Chevrolet Captiva I 3.2 V6 230 cv anno 2006+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 230 cv | 247 cv +17 cv |
| Coppia | 297 Nm | 318 Nm +21 Nm |
| Incremento medio* | – | +7,2% |
Invia il file ECU della tua Chevrolet Captiva I 3.2 V6 230 cv anno 2006+ benzina
Stage 1 da 230 cv / 297 Nm a 247 cv / 318 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Chevrolet Captiva 3.2 V6 da 230 cavalli e 297 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 230 cv
- Coppia: 297 Nm
- Capacità motore: 3195 cc
- Anno motore: 2006
- ECU: Bosch ME9.6.1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 230 CV e 297 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 247 CV e 318 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 17 CV | 18 CV +1 CV | 137 | 147 Nm +10 Nm |
| 2000 | 58 CV | 62 CV +4 CV | 235 | 252 Nm +17 Nm |
| 3000 | 99 CV | 107 CV +8 CV | 271 | 290 Nm +19 Nm |
| 4000 | 132 CV | 141 CV +9 CV | 271 | 290 Nm +19 Nm |
| 5000 | 168 CV | 181 CV +13 CV | 283 | 303 Nm +20 Nm |
| 6000 | 207 CV | 223 CV +16 CV | 297 | 318 Nm +21 Nm |
| 7000 | 230 CV | 248 CV +18 CV | 268 | 287 Nm +19 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Miglioramento delle prestazioni sulla Chevrolet Captiva 3.2 V6
Intervenire sulla centralina motore ECU della Chevrolet Captiva 3.2 V6 permette di ottenere un incremento evidente in termini di reattività e spinta, soprattutto ai medi regimi. Rispetto ai valori di fabbrica, l’ottimizzazione porta a una curva di potenza più piena e a una coppia meglio distribuita, con benefici immediatamente percepibili durante accelerazioni e riprese.
Incrementi ottenuti con lo stage 1 sulla Chevrolet Captiva 3.2 V6
Con lo stage 1, la potenza cresce in modo progressivo fino a raggiungere 248 cv, mentre la coppia aumenta fino a 318 Nm, garantendo una risposta più energica già dai bassi giri. Questo aggiornamento rende la guida più fluida e corposa, migliorando la capacità del V6 di mantenere ritmo anche nelle situazioni più impegnative. Per maggiori dettagli sull’intervento è possibile approfondire qui: rimappatura centralina Chevrolet Captiva.
Rimappatura Chevrolet Captiva 3.2 V6
Come effettuare una rimappatura online per Chevrolet Captiva 3.2 V6?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Chevrolet Captiva 3.2 V6, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Chevrolet Captiva 3.2 V6: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Chevrolet Captiva 3.2 V6
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.