BMW Serie 5 F07 35d GT 306 cv anno 2009 - 2017 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 306 cv | 346 cv +40 cv | 366 cv +60 cv |
| Coppia | 600 Nm | 686 Nm +86 Nm | 700 Nm +100 |
| Incremento medio* | – | +13,7% | +18,1% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 5 F07 35d GT
Stage 1 da 306 cv / 600 Nm a 346 cv / 686 Nm.
Stage 2 da 306 cv / 600 Nm a 366 cv / 700 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 5 F07 35d GT 306 cv anno 2009 - 2017 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 5 F07 con motore Turbo diesel da 306 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 5 F07 35d GT ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 5 F07 35d GT da 306 cavalli e 600 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 306 cv
- Coppia: 600 Nm
- Capacità motore: 2993 cc
- Cilindri: 6
- Codice mootore: N57D30B
- Anno motore: 2010
- ECU: Bosch EDC17C50 / DC17C56 / EDC17CP45 / EDC17CP49
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 306 CV e 600 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 346 CV e 686 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 366 CV e 700 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 49 CV | 56 CV +7 CV | 59 CV +10 CV | 300 | 343 Nm +43 Nm | 350 Nm +50 Nm |
| 1500 | 138 CV | 156 CV +18 CV | 165 CV +27 CV | 540 | 618 Nm +78 Nm | 630 Nm +90 Nm |
| 2000 | 193 CV | 218 CV +25 CV | 231 CV +38 CV | 594 | 680 Nm +86 Nm | 693 Nm +99 Nm |
| 2500 | 245 CV | 277 CV +32 CV | 293 CV +48 CV | 600 | 686 Nm +86 Nm | 700 Nm +100 Nm |
| 3000 | 276 CV | 312 CV +36 CV | 330 CV +54 CV | 570 | 652 Nm +82 Nm | 665 Nm +95 Nm |
| 3500 | 297 CV | 336 CV +39 CV | 356 CV +59 CV | 510 | 584 Nm +74 Nm | 595 Nm +85 Nm |
| 4000 | 306 CV | 346 CV +40 CV | 366 CV +60 CV | 474 | 542 Nm +68 Nm | 553 Nm +79 Nm |
| 4500 | 276 CV | 312 CV +36 CV | 330 CV +54 CV | 402 | 460 Nm +58 Nm | 469 Nm +67 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Evoluzione delle performance tramite rimappatura BMW Serie 5 F07 35d GT
Il generoso propulsore biturbo che equipaggia la Gran Turismo tedesca risponde con estrema efficacia alla ricalibrazione del software di gestione. Attraverso l'applicazione de lo stage 1, la centralina ECU viene ottimizzata per erogare 346 CV e una coppia che tocca i 686 Nm, partendo dai 600 Nm di fabbrica. Questo intervento di ottimizzazione centralina motore permette di trasformare la dinamica di guida, garantendo una progressione costante e una reattività ai comandi del conducente decisamente più marcata.
I benefici de lo stage 2 per la centralina motore BMW Serie 5 F07 35d GT
Per chi ricerca la massima espressione prestazionale del proprio veicolo, lo sviluppo de lo stage 2 spinge i parametri della centralina ECU fino a una potenza di 366 CV e una coppia massima di 700 Nm. Tale configurazione assicura una erogazione coppia diesel fluida, ideale per gestire con agilità la stazza della vettura in ogni condizione stradale.
Scegliere una calibrazione ECU personalizzata specifica per la BMW Serie 5 F07 35d GT significa massimizzare il piacere di guida mantenendo elevati standard di affidabilità meccanica. Per ulteriori approfondimenti e per visualizzare tutte le versioni disponibili, visita la sezione dedicata alla rimappatura BMW Serie 5 F07.
Rimappatura BMW Serie 5 F07 35d GT
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 5 F07 35d GT?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 5 F07 35d GT, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 5 F07 35d GT: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 5 F07 35d GT
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.