BMW X4 F26 28i 245 cv anno 2014+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 245 cv | 288 cv +43 cv |
| Coppia | 350 Nm | 486 Nm +136 Nm |
| Incremento medio* | – | +28,2% |
Invia il file ECU della tua BMW X4 F26 28i
Stage 1 da 245 cv / 350 Nm a 288 cv / 486 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW X4 F26 28i 245 cv anno 2014+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW X4 F26 con motore Turbo benzina da 245 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW X4 F26 28i ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW X4 F26 28i da 245 cavalli e 350 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 245 cv
- Coppia: 350 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: N20B20A
- Anno motore: 2014
- ECU: MEVD17.2.4 / MEVD17.2.9
- TCU: ZF 8HP
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 245 CV e 350 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 288 CV e 486 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 101 CV +101 CV | 0 | 462 Nm +462 Nm |
| 2000 | 86 CV | 179 CV +93 CV | 333 | 472 Nm +139 Nm |
| 3000 | 152 CV | 231 CV +79 CV | 340 | 462 Nm +122 Nm |
| 4000 | 196 CV | 277 CV +81 CV | 333 | 452 Nm +119 Nm |
| 5000 | 236 CV | 288 CV +52 CV | 326 | 399 Nm +73 Nm |
| 6000 | 246 CV | 231 CV | 287 | 292 Nm +5 Nm |
| 7000 | 196 CV | 0 CV | 210 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
BMW X4 F26 28i: più potenza e coppia grazie alla rimappatura della centralina ECU
La rimappatura BMW X4 F26 consente di trasformare il comportamento del SUV sportivo bavarese intervenendo esclusivamente sulla gestione elettronica della centralina motore ECU. Nella configurazione di fabbrica, la BMW X4 F26 28i sviluppa 245 CV e 350 Nm di coppia, valori già adeguati per un utilizzo quotidiano dinamico. Con lo stage 1, l’erogazione viene ottimizzata portando la potenza a 288 CV e la coppia fino a 486 Nm. Questo incremento consente un netto miglioramento della risposta dell’acceleratore e una progressione più vigorosa, specialmente nelle fasi di ripresa e nelle accelerazioni intermedie.
L’aumento di potenza si traduce in una guida più pronta e coinvolgente, con una spinta sensibilmente superiore rispetto ai parametri di fabbrica. Il surplus di coppia permette al motore di lavorare con maggiore elasticità, rendendo più fluide le accelerazioni e migliorando la sensazione di controllo nelle diverse condizioni di marcia.
Ottimizzazione della BMW X4 F26 28i per una guida più reattiva
Attraverso l’ottimizzazione ECU BMW X4 F26 28i, lo stage 1 valorizza le caratteristiche del propulsore turbo benzina mantenendo al tempo stesso un’erogazione equilibrata. La coppia massima che sale da 350 Nm a 486 Nm rende la BMW X4 F26 28i molto più pronta nelle ripartenze e nelle accelerazioni in uscita di curva, con una spinta piena già ai regimi intermedi.
Su strada, questo si traduce in una maggiore rapidità nelle manovre di sorpasso e in un comportamento complessivamente più dinamico. La BMW X4 F26 28i beneficia quindi di una risposta dell’acceleratore più immediata e di una progressione più lineare, migliorando la sensazione di potenza disponibile senza alterare la naturale guidabilità del modello.
Rimappatura BMW X4 F26 28i
Come effettuare una rimappatura online per BMW X4 F26 28i?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW X4 F26 28i, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW X4 F26 28i: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW X4 F26 28i
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.