Audi Q7 4L FL 4.2 TDI 340 cv anno 2009 - 2015 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 340 cv | 375 cv +35 cv | 392 cv +52 cv |
| Coppia | 800 Nm | 870 Nm +70 Nm | 900 Nm +100 |
| Incremento medio* | – | +9,5% | +13,9% |
Invia il file ECU della tua Audi Q7 4L FL 4.2 TDI
Stage 1 da 340 cv / 800 Nm a 375 cv / 870 Nm.
Stage 2 da 340 cv / 800 Nm a 392 cv / 900 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi Q7 4L FL 4.2 TDI 340 cv anno 2009 - 2015 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi Q7 4L FL con motore Turbo diesel da 340 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi Q7 4L FL 4.2 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi Q7 4L FL 4.2 TDI da 340 cavalli e 800 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 340 cv
- Coppia: 800 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 340 CV e 800 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 375 CV e 870 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 392 CV e 900 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 55 CV | 60 CV +5 CV | 63 CV +8 CV | 400 | 435 Nm +35 Nm | 450 Nm +50 Nm |
| 1500 | 153 CV | 169 CV +16 CV | 177 CV +24 CV | 720 | 783 Nm +63 Nm | 810 Nm +90 Nm |
| 2000 | 215 CV | 237 CV +22 CV | 247 CV +32 CV | 792 | 862 Nm +70 Nm | 891 Nm +99 Nm |
| 2500 | 272 CV | 300 CV +28 CV | 314 CV +42 CV | 800 | 870 Nm +70 Nm | 900 Nm +100 Nm |
| 3000 | 306 CV | 338 CV +32 CV | 353 CV +47 CV | 760 | 827 Nm +67 Nm | 855 Nm +95 Nm |
| 3500 | 330 CV | 364 CV +34 CV | 381 CV +51 CV | 680 | 740 Nm +60 Nm | 765 Nm +85 Nm |
| 4000 | 340 CV | 375 CV +35 CV | 392 CV +52 CV | 632 | 688 Nm +56 Nm | 711 Nm +79 Nm |
| 4500 | 306 CV | 338 CV +32 CV | 353 CV +47 CV | 536 | 583 Nm +47 Nm | 603 Nm +67 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Audi Q7 4L FL 4.2 TDI: incrementi di prestazioni con gli upgrade della ECU
La rimappatura Audi Q7 4L FL sul motore 4.2 TDI permette un aumento significativo delle prestazioni grazie all’ottimizzazione dei parametri della centralina motore ECU. Rispetto alla configurazione di fabbrica, gli interventi di ottimizzazione offrono un’erogazione più piena ai medi regimi e una spinta più corposa lungo l’intero arco di utilizzo, migliorando sia la prontezza sia la fluidità di guida.
Grazie all'ottimizzazione della centralina, il modello risponde con maggiore decisione e mantiene un’erogazione stabile anche sotto sforzo, trasformando il comportamento del veicolo in maniera percepibile, approfondisci tutti i dettagli visitando la pagina dedicata alla rimappatura Audi Q7 4L FL.
Miglioramenti ottenuti sul modello Audi Q7 4L FL 4.2 TDI
Con lo stage 1, il Q7 4L FL 4.2 TDI beneficia di un netto incremento della potenza, che raggiunge un picco di 375 cv, e di una coppia più robusta, fino a 870 Nm nei punti di massima spinta. Questi valori rendono la guida più reattiva e lineare, soprattutto nelle accelerazioni e nei carichi elevati.
Il passaggio allo stage 2 porta a un ulteriore affinamento: la potenza sale fino a 392 cv e la coppia arriva a 900 Nm, offrendo una risposta ancora più vigorosa e una capacità di traino migliorata. L’efficacia dell’intervento risulta evidente soprattutto nelle situazioni in cui il motore richiede una spinta continua e consistente, valorizzando al massimo le potenzialità del V8 TDI.
Rimappatura Audi Q7 4L FL 4.2 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Audi Q7 4L FL 4.2 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi Q7 4L FL 4.2 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi Q7 4L FL 4.2 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi Q7 4L FL 4.2 TDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.