Audi Q7 4M 55 TFSI-e 381 cv anno 2015+ ibrido tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 381 cv | 500 cv +119 cv |
| Coppia | 600 Nm | 820 Nm +220 Nm |
| Incremento medio* | – | +34% |
Invia il file ECU della tua Audi Q7 4M 55 TFSI-e
Stage 1 da 381 cv / 600 Nm a 500 cv / 820 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi Q7 4M 55 TFSI-e 381 cv anno 2015+ ibrido
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi Q7 4M con motore Ibrido da 381 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi Q7 4M 55 TFSI-e ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi Q7 4M 55 TFSI-e da 381 cavalli e 600 Nm di coppia
- Alimentazione: Ibrido
- Potenza: 381 cv
- Coppia: 600 Nm
- Capacità motore: 2995 cc
- Cilindri: 6
- Codice mootore: DCBE
- Anno motore: 2020
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 381 CV e 600 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 500 CV e 820 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 175 CV +175 CV | 0 | 779 Nm +779 Nm |
| 2000 | 134 CV | 310 CV +176 CV | 570 | 796 Nm +226 Nm |
| 3000 | 237 CV | 400 CV +163 CV | 582 | 779 Nm +197 Nm |
| 4000 | 305 CV | 480 CV +175 CV | 570 | 763 Nm +193 Nm |
| 5000 | 366 CV | 500 CV +134 CV | 558 | 673 Nm +115 Nm |
| 6000 | 381 CV | 400 CV +19 CV | 492 | 492 Nm |
| 7000 | 305 CV | 0 CV | 360 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Audi Q7 4M 55 TFSI-e: incremento prestazioni e coppia con lo stage 1
La rimappatura Audi Q7 4M applicata alla versione 55 TFSI-e consente di valorizzare al massimo il potenziale del sistema ibrido plug-in intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU. In configurazione originale, l’Audi Q7 4M 55 TFSI-e eroga 381 CV e 600 Nm di coppia, un livello già elevato per un SUV di questa categoria. Con lo stage 1, i valori salgono a 500 CV e 820 Nm, trasformando in modo concreto la risposta dell’acceleratore e la spinta ai medi regimi.
L’aumento di 119 CV e 220 Nm si traduce in una progressione più energica, soprattutto nelle riprese e nelle accelerazioni da velocità intermedie. La maggiore coppia disponibile rende l’erogazione ancora più corposa e lineare, migliorando la dinamica complessiva del veicolo senza alterarne l’affidabilità quando l’intervento è eseguito con criteri professionali.
Incremento di potenza e coppia su Audi Q7 4M 55 TFSI-e
Grazie alla rimappatura centralina motore Audi Q7 55 TFSI-e, lo stage 1 ottimizza i parametri di gestione elettronica per ottenere un netto miglioramento delle prestazioni rispetto ai valori di serie. L’incremento fino a 500 CV permette al grande SUV di esprimere un carattere decisamente più sportivo, mantenendo al tempo stesso la fluidità tipica della motorizzazione ibrida.
Dal punto di vista della coppia, raggiungere 820 Nm significa beneficiare di una spinta poderosa già ai bassi regimi, con vantaggi evidenti in fase di sorpasso e nelle partenze decise. La rimappatura ECU Audi Q7 4M 55 TFSI-e consente quindi di sfruttare appieno la sinergia tra motore termico ed elettrico, offrendo un’esperienza di guida più coinvolgente e reattiva.
Rimappatura Audi Q7 4M 55 TFSI-e
Come effettuare una rimappatura online per Audi Q7 4M 55 TFSI-e?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi Q7 4M 55 TFSI-e, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi Q7 4M 55 TFSI-e: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi Q7 4M 55 TFSI-e
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.