BMW M2 I (F87) CS 3.0T 450 cv anno 2016+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 450 cv | 500 cv +50 cv |
| Coppia | 550 Nm | 680 Nm +130 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,4% |
Invia il file ECU della tua BMW M2 CS 3.0T
Stage 1 da 450 cv / 550 Nm a 500 cv / 680 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW M2 I (F87) CS 3.0T 450 cv anno 2016+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW M2 I (F87) con motore Turbo benzina da 450 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW M2 CS 3.0T ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW M2 CS 3.0T da 450 cavalli e 550 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 450 cv
- Coppia: 550 Nm
- Capacità motore: 2979 cc
- Cilindri: 6
- Codice mootore: S55B30T0
- Anno motore: 2020
- ECU: MEVD17.2.G / MEVD 17.2.H
- TCU: Temic DKG436 Gen2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 450 CV e 550 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 500 CV e 680 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 175 CV +175 CV | 0 | 646 Nm +646 Nm |
| 2000 | 158 CV | 310 CV +152 CV | 523 | 660 Nm +137 Nm |
| 3000 | 279 CV | 400 CV +121 CV | 534 | 646 Nm +112 Nm |
| 4000 | 360 CV | 480 CV +120 CV | 523 | 633 Nm +110 Nm |
| 5000 | 432 CV | 500 CV +68 CV | 512 | 558 Nm +46 Nm |
| 6000 | 450 CV | 400 CV | 451 | 408 Nm |
| 7000 | 360 CV | 0 CV | 330 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
BMW M2 CS 3.0T: incremento prestazioni con rimappatura ECU
La rimappatura BMW M2 rappresenta un intervento mirato e altamente specialistico per valorizzare il potenziale della BMW M2 CS 3.0T equipaggiata con motore 3.0 TwinPower Turbo. In configurazione di serie, questa sportiva eroga 450 CV e 550 Nm di coppia, numeri già importanti che definiscono un equilibrio raffinato tra potenza e trazione.
Attraverso la rimappatura centralina BMW M2, lo stage 1 consente di portare la potenza a 500 CV e la coppia a 680 Nm. L’incremento di 50 CV e ben 130 Nm trasforma in modo tangibile il comportamento dinamico della vettura: l’erogazione diventa più corposa ai medi regimi, la risposta dell’acceleratore più pronta e l’allungo ancora più deciso, con un sensibile miglioramento della spinta in uscita di curva e nelle riprese autostradali.
Benefici dello stage 1 sulla BMW M2 CS 3.0T
Con lo stage 1, la BMW M2 CS 3.0T acquisisce una curva di coppia più piena e anticipata rispetto alla configurazione di serie, migliorando l’elasticità in ogni marcia. L’aumento a 680 Nm consente accelerazioni più vigorose già ai bassi regimi, riducendo i tempi di risposta nelle riprese e offrendo una sensazione di spinta continua fino agli alti giri.
La rimappatura ECU BMW M2 CS 3.0T 500 CV è particolarmente apprezzata da chi utilizza l’auto in contesti sportivi o track day, dove la maggiore coppia disponibile permette di sfruttare al meglio il telaio e il differenziale attivo M. Anche nella guida quotidiana, la fluidità di erogazione migliora sensibilmente, rendendo la vettura più reattiva e coinvolgente senza alterarne l’identità originale.
Rimappatura BMW M2 CS 3.0T
Come effettuare una rimappatura online per BMW M2 CS 3.0T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW M2 CS 3.0T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW M2 CS 3.0T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW M2 CS 3.0T
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.